客運業和計程車憑什麼要求補助?

Zhonglin He wrote:
客運業和計程車不都屬...(恕刪)

ckt18375 wrote:
真正有錢的人不會搭小黃吧，都嘛有私家車或者專車司機接送

bk8123 wrote:
本來就不該補助計程車...(恕刪)

Ken誠 wrote:
開計程車錯了嗎，如果你們一家養賴計程車司機生活，你會這樣想嗎
各行各業都有自己的苦衷，尤其是服務業，被客人罵還要笑臉迎人
多少新聞報導計程車司機欠債燒炭自殺，多少計程車司機吃喝睡都在車上
雖然少部分的計程車司機行為不良，但是好的計程車司機就沒有嗎
為什麼很多人要以偏概全，從頭看到尾，那些期待取消補助的人可能這輩子都不搭計程車了?
有人說的對，政府應該對計程車限額，還有素質的控管。
但是上面有些贊成取消補助的人，原因竟然只是看計程車不爽!?
回到事情的本質，我相信沒有人會去無病伸吟，請想想當今天如果你是個計程車司機你會怎麼做

jackyking wrote:
小弟從事計程車駕駛，見到這篇忍不住進來看看，
看來各位大大多數對計程車沒有好印象，
台灣的計程車業從國民黨制定之 "車行" 實施至今
除了增加個人車、合作社車机乎沒有改變
在該體制下
車行---- 只提供出租車沒有管理司機之實(只等收租金、行費)
合作社-- 只降低了司機的行費支出，也沒實質的管理司機
個人車-- 每個司機都是老闆，誰管我如何營業?如何開車?
所以台灣計程車就成了現在這個樣子的水準
還好計程車無線叫車的出現才有該業者約束、教育司機、
穿制服...如何做好計程車服務。

計程車業在交通部裏列為大眾交通工具的一種
收費標準由交通部訂定(車隊叫車惡性競爭車資打折已違法故取消)
目前交通部針對高油價對計程車每輛補助每月450公升每公升5元
每月共2250元若每月工作25天平均每天補助90元

政府給予上列補助只想控制計程車費率不要漲價
希望大家多多利用捷運、公車、計程車....
計程車沒有補助就是漲價，每車次漲5-10元(達到收支平衡)

請問有大大覺得計程車漲5-10元 就坐不起或是從此不坐計程車嗎?
或許有..但只是少數。
會選擇坐計程車到目的地的大大應該有一半以上是 "別無選擇"

有大大說 "使用者付費" 非常正確很公平
小弟曾抗議母親對兄弟間的不公平
母親告訴我: "等你為人父就知道公平有多難做"

其實各位大大不用那麼氣憤，計程車司機沒有因補助得到什麼好處。
遇到不好的計程車司機，偷偷記下車號、司機姓名、時間、地點
下車後別客氣到交通部網路、相關部門投訴他(嚴重要吊銷登記証)

聽說現在考小黃執業登記証要上國家考場(變的超嚴、超難考)

Zhonglin He wrote:
客運業和計程車不都屬...(恕刪)