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目前是一台14年老車,自己也開了很久,算是對於自己車子性能及感覺再清楚不過了.
但是奇怪的是不同地點加油後,開起來感覺就是不一樣.有的怠速振動明顯,有的開起來引擎聲較小.
有的開起來有力,有的開起來好像油門要踩深一點纔會有力量出現.當然每一桶油可以跑的哩程數為什麼有高有低?也是一直讓自納悶的事情.
最近終於做了個實驗:
1.以往都在一家中油加盟店加油,一桶油長期平均下來大約可跑360公里.特色是引擎聲音小但沒什麼力量.
2.再來在另一家也是常去的台塑加盟店連續加三次取平均值,一桶油平均也是跑約350公里左右(這家可直接會員降價,贈品也很多),開起來引擎振動及聲音較大,但似乎整體較有力,但不知為什麼一桶油就是跑不了太高哩程數?
3.最近因出遊沒油剛好遇到中油直營店,心想真的會比較好嗎?反正沒油試試看.哇哩!居然跑出一桶油400公里記錄?不信邪.第二次第三次再到公司附近的中油直營店再試,也還是最低也有395公里的里程.
我不能下什麼結論,只能說為了長期荷包及愛車(雖然老了也想換車了)著想.往後如何加油心中大概有些譜了.
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加油也是哪裡便宜就到哪裡加
但在一次漲價前的夜晚
我就近到了24小時的中油直營店(剩半小時就要漲了)
把空空的油箱加滿(加了大約八百多)
車子就此就有了差異，所以我印象深刻
1. 開起來變比較沒力，不再有輕踩就衝出去的感覺，變得要拉轉速。(沒壓縮機影響，我都是開窗不開空調的，比較熱血，然後也是音響開很大聲，不然會聽不到...其實有沒有力是比較主觀的，因人而異的，比較沒說服力)
2. 原本空檔時的怠速不穩不藥而癒了。 (之前在空檔時，轉速就會在500到1500做規律上下跑，就會覺得車子跟活的一樣，還會氣喘，一直以為是怠速馬達有問題，但現在好了，沒再出現過了...這個很明顯，路人都看的出)
以上是個人使用情況分享
小弟只是開著老K6的學生，與任何商家無關，網路詐騙多，信不信在個人。
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看來最近太少上01了
什麼時候在01上發表自己加不同家的油 有什麼『感覺』都不行
動不動就要用法律說什麼毀謗之類的
不然就要找水果報、數字報的朋友 一起聊天喝茶的
你沒聽過『客戶最大』、『客戶是神』、『客戶永遠是對的』這些話嗎？
今天說加到民營業者的油 車子有異狀的網兄 不過是說他自己的感受
信者恆信 不信者不信
小弟在客服相關單位作了五年 被客戶直接批三字經還不能回嘴！
民營業者管理者的口氣如此咄咄逼人 跟 大家常說的公務人員心態有何兩樣
加油跟飲食評論一樣 主觀意識占大多數 滿漢大餐真的人人都說好吃？
基本上 在看到你的評論之前 我都一直保持懷疑的態度（我只加中油，但是不限定直/民營）
因為在此之前我都相信 同樣都是中油配的油 只會跟台塑有差
現在我動搖了 但我還是會針對我的車去測試
先前98％我都是我上班地點附近的國園加油站（中油加盟）加油
現在我會開始考慮都跑直營試試看
就像先前國際電話廣告的詞一樣 『消費者本來舊有權力選擇最好的！』
如果我試驗出來的結果（當然只針對我的車）直、民營都一樣
至少我的心目中有一家民營加油站 油的品質是OK的
民營業者跟公務人員不同在於 自省能力很強能迅速反應客戶的意見
或許jetpower你真的花了很多心力去保持去營造民營加油站的品質、形象、客服態度
但是 全國的民營加油站這麼多是否就沒有老鼠屎？
就像公務員中，難道全部都是怠惰懶散？公務人心態？ 好的公務人員不是沒有
可能依你的高階 遇到的公務人員層級是比較沒救的那種
如果能成立一個民營加油站的品質保證機制 通過品質（當然特別是指油的品質）測試的店家
（當然是指使用中油油品底下的所有民營業者）
都有一個讓大家信任的標章 我想會有大多數人再回鍋到民營加油站加油
畢竟像我這樣感覺遲鈍的騎士、駕駛人比例仍然很高
現在消費者要的是『品質保證』 賣油的跟電信業又不一樣 大多數人不會太CARE加油站工讀生的服務態度
當然檢驗的週期、方法盡量能公正公開 檢舉的管道要暢通有效率
舉例來說，譬如每個區域都有負責監督檢驗的人員 只要通過必須要在檢驗表上簽名蓋章表示負責
並將相關資訊公告在網路上
網路如水 水能載舟，亦能覆舟
今天你認為民營業者在網路上的某些評論吃了虧
不代表當品質建立起來後網路不能幫你做行銷
別忘記了 你還有個在水果報（還是數字週刊 忘了）工作的朋友
你的管道比別人又多了一個
jetpower大 小弟才疏學淺 或許我講的話你嫌刺耳
但是換個角度來說 離開01這個平台
即使你在01上努力保證 甚至受到不平而動氣去反駁又如何
在01贏了 就能代表全部民營加油站的QC一定沒問題嗎？
我是消費者 你是商家
總不能拿著槍抵著每個人的頭 逼每個人一定都要去民營加油站加油吧！
我的主管常告誡我們 不要跟客戶吵架
吵贏了 當下贏了面子 但後遺症輕者被客戶申訴 重者回家吃自己
再嚴重的用戶發揮動員效力 遊說親朋好友拒用你的產品 公司的收入來源又少了
希望不久之後 能夠看到民營加油站的品質表現 當然不是上媒體強烈呼籲的那種
jetpower大加油吧！
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敝人之98年FREECA過去二年來行駛46,000公里,平均油耗為6.37KM/L
單次加油區間之最佳油耗為8.79KM/L,最差油耗為2.12KM/L
是的你沒看錯,最差油耗為2.12KM/L(有四次在3.0以下)
1.當本人駕駛這部車時之油耗約6~8KM/L之間
可是其他同事駕駛時約只剩4.5~6.5KM/L之間
另外2.12KM/L之油耗是如何發生的?
