軸距和空間的關係是否成正比?

軸距越長,內部空間越可能更大,但還是要看車廠設計,缺點是車重以及回轉半徑加大。
前後輪距越長,左右空間越可能加大,但還是要看車廠設計,乘坐舒適感會增加,缺點是小巷子很難開。
車身越高,頭部空間越可能加大,但還是要看車廠設計,壓迫感會減輕,缺點是重心上移。

除了前面大家講的那些,
再提醒一點:安全緩衝空間!
例如:有的車門比較厚實,為的是側撞防護力 ; 有的車門比較輕薄,增加車內左右空間......
這個看最後一排乘客座距離後保桿有多遠,就可以大概猜到~

mmppeegg wrote:
去看看AUDI Q5...(恕刪)

剛剛看到了

真的是......軸距大,車內擠
本來就不是跟軸距是絕對的
人間的小神 wrote:
最近有想成家的念頭,...(恕刪)
很多只是為了好換修
所以才會用一樣的規格
而且同一規格也比較不用考慮更換量,可一直接生產同規格

車內還是看實車規格比較實際
軸距應該跟開起來的操控感會比較有關聯

跟空間的差距大多是廠商的 "銷售話數"

當然軸距大可用空間大是肯定的

但是每一家的設計方式都不一樣 所以未必成正比

像馬自達的空間都是前座舒適 後座偏小(跟同級車比)

但是軸距卻也沒比其他家短多少
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
對這點最驚訝的一次是

坐了一次雷諾的Twingo後

發現輪距真是不是問題的問題
就我目前觀察長軸跟普通軸的差別只在前輪往前的這個空間
後座一定是跟後輪非常接近的

但是前輪往前,理論整個前座都應該會更前面
但是我看到的所有車種前座大約都還是在B柱的地方
沒看過前座跑到B柱之前很多


女生教我的事 wrote:
就我目前觀察長軸跟...(恕刪)

前坐在哪並不是重點
重點在於引擎位置
引擎越往前移, 能做的車艙空間越大

fake802 wrote:
確實說明了設計會影響空間,不過引擎的配置並不會有這樣的差異,市售車幾乎都是如圖的配置方式,因為這樣能節省成本又能造就空間。


市售車中有很多車的引擎重心在前軸之後,只要是會強調前後軸配重,重視操駕的車,基本都是如此,比例並不低。
主要是看引擎/變速箱/前傳動軸的配置,不同配置方式無法直接比較

以相同車室大小來看

前橫置引擎前驅/四驅,前傳動軸在引擎後面,軸距短

前縱置引擎前驅/四驅,前傳動軸有的在引擎後面,有的在引擎正下方,在正下方的軸距就會長一些

前縱置引擎後驅,沒有前傳動軸,前輪就可以設計的更前面,軸距就可以更長
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