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peggydoggy wrote:
2020-2021的目標是汽車平均不可超出4.1L/100km，換算台灣常用單位是24.39km/L，台灣2022標準都沒這麼嚴苛，到底是哪裡得出「台灣有全世界對汽車最嚴苛的環保法規」這種結論？
1. 不是每個車型都得4.1L/100km，是全車廠(fleet-wide)平均。
2. 超過了就付款，以排碳量超標的數據累進計價，那價格，其實大家都付得起。因為這標準的目的是"鼓勵"，不是"禁止"。
3. 不是以"車重"為標準，許多車廠為了節能，大幅採用碳纖及鋁件，以降低油耗及碳排放，同時提升性能。台灣以車重為標準的油耗，讓車廠的輕量化變得沒有意義，因為性能車永遠做不到。
台灣的法規向來是東抄西撿的綜合體，搞得標準不合邏輯，跟不上時代，若達不到就不能上市，的確是世界最嚴苛。
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