1.墊片=增加進氣量=有用但越新的車越沒用,會被ECU給修正空燃比2.能量環=增加流速=有用但必須搭配高流量濾網才能發揮效用,不過一樣會被ECU給修正以上兩項改裝品剛裝一定會有感,但幾天後就會無感,這無感不是適應而是被ECU給修正總之,只要你是電子節氣門就不用浪費錢,他全會被ECU給修正而白裝了,除非你去改電腦
黃主席 wrote:這是加大節氣門的意...(恕刪) 加大節氣門舉如我說的進氣端80mm縮到出口端65mm因爲進氣流速的關係、低速油門的反應會變好如果NA車末端軟硬體(岐管、噴油嘴、ECU)沒再更換配合也就只有油門反應變好通常這樣缺點就是keydowon反應會比全原廠還爛因爲空氣大量進入後,節氣門端後的軟硬體無法有效配合也就是所謂進氣無力,要修正就自己靠腳跟手這種產品要玩,後面是還要有產品成套配合,才可有效發揮至於蝴蝶筏是在控制進氣量的筏門你油門踩多深它就開多大原廠在設計符合大眾車主用車及設計油門全開後蝴蝶筏大都不是呈一字型180度有些設計成全開120度左右,蝴蝶筏片的設計也不是全平面可想而之油門不是全開時,筏門開口只剩多少該車取項如合設計就跟這走但電子節氣門因ECU的容許值修正下節氣門要去車大,只能些許無法跟鋼鎖的大幅度車大通常只能多幾mm而已裝坊間這些啥墊片、環的也只能讓你在1檔1000-4000rpm反應有些許差異而已後續其它不會有啥改變所以花幾千換來的效果就是這樣有些人裝越多片覺的越好,看了真是想笑
t101nw wrote:1.墊片=增加進氣...(恕刪) 所以這些東西 只對鋼索式的節氣門有用電子節氣門一蓋沒用偏偏我的車是電子節氣門啊覺得難過所以電子節氣門的車改什麼都一樣囉?那加大節氣門是否一樣沒用?
黃主席 wrote:我的車是focus...(恕刪) 差1mm差不了多少拉,主要看你車友上大蟒跟原本加大的59咪比起來是否更不穩定,如果不穩定那就別盲目的加大下去,改歸改,也是要有穩定度!改裝方式百百種,你講的能量環跟節氣門墊片說實在的就是加大節氣門(空間)(容積)以及拋光跟蝴蝶閥開啟角度調整修正(類能量環)的效果,只是差別在於一個是原件改或替代件,一個外掛件,只是多少都會被逆修正這個是無感的主要原因!最簡單也最有效率的方式!!就是直接去寫ECU,別掛這些有沒有的,你的focus MK2.5應該滿多改寫ECU的店,多問問多聽聽,一次花錢寫ECU才是根本之道!持續有感~~~(至於能量環的疑慮...我個人不喜歡在進氣系統裡面又多掛個東西...或許我不是大咖改,所以無法接受~)
c58902 wrote:差1mm差不了多少...(恕刪) 改原廠件60mm的穩定度都是沒問題的反過來比較擔心加工過的精密度跟耐用度寫ecu跟人家說的改晶片一樣嗎?自然進氣改晶片 效果好像沒有很明顯餒還是ecu跟晶片是不一樣的東西?改寫ecu費用大約多少?