【新訊】台灣汽車市場2022年10月銷售報告|車用零件缺料未緩解,漲勢正在醞釀中

jhlien wrote:
總感覺本年度最扯的話就是這句.......日系車醞釀漲價
假設Lexus一款車在日本賣1000W日幣, 二年年1:0.27時.....台幣約270萬
現在來到1:0.22..........1000W日幣換算成台幣是220萬
為何日系車子還要在台灣漲價???


你要看台灣買進來是用美金還是日幣報關?(在台日商從日本進口可用日幣報關)
如果用日幣報關,會漲是正常的
如果用美金報關,會漲是日本車商賺更多
原物料上漲??? 要確定欸 是你車廠利潤想上漲吧?
Venue銷量賣得不錯
是目前市場上唯一有不錯銷量的韓系車款
Tucson之前也不錯但後繼有點無力了(也可能被自己大哥Sportage瓜分掉)
期待後續韓國品牌可以持續加油
不管是8891還是U-CAR的統計,MG HS都掛牌了292台,不知道是不是01漏了統計MG
Ray0818 wrote:
不管是8891還是U-CAR的統計,MG HS都掛牌了292台,不知道是不是01漏了統計MG


小七也沒有統計到MG
https://www.7car.tw/articles/read/86782

是說292台跟號稱2500台訂單還是落差很大
sun2323dw
缺晶片,導致交車期要拉很長,需等上好幾個月,剛上市,很多進口組裝套件,也在缺
AndyCows
2500台應該要交到明年底了XD
缺的是高階晶片啊各位
高階晶片
197414
賣的多的都用低階晶片?
各車廠媒體部很會放消息,有用所以一直用下去。他們確實缺東缺西,尤其是便宜的晶片,一定要夠便宜才可以。
197414
銷售就是話術
CX5賣得不錯耶,賣贏NX系列
jhlien wrote:
總感覺本年度最扯的話就是這句.......日系車醞釀漲價
假設Lexus一款車在日本賣1000W日幣, 二年年1:0.27時.....台幣約270萬
現在來到1:0.22..........1000W日幣換算成台幣是220萬
為何日系車子還要在台灣漲價??


本土車廠不行,偏好日車,很多人打從心裏抵制韓車,導致整體市場缺乏競爭。
結果就是日本車廠割台灣消費人的羊毛。
Biggest King
有漲嗎?
starfield
現代起亞也有漲,福斯, skoda也漲不少了
Ray0818 wrote:
不管是8891還是U-CAR的統計,MG HS都掛牌了292台,不知道是不是01漏了統計MG


資料是分批傳來,時間有落差,MG數字已補上
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