我沒裝eTag，今天也收到這份關懷服務通知書
。已向網路客服反應（我不要花錢打電話）。難道有他人利用未申辦eTag之車籍個資申請？
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我把它歸類為 "恐嚇信"
遠通依然沒有免付費電話，這公司太可惡了
其時也要怪高公局，不會看合約就亂簽。
每次上班尖峰時間開車到郵局領件 都要冒著被警察開單的風險
上次三月份，第二次檢測完：(車麗屋、新焦點)告訴我檢測OK，不用理會通知，不需要更換貼片。
但是檢測端不會開檢測報告給我，也不會主動回報遠通，也沒記錄。
因此我就打電話跟遠通客服要檢測OK憑據；
結果對方說沒辦法寄發書面憑據，她們有電話錄音記錄可以作證。
雖然我強烈要求提供憑據，對方還是堅持不肯； 吃定我們了！
今天又來一封
---- 不去檢測，就要取消優惠..
老天啊！我已經檢測三次了，收第一封到車麗屋，收第二封到車麗屋，然後又去了新焦點
現在又來了...
我又打電話進客服，第一件事就是要她告訴我上次我哪天打電話的，電話記錄在哪？
果不其然，支支吾吾...
哪有甚麼電話錄音，連個時間記錄都沒有...我現在等客服回電話，告訴我要如何解決。
我個人的猜測：
1.遠通系統有問題，其實是藉由短期大量的人工來維持高辨識率，應付高公局
2.但是高公局拉長稽核時間，因此遠通想將辨識失準的責任轉嫁給用路人，
3.因此廣發 "感應異常" 通知，意圖製造 "車輛端有異常" 的證據，因此不會再給檢測完成的書面
4.當未來撤掉人力，辨識錯誤率大幅上升時，可以提出作為藉口以規避罰則。
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mac2134567 wrote:
我個人的猜測：
1.遠通系統有問題，其實是藉由短期大量的人工來維持高辨識率，應付高公局
2.但是高公局拉長稽核時間，因此遠通想將辨識失準的責任轉嫁給用路人，
3.因此廣發 "感應異常" 通知，意圖製造 "車輛端有異常" 的證據，因此不會再給檢測完成的書面
4.當未來撤掉人力，辨識錯誤率大幅上升時，可以提出作為藉口以規避罰則。
我也覺得這個通知信有問題
感覺像是亂槍打鳥，並非針對eTAG有感應問題的車主發出的
為什麼我會這麼認為
因為我同事幾個月前換新車
交車當天他的車頭燈eTAG就"掉了"
我問他有沒有收到01板上網友這種通知書
他說這幾個月他每天上下班開高速公路
扣款還是一樣正常
也沒有收到通知書要他回去檢測
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