Lifeispain wrote:現在安全配備都離不開(恕刪) 雖然歐美不太需要強調但是在台灣還是得先說重要的安全配備是:安全帶(要繫上才有用)、氣囊(最好要6顆)、ABS、ESC/ESP因為這些在台灣很多都不是標準配備(ESC新車應該要標配了)你還是有機會買到氣囊2顆的車先有基本再看先進駕駛輔助系統ADAS更別說還有個隱形殺手:過黑的隔熱紙AEB比較討厭的是有好多種類基本功能就是防撞車再進一步的有防撞行人或自行車或是高速也有效果但我很懷疑有多少台灣人購車前會花時間去了解另外ACC在Euro-NCAP評分中還是有項目因為在安全輔助項目中有定速系統的細項ACC算是定速當然也算有分但那和有定速的車分數差不多不會像AEB在成人防護、行人防護和安全輔助都有獨立的測試項目AEB確實重要性應該要比ACC高因為AEB是安全配備但ACC算是有安全功能的便利配備但是台灣人先要便利還是安全?當然是先要便利的ACC再告訴你這是安全系統
Lifeispain wrote:現在安全配備都離不開...(恕刪) 開了n年連氣囊都沒有的國產車,最近換了一台安全配備很齊的進口車。本來覺得這些安全配備讓開車變得很吵,一下車道偏移叫,一下碰撞警示叫,直到那天因有人惡意切車,用到AEB啟動了自動輔助緊急煞車,我沒撞上前面那台也急煞的Maserati當下我都不確定我到底有沒有撞上,直到下車查沒事後差點軟腳,很慶幸當時覺得買車就是安全第一,堅持多付點錢買安全配備,要不然真的會賠光幾個月薪水。還有,學到一個教訓:看到某些車真的要離遠點。