小弟的TOTOTA已經到了要換皮帶的時間了
當然我是選擇外面的保養場
正時皮帶不換 斷了就我所知麻煩很大
一條皮帶頂多幾千元是我一開始的想法

沒想到師父卻說建議我做一次更換裡面所有的{油封}還有{水碰普}
跟軸承之類的吧 算一算要將近7千元
跟我想的差很多

師父也說 東西現在沒壞 會建議我換是因為這些相關的零件都差不多跟正時皮帶一樣壽命
現在既然都拆了 做一次更換 能省工錢 因為相當{搞工} 工錢不便宜

當然只換皮帶也行 但是就是下次在搞一次摟

請教大家的經驗是 真的壽命都設計的差不多時間要消磨壞掉嗎
大家都是一起換嗎 還是都只換皮帶呢 價位合理嗎?
文章關鍵字
建議一起換較心安, 水幫浦掛了溫度一拉高引擎就沖了,那時要修就不是幾千元可以解決的
當然你也可以等壞了再換,只是多收一次工錢罷了,小弟開歐洲車,不敢賭這個
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美

二樓說的 +1111111111

十萬公里就乖乖去換吧, 建議去原廠換, 都用原廠料,
就講十萬公里正時皮帶, 他們會列清單讓你先知道價格,
大致上就是那些東西全換掉沒錯.

--- 宅? 你有得宅嗎? ---
真得一起換比較好
東西老舊了舊要換
不要等到真得不能用了才換
那損失更大
有體驗過了
Keep Going...
不知道你可不可以將詳細施工的項目寫上來

如果是正時皮帶和水幫普及所有油封和墮輪

七千塊是不貴啦

不過要注意正時皮帶這一條一定要是日製的

之前我的國產車 自己備料

有正時皮帶兩條 墮輪 水幫普

給人家代工 總共五千塊以內
皮帶是原場
其他料件是日製

祇是感覺東西沒壞 先換掉有點浪費錢而已
不然是真的也不貴啦
原廠件這個價格差不多
(基本上T牌原廠零件跟歐洲車差不多價格)
樓主要省錢是吧

那就好辦了

將皮帶...墮輪..水幫普換一換就好

油封等漏的時候 再換就好

Garys wrote:
樓主要省錢是吧那就好...(恕刪)



油封一個也才多少錢??
工資都會比油封還貴了喔!!
所以既然有拆到鄭時皮帶就一起換掉吧!!
artosaari wrote:
油封一個也才多少錢?...(恕刪)

跟我講做什麼?

是樓主想要省

要省就只能這樣做 畢竟油封沒壞不是嗎?

我個人是會換油封啦

都有心去拿材料了 差不了一點錢

把所有油封換一換 工資不會多加的

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