東洋沒有M-Bens,倒是有BMW。

我個人覺得INFINITI是東洋BMW。

工程進度表 wrote:
只是好奇,為何SUB...(恕刪)

因為你只看到$$$$ 賓士不是因為賣的貴 大家就認為他是高級車 還有其它的部份讓大家認為他是高級車
前下巴bumper被撞破一個洞 台幣三萬 聽說國產約五六千而已
有人提到SUBARU和VOLVO的車價相對合理,所以車廠要從維修費賺回來。從消費者的角度,養車十年的總成本,何者較划算呢?用十年的目的是車子的殘值可以不用考慮。

1. 兩百多萬的雙B, Lexus, Infiniti + 十年維修費。
2. 一百多萬的Volvo, + 十年維修費。
20000保養(FORESTER XS 2.0),只收851元,好像愧對 "東洋賓士" 稱號了!

零件價格,大家都很貴...

價錢都很敢開,工資也是

買個車這麼累,買喜歡的,別太冷門就好了...
Subaru 儀錶板中控台報價: $19,300 不含工資

每5-7年需要更換
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
有納智傑是台灣賓士的八掛嗎?

有人知道納智傑原廠後照鏡含eagle view鏡頭的一邊多少錢嗎?

我朋友做汽車零件的說現在裕隆完全封鎖副廠零件,這一邊的後照鏡就要幾十張小朋友

這樣的話算台灣賓士嗎?

爭東洋賓士幹嘛ˊ_>ˋ
Pachilla wrote:
Subaru 儀錶板...(恕刪)


Subaru 儀錶板中控台報價: $19,300 不含工資

每5-7年需要更換
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我開著一台家人退下來,,,2000年的CEFIRO,,,,公里數不多才十幾萬,,,,

這十三年來都去原廠,,,從三年前我接手才自備COSTCO機油

最貴也就是換四個輪子,,一萬多元在外面,,,其它就是電瓶,李阿串,,等也算消耗品,,,當然比外面稍貴一點,,,,但也十幾年來覺得都不錯,,,,車也不錯妥善率,,,,除吃油兇,,,很安靜,,,我不飆車所以除林口那種上坡累一點,,,也很夠用了,,,



我還是很難想像,,,,五到七年要換儀表板,,,,19300,,,加上工資要兩萬多,,,我想外面還沒得換,,,,,

買進口國民車買到覺得難養,,,我想我就只有開國產車的命,,,
褒還是貶?

台八子 wrote:
東洋沒有M-Bens...(恕刪)
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