電動車續航里程很重要吧?「雙標」並行消費者實在有點難分辨

這也是我到現在都不懂的,
電車都引進多久了,
要好看的數據沒關係,
那就至少統一,
雖然普遍大家都會GOOGLE
但就怕有些長輩因此被話術影響了。
用簡單一點的方式來講就好,不用搞得太複雜。


一個把公告的數據打7.5到8折用,

一個把公告的數據打6.5到7折用⋯

這樣不是簡單多了。

真用公布數據用,

你就顧路顧不完。
Eigen wrote:
因為遊戲規則是車廠養...(恕刪)

規則不是車廠訂的,是政府訂的呀,政府讓車廠可以自由選擇的!
Eigen
你是真笨還是假笨?政府是人組成,這些人聽誰的話? 是車廠自己為自己留了兩步棋。
Johnnyindeep wrote:
很多品牌都拿NEDC...(恕刪)

這個我記得某個品牌好像真的有做過....
政府的問題

當年油耗測試,ARTC也是讓車商自由選擇要用美規標準或歐規標準,但美規標準測起來油耗會比較漂亮,所以廠商傻了才選歐規標準
dreamyo wrote:
這也是我到現在都不懂...(恕刪)

統一 或兩個都測
electromax wrote:
目前台灣能耗測試標準...(恕刪)


給用WLTC測試車廠推一個,勇敢!
通常選用NEDC的是對車款的續航里程沒自信吧
不過到頭來還是要看實測成績最準啦
@潛水夫@ wrote:
用簡單一點的方式來講...(恕刪)

覺得還是統一成一個 或者兩個都測最簡單
不同車款間才有比較標準
現在台灣電動車還沒有很多台,現在改一改還來得及啊!!
全部都統一NEDC也好啊~
Freshness wrote:
政府的問題當年油耗測...(恕刪)

期待那一天的到來
就和以前油耗測試
有美規(鬆)、和歐規(嚴)
一個公布打85折算,一個比較接近
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