[求分析]買電動車來跑多元計程車，真的能賺錢嗎？

electromax · 2025-02-10T10:14:20+08:00

過年期間親戚也不小的小孩跟我聊到兼職跑多元計程車這件事（現在年輕人真的很追求工作時間自由能自己掌控XD）上來聊聊話說現在是不是買『電動車』來跑多元計程車的人越來越多了啊？！前陣子才發現原來現在Uber已經有獨立純電車的選項可選是真的能賺到錢嗎？不知道有沒有人可以分析一下，求分析！電動車好像怎麼想感覺都比油車來得更適合跑多元？最近也看到Kia出這種5年免費快充的方案（Kia最近是賺太多嗎？送5年免費超充有點瘋，感覺好像也沒有大力打廣告？沒看到有人在討論）不知道有沒有什麼沒注意到的bug….送5年應該是繼Tesla之後最多的，以前Tesla可是推過終身免費充電）買EV6新車5年內的快充費用、保養費用都車廠幫你出、幫你養車雖然電動車的保養費用沒多少啦，但免費超充五年感覺還滿賺的好像根本超適合買來跑多元計程車？只是偶爾兼職跑一下感覺也不賴但是其實每次看那些“分享開電動車跑多元計程車”的車主影片下面，有又很多網友在酸不可能賺那麼多XD想到之前有在Youtube上看到有人花300多萬買BMW電動車（i4&ix）來跑多元計程車，裡面提到月薪有20幾萬0.0車主專門跑新竹科技業附近高端客戶，聽說很多預約客接不完科技廠如果是大老闆叫車，汽車品牌是豪華品牌的確有加分，可能因此生意更好吧車主有也說他本身就是很熱愛開車的男子，又能開著帥車做熱愛的事情，同時又能賺錢20萬這數字有夠誇張，不過車主說的數字應該是營收啦扣掉充電費用（超充比較貴一個月5、6千，其他家裡充電沒多少錢）、保養、輪胎等等成本費用，再怎麼樣淨利應該也都還有個10萬吧就算沒有豪華品牌Logo加持其他也有Bz4X車主分享一年比RAV4省30萬元，真的不是比小數目N7的電動車車主也分享扣掉車貸成本哩哩叩叩的之外，一個月也大概能賺7萬多，長途需求大多頂多到桃園機場，續航里程也沒問題最大的耗損應該是輪胎要花比較多錢，然後電池如果不幸出問題，目前好像除了Tesla以外，其他電動車品牌應該都可以獨立模組更換，不用整組更換然後好像沒有勞健保？早些日子對於買電動車來開多元計程車可能真的會打個問號但以現在的時空背景來看來看：1. 電動車牌照稅已經確定延到2030年（還可能會修正徵稅方式）2. 路上第三方充電站越來越多，越來越方便3. 本來已知優勢如：電動車沒什麼保養費、電費比油費省超多電動車拿來跑多元計程車是不是真的滿適合的啊？