Caddy Van是哪來的勇氣想K菱利?

三菱商用車在台灣為何打遍天下無敵手,
就是維護起來方便又成本低廉,
幾乎每個民營保養廠都會保養德力卡、菱利,
零件也是隨叫隨有,正廠副廠維修品堪用品任你挑,
這就是商用車買家最注重的一點。
商用車買來是賺錢工具,天天都要跑出去賺錢,
要盡量少維修,就算維修也要快速修好。
路霸2001 wrote:
最近福斯商旅不知道是(恕刪)


39萬五年保固一定有市場
中華的身高超過180CM基本上開那台車就是卡在裡面...很難開

這種引擎在桌墊底下的跟我無緣....別提到敞篷了....下雨刮風只能看天了
對價格很敏感的小企業來說,當然Caddy不太會是考慮的對象。
可是對家庭來說,若想買台假日出遊露營可以載裝備或是載一群朋友的車的話,Caddy會比較吸引年輕人。差個二十萬? 保養貴? 對很多人來說可能不是那麼重要。外型比較重要。當然有些人覺得Caddy外型怪怪的,但菱利更不行吧。


不過反過來說,我在美國看到許多小公司用的小型載貨車,Caddy或是類似車型的佔了絕大多數,菱利或得利卡這種車型的反而很少見。
台灣汽車市場這幾十年來越走越畸型
品牌越來越少、車價越來越高
法規只有廢排有進步
其餘的通通跟不上國際
商用車可以拿來當兒童交通車使用

有車商願意提供不同的選擇其實是好事
兩車的市場定位還是有點不同(雖然都是商用車)

例如我最近就想買台便宜可載物的貨車來露營用,Caddy Van就蠻符合我的要求的
FB真的會偷聽
我跟朋友遇到好多次了
路霸2001 wrote:
所以是說哪台車像貨車...(恕刪)
如果Caddy賣遠古以前雷諾紅龍的價格,應該有機會可以在台灣小型商用車市場分一杯羹!
Caddy Van 是多一種選擇
我家之前送貨也開瑞獅
雖然單看市場方向他們廣告比較取向不太對
不過廣告用意如果在吸引大家 新產品廣告目的就是要讓你知道他的存在
那找了貨運市場的第一名來比較就正確了

在目標識聽眾上來分析的話
他的確吸引了別人的目光 有討論那目的就達成了
至於他會跟誰搶市場 那不是第一階段的事
uhan wang
jlhwu wrote:
菱利的對手-TOYOTA Townace不知道在今年底能不能如期發表

想要看小發財大戰可能要持續鎖定01了(恕刪)


不曉得....
我個人還蠻期待看townace如何以大欺小的說
(townace明顯比菱利大至少一個級距的,要同級對打的話,應該要進pixis van/truck)
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