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泰法大了 wrote:
父親大概明年就要準備...(恕刪)
後輪轉向不是必要的需求,但如果是我我肯定裝
最早看到後輪轉向是在大型車載運特殊機械的後面連結板尾,比我們一般看到的砂石車跟連結車還要長,
結果他轉彎幅度竟然沒有我相向中的大,後來才注意到他的車身後方是有後輪轉向,讓他的車身跟普通連結車差不
多角度甚至更小的轉彎,差別時在蠻大的
用在小型車道理也是一樣,長期下來所感受到的方便跟操縱,不用多轉那一圈還是不用方向盤打得更多
轉彎幅度不用特別大,停小一點的停車位的移動便利,多半時候一直再輔助CP值之高
這七萬買個長年下來的使用便利性,個人肯定投資下去,可惜我買的廠牌沒有這選項就像早年的渦輪車到後來的全
時四驅到現在的後輪轉向,很多人都說不需要,但後來感受到他的美好,你現在是在使用的先趨
我是沒辦法,畢竟沒這選項,而你有這選項且也有能力買單,我只能投以羨慕的眼神
總結他不是必要需求,但他會幫這台車的車主使用便利長期+分,而且市在不知不覺中感受到他的美好
期待您跟爸爸的開箱文
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