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如果換個角度想 是拿來投資自己生命財產安全的工具 那絕對有很高的投資報酬率
拿新聞來說 死亡車禍的照片 你會發現 會死的會卡在車裡的 幾乎都是比較低價的車種
反觀之 那些 比較高檔一些的車 發生車禍的新聞 幾乎都是車頭全毀 或是 人都是幸運躲過
就板金與車體架構來說 真的是 一分錢 一分貨
我的車沒破百萬 我是福斯的車 之前停紅綠燈 莫名奇妙的被追撞
結果對方的TOXXX(計程車) 車頭全毀 我而我的車 卻只是凹下去而已 板金還敲的回來
當然對方有保險 我殼 當然選擇換新 誰會願意選擇用敲的
出過一次這種意外 使我深信 就算今天不是個飆仔 停在路邊路上隨時都有可能被追撞的意外(在台灣)
那麼買車的時候 車的板金與架構 絕對是我的先決條件 當然價格盡量不要破百 畢竟落地 也是錢呀 XD
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chry999 wrote:
買車也可以是個投資吧?
計程車司機也需要投資一台車吧
租車公司也要買車才有車租給客人吧
專門開禮車的人也需要買台看起來很高級的車吧?
誰說車子不能當資產?
只是看您如何去運用他而已!!
這叫 "成本" 吧 ?
車子當然可以當資產, 因為今天討論的是汽車是否是一種投資, 但是資產不等於是投資, 資產也是有折舊的觀念存在, 而汽車就是折舊率極高的資產.
而且, 以這種觀念來闡述汽車是投資也不具一般性, 因為對一般人來說, 大部分人不是司機, 也不是開租車公司, 以特殊的例子來說明其實參考性極低, 否則同理可證, 我上班上到一半去7-11買罐蠻牛以便讓我撐下去, 難道買蠻牛的行為在一般人觀念來說也是一種投資嗎?
至於有人說什麼百萬名車引來大家稱羨的眼光叫做投資就扯太遠了.
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