請教: 在台灣買的到的手排車有哪些?

我覺得手排不一定省油~小型手排車我覺得 MINI COPPER S 首選~品味+動力=實用
裕智浩二 CANON 40D
Guelph wrote:
比較“普及”的,就F...(恕刪)



在台灣開手排有怎麼樣的讓您如此反應呢?

小弟還是開15年老車(福特金全壘打1600cc)

雖是我爸的車

但目前里程總數尚未破90000km

目前僅壞過與換過車燈開關總成

定期檢驗與保養

仍是好車一部

不知您願意分享一下您的觀點嗎??

小弟的上坡起步沒動到手煞車^^b

在上坡遇到要停車

則是右腳踩煞車放空檔

要起步時

是讓左腳先放離合器

會感覺到車子往前動時

再放踩著煞著的右腳去踩油門補油到前進

右腳平移要在最慢兩秒內完成

因為當左腳放離合器時會通過點油

我都是利用此的前進力道來抵抗剛放煞車而向下滑的動力

趁此時趕緊平移右腳去補油

這是小弟的經驗小小的分享

好像大家都忽略了Alfa,又剛好是百來萬,手排。
Alfa 159真叫人熱血沸騰阿。
http://www.alfa159.it/
哇哇
才一天沒上來看
剛剛在01首頁竟然看到這篇在"熱門討論"
真是令人感動!!

在此鳴炮三響
感謝各位先進大大們的指點!


看來FORD Focus 的柴油車似乎是多數大大們的首選
六速手排+柴油車的優勢
確實可以多多考慮喔!
Ford ST220 6MT 好像很吸引人耶


而法系車如Magane, Clio...等等好像也頗吸引人
(Clio好像有點太小---可能成家後空間不夠...)
Magane 那台225也不錯

小弟在荷蘭見到最多就是德系與法系車啦
其實在歐洲
老老少少個個開手排車
歐洲交通繁忙地形也複雜
大家手排車也開的嚇嚇叫
(小弟曾經在德國Vento 1.8開到150, 被一個滿頭白髮開一台POLO的老太太輕易的超車還回頭瞟了我一眼...)

二手BMW或是ALFA好像也不錯
我以前在台灣的指導教授就開156手排
只是怕義大利車的"浪漫"....


OPEL ASTRA GTC的空間不知道怎樣?
多年前開過國產的OPEL ASTRA...........
印象深刻啊!!
在這是蠻常看到ASTRA
妥善率聽說不賴(此間的風評啦)

VW POLO GTi 引進台灣了嗎?
怕有點太小說...
我以前在台灣跟現在在荷蘭都是開他的哥哥...



雖然還要在幾個月才會回台灣
但馬上就有用車需求
所以先煩請各位先進大大提供參考
回去可以縮小試駕的範圍

感謝各位先進大大們不吝指導
若還有手排車的訊息
還望在此留言告訴小弟
以供評估啊!!!


感謝!!!

OPEL
ZAFIRA
1.8
好像賣光了
不曉得新的年度還會不會進口

好用的車
相信坐過的都會想開開看

sandg999 wrote:
開手排真的沒那麼可怕...(恕刪)
我可不可以為了您這句:


叔叔不行了,要丟了!


給您滿分?
Mobile01不錯
小一點可以考慮二手的audi s3 或 tt , vw的golf IV gti 或 r32

空間要大一點可考慮a4 avant qtm

小弟是開a3 qtm

chillwater wrote:
我想問一下開手排車再台北是這種坡道多多的地方...

不會很可怕嗎 ?
在那種地下一樓停車場要上到一樓,那種斜度的坡道...要是前後都有車子..
要在一半的地方停住然後上坡起步...甚至是在大斜坡上塞車..

我想開手排車的人應該會很沒有安全感恐懼感吧..

畢竟手排車我在教練場學的時候還有拉手煞車,慢慢放離合器,踩油門...

一個動作沒做好就可能往後滑或者熄火...


愛開手排車的人,這些根本全部不是問題.上坡起步對手排愛好者真的沒您想像地那麼難啦---像吃飯喝開水一樣.

倒是開山路+塞車,這就真的考驗到手牌愛好者的技術了.


我現在開自排車:

1.每次車停下來,我就忍不住放N檔,起步再入D檔;
2.爬坡或下坡,我也會忍不住入2檔或入D3檔.....


我好想開手排車啊!!
Mobile01不錯
捲毛單眼皮 wrote:
這不是車的問題,更不...(恕刪)

自從離開教練場考到照之後,
手排車也開十多年了,
上坡起步從來都是離合器一放,
放煞車油門一踩車就推出去了,
只有一次坡極陡,上坡起步才有拉手煞車,
但也是油輕加手煞一放車就爬上去了,
這有很難嗎?
身體的協調能力訓練好開車會比較安全不是嗎?
所以捲毛單眼皮兄說的我有點贊成喔!
推薦淋雨之後再吹風
湯瑪斯與德蕾莎 wrote:
我可不可以為了您這句:


叔叔不行了,要丟了!


給您滿分?



感謝您為小弟加分, 叔叔不行了,要丟了! 實為AV男優,大砲發射前的經典名言!

1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
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