[分享]省油大作戰! [自製氫氧氣] 老車回春術

看來我們的HHO DIY已經脫離車庫工廠的範疇,進入與工業結合的時代了!

請問大家多久換一次水呢?還有產氣的效率如何?實際的行駛中里程數變化如何?
可否貼圖分享心得?
我提供一下我的心得給大家參考:
1.換水次數:
我的電解罐最小所以應該最常換水,大約平均4A時約電解8~12小時就會產生一半以上的鐵泥,我就會換  水,開車時間長換水的頻率就高,開車時間短我最久一次約一個月換一次。(但電流越大產生的鐵泥也越快,相對的 電極的腐蝕也越快)
2.產氣效率:
 我的電極產氣效率,約7A用排水集氣法,約3~4分鐘可收集到600cc氫氧氣。
3.實際的里程數變化:
我現在都採用每桶油計算,前兩次跑669公里加59公升油(高速比較多),星期一到花蓮跑569公里加
 56公升(兩大3小行李滿載),跑蘇花公路最明顯很多爬坡路段,加氫氧氣最明顯老車還是一條活龍,爬坡變 的很輕鬆,可以很輕鬆的跟車也不用一直重踩油門,省油數據和我以前測得都差不多,在動力方面我比較滿意, 覺得車子越開越順,老當益壯。
小弟我也是用逆滲透的瓶子來分解,只是每次一開完車,發現我的水溫幾乎達到沸騰,是不是我電流量太大了,我有試著降低小舒達粉的量,但還是一樣會滾,現在目前在測試中,一筒油還沒有跑完,只是覺得沒有像版面大大說的排氣管會出水氣,不知是不是我的安裝不對,我的安裝方法是紅火直接驅動,當然直接接電瓶的電,中間有過離類控制,再安裝了一個20A的保險絲,沒有發現保險絲有燒掉的現像,想請問大大台中有可以買到316的材質嗎???謝謝!
pu793 wrote:
我提供一下我的心得給...(恕刪)


這樣不會變成每天都要換水嗎?如果是這樣,改裝就會變得反而麻煩。

我的水已經用快一週了,鐵離子濃度上升,所以電流也越來越大,今天約13~14A。

我發現電解質添加物的濃度可以極低,這樣換水的頻率應該可以降低許多。

我目前的產氣量目視約每秒5CC左右,所以公升需要200秒,約三分鐘左右。

不知道各位HHO的玩家有沒有興趣辦個聚會,大家交流一下心得。

ROBERT640713 wrote:
這樣不會變成每天都要換水嗎?如果是這樣,改裝就會變得反而麻煩。.......(恕刪)

1.是我的電解罐容量太小約600cc。
2.我使用的電極面積小,電流一大腐蝕就很快。(電極面積大腐蝕可能會比較慢)
3.我使用的電極片材質不好。(因為我太省了,一片才$5)
我的是不至於每天換水,基本上你做的電解罐應該可以撐個一個月以上再換水(我看國外做的也是這樣),不過這和電解的時間有很大的關係,比較不能用天數計算,要用電解時間(用車時間)計算。

ROBERT640713 wrote:
不知道各位HHO的玩家有沒有興趣辦個聚會,大家交流一下心得。

時間可以配合我是很有興趣和大家聚聚交流一下心得,只是我個性比較內向不會辦活動,要有勞大大招集。
真是好利害的理論~
只怕對車子會有影響阿!
我發現進氣的接□,不能在油門(油門線)之後(靠進進氣歧管的地方),會造成無法開啟冷氣,一開冷氣,車子無法維持怠速,會息火的!!!
之後改接在油門之前,靠進空氣過濾器的地方,就都正常了。

現在的目標,是先增加產氣量,降低電流量,讓車子更省油。

剛剛有看到一個資料

內容說

裝載75% NaOH 濃度的槽罐車
容器的內部是以無電解鎳鍍膜處理

所以無電解鎳對於 NaOH的耐腐蝕性應該是不錯

給大家參考
請問以上已經有在使用H2的大家,車子有比較省油嗎?
看完大大的文章真是感動!
部落格我也跑去看了!!
不知道大大有沒有幫人改裝,我有一台七年得三菱菱帥,是台吃油車,所以比較少開了...
很想拿來改裝......................
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