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今天skoda為了吃掉旅行車市場 , 又揮出一劍....(4.6米的旅行車無需百萬...)
國王車訊
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車子是OUTBACＫ不是FORESTER 會不會比較好點？
其實應該OUTBACK的容量更有彈性，雖然底盤也一樣高，不過休旅車乘坐的姿勢
還是比OUTBACK這樣的車子好一點。
或許是因為過去幾年，台灣流行休旅車而不是旅行車的關係吧。
等到休旅車退流行後，也許會有越來越多人覺得旅行車也不錯。
不過在台灣開旅行車的作用就比較有趣了，因為台灣只有一個島，
，不像是歐洲可以開車跨好幾個國家，也不一定要去到郊區，
但在台灣我們只能從北到南，或者往山上發展，但是到了山上
路況也不會有多好，這時候車子底盤高度也會被注重。
除了像是OUTBACK這種特別把底盤升高的Wagon，一般的旅行車
的底盤在台灣的山區道路，似乎並不是很吃香。因此在台灣
即便是休閒活動會顧慮到底盤人也應該會多過單純對於空間的要求。
因此要在台灣流行休旅車可能會有點點的難度。
不過以現在露營豐以及休閒氣氛慢慢的上來，應該
會有越來越多的廠商願意引進既有的旅行車型。
如果市場越來越大，那麼也當然會有國產車商願意推出
國產的旅行車。
SUBARU 已經沒有WAGON的LAGACY 了，現在的LAGACY 就是被定位
為房車。標準的旅行車應該是LEVORG。OUTBACK似乎比較認為是
中型的SUV 或是跨界車。不過是說當旅行車加高底盤的時候，
那會是甚麼車呢？
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