一日環台花費最短時間是多少

最短時間應該是....我假設半夜從台北市出發,先走東部
1小時到蘇澳
3小時到花蓮市
6小時到台東市
8小時上南州交流道
9小時到左營高鐵站(含休息、買票、等車時間)
改搭高鐵
10小時左右回到台北市
這是我假設的,我沒這樣玩過,謝謝
屏東基地的交通巴士(板上應該不少人有搭過)
每週2~4班順時繞台大約3~5小時環島一圈
車票比國道客運還要便宜
冷氣超級冷到會冒煙得穿外套
是台灣單一交通工具最快繞台灣一圈的交通工具
一般只能坐到繞半圈的,那能坐到繞整圈的。
神咲 七海 wrote:
屏東基地的交通巴士...(恕刪)

神咲 七海 wrote:
屏東基地的交通巴士(板上應該不少人有搭過)
每週2~4班順時繞台大約3~5小時環島一圈
車票比國道客運還要便宜
冷氣超級冷到會冒煙得穿外套
是台灣單一交通工具最快繞台灣一圈的交通工具



3~5小時環島一圈?

這個有筆誤吧......

感覺是少個1
這兩年我也有三次汽車一日環島的經驗
三次都是換車後體驗油耗是否能一桶油環島

第一次是2014年換了新山土匪柴油2.2D 4WD (官方數據 市區:9.47 KM/L; 高速:16.29 KM/L; 平均:12.9 KM/L)
就跟老婆提議一天環島 從台北往東部到西部走高速公路 總里程約885KM 早上6點出發 晚上11點到家 大約17小時
山土匪一桶油柴油加滿64L 車重1.9噸 四驅 即便是柴油 油耗也是算符合預期 但如果純市區就真的不是很好
當然很可惜無法一桶油回到台北 在苗栗後龍下交流道加油 里程775KM
油耗約13KM/L左右 蠻符合官方數據 SUV開起來就是輕鬆 柴油山路游刃有餘 視野佳 開在東部特別有感覺!!

第二次是2015年同事換BMW 520D (官方數據 市區:14.86 KM/L; 高速:21.32 KM/L; 平均:18.4 KM/L)
同事知道我有跑過一日環島 也就商請我開他的車 他坐副駕體驗一下環島風情 同樣6點出發 晚上11點到家 17小時
路線跟第一次有點小小差異 因為順道經過些地方處理事情
520D一桶油柴油加滿70L 車重1.6噸 後驅 回到台北跑了900KM 途中未加油 尚餘250KM可行駛 油耗表現非常不錯
而且因為第一次開後驅 東部山路跟高速公路都不是輕鬆開 有特別操駕體驗後驅車的不一樣
同事也交代要好好給車子"馴車" 激烈操駕下能有這樣的油耗真的蠻棒的!!

第三次是2015年年底因為自己換了A6 35TFSI旅行車 (官方數據 市區:11.52 KM/L; 高速:16.42 KM/L; 平均:13.7 KM/L)
交車的一個禮拜又帶老婆一日環島 同樣6點出發 晚上11點多回到家 也是花了17小時
三次都是17小時可能是因為沿途都有簡單歇息 控制時間所以都在約11點多到家
A6一桶油汽油加滿75L 車重1.6噸 前兩次是柴油車 這次是汽油車 這次行駛方式跟第一次開SUV一樣 輕輕鬆鬆悠閒 沒有激烈操駕
同樣可以一桶油回到台北 回來上班一個禮拜用車才加油 約莫跑1000出頭公里 以汽油車來說也算省油
駕馭起來十分輕盈 因為7速S Tronic自手排變速箱的加持 換檔及動力銜接都相當有水準 也讓油耗表現佳

這三次17小時一日環島 感覺好像很瘋狂 不過一天可以環島完也是種很不錯的體驗 也體驗到不同車款的駕馭感受及油耗表現 ^^
到目前為止好像是我的11小時最短
真正誇張的是從池上經南迴到台北用了6小時
不過那也真的很有趣

南迴有車帶路
屏鵝也有車帶路做測速警示器
一路上就跟老婆一起鬥嘴
評論前車過彎漂不漂亮、車子穩不穩、駕駛技術好不好

在國三上面遇到兩台改的很漂亮的車
真的很難形容在前後無車的高速公路下
欣賞動態(約19格)靓車的感覺
在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!
以安全為前提,最短時間還是不要拿來比較好啦…

舉個友人騎重機的例子(不是要拿重機跟四輪比,因為根本不能比)

兩台不是公升級的街車,從屏東市區到墾丁大街不用40分鐘,而且是白天有紅綠燈的時候

均速算起來大約170KM上下

重點是,有幾條命可以跑這種最短時間

這個故事我是拿來警惕自己,能到就好
“萬物有心皆可上”
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