我覺得遠通與交通部的負責人的思維離開老百姓太久.一個是嫌貴就不要裝,一個是冰櫃準備好了兩位都是站在相當的高度上,一個是無客戶導向一個是無悲天憫人...卻都坐在高位上我個人抵制, 我不用遠通產品,我用選票抵制,也只能這樣了
雖然不喜以前的政府 但它總是嘗試在做事 雖然後來敗在一家貪腐者的手裡可 這個政府只服務有錢人 越向財團靠攏 連前朝時期靠***包下高速公路收費系統的財團也不知避嫌 斬斷牽扯 只能說 這位紅頂商人真是有辦法而藍朝真的也沒甚麼人可用了 幾十年前一堆技術官僚可辦事現在全是領高薪 耍嘴皮的交通部這位老人家暫時休息八年 如今不是又復起 蒙重用真不知她的背景有多優啊?要她下來是不可能的 除非改朝換代!
交通部長毛先生,你闖大禍了根據2006年宇通控告ETC BOU案宣判結果,遠通與高工局敗訴判決文中有寫道,如果遠通退出BOU,交通部必須"買回遠通所有的投資"也就是說~就算e-tag免費~到時候遠通要退出BOT時,政府還是要買回.價格多少就隨便遠通說了算, 因為根本沒有販售.現行的OBU,雖然可以轉成儲值,但是道時後遠通退出,交通部也必須一台不剩的買回到時候遠通賠了多少錢,交通部必須全部買單毛部長,好自為之吧
引述新聞 "強調沒有遠通的「eTag」,國道收費會垮掉,真的不行"廿年後合約到期自動續約,因為沒有遠通國道就會垮掉一開始這bot就有問題才會被吃的死死的干脆國稅局也來個bot好了把稅收bot 給噓佬的遠x稅收公司每年大家繳的稅都給遠x稅收抽個幾成到時國稅局也來說沒有遠x稅收不行,中華民國收稅會跨掉....