原來同事在外面工作時中午休息時間窩在車上吹冷氣(?小時)
任何一輛車如此不愛惜長時間迨速開冷氣運轉
不但油耗增加引擎冷氣電機系統也容易造成很大的傷害
2.車輛行駛路線也嚴重影響油耗
先前擁有之99年 TERCEL 1.5L使用七年(06年賣出)平均油耗為 9.85KM/L
單次加油區間最佳油耗為15.6KM/L,最差油耗為7.50KM/L
因住家停車位於地下室三樓每次進出皆較一般停放一樓之車輛耗損更多之油耗.
又因此車大多為市區短程使用(次數頻繁)故較為耗油
純行駛高速公路也有14~15.6KM/L
3.車輛保養也嚴重影響油耗(此因素隨時變化中)
火星塞,正時,空氣濾清器....等等與使用輪胎規格都是影響油耗之因素
綜合以上三點個人之經驗及淺見請各位車友參考.
並請各位車友不要只因在某一加油站加了一次油,
就因當次油耗數據不佳而認定油品有問題.
重申一次
汽車油耗主要因素還是在於1.駕駛2.行駛路線3.車輛保養狀態
汽車為增加生活樂趣及便利性之工具, 希望大家能愉快的使用.
另外再補充一下
1.每次加油時油箱加滿之狀況也不相同
2.行駛路況也可能不同
故油耗請勿以單次加油區間之變化來看待請長期記錄才是車輛之使用真實狀態.
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十幾年前,小弟未滿18,打工工作不好找,好不容易經介紹進入一家中油民營的加油站(老闆家的事業作蠻大的,雖然外表看起來像是農夫,但某大鮮奶是他們家的)當加油員,說真的,從來也沒看過老闆會為了偷油等等的目的,而去天家有的沒的.但...只有一次,就是中油卸油時,運將不小心把高級汽油加到二行程汽油槽裡去,靠...這下事情大條了,整車的高汽,隨隨便便也要五位數,怎麼辦?先說正常程序應該要全部抽出,清洗油槽....不過,如果這樣做,我看司機,加油站老闆,跟中油主管都要吃不玩兜著走,好...利害的來了,中油主管來了想出了各辦法,說二行程氣汽油就是添加了
養樂多(就是機油)的高汽,好,就由老闆跟司機各出一半,用中油成本價一下子倒進去一大堆的養樂多...完成了補救,但一直到整槽二行程用完之前,我都很難跟加油的漁民(當時二行程汽油漁民是大客戶)說明,為什麼汽油顏色像泥巴水 .....所以,也別把中油的品質想的太好,也別想一般的民營業者會無聊到添加有的沒的,不管跟中油或台塑叫油,利潤都是固定的,就算還有目標獎金可領.但添加溶劑不用錢嗎?一公升賺你幾塊錢(現在更慘,扣除贈品還有用毛計算的)還要添加劑?稀釋?拜託,第一如果有學化學的朋友可以站出來說一下話,怎麼稀釋?多少比例?用什麼稀釋?添加溶劑稀釋後成本就真的低於原本?最重要的是還要敢保證加了油不會馬上掛在加油站裡...這是多難的事啊...
第二,有大大加油沒拿到發票的嗎?只要有開發票,就一定有紀錄油品種類,數量,單價,台塑我不知道,中油對於加盟站這些資料會查核的,如果稀釋,那賣油量與出油量絕對就會不合,中油公司早就有料想到了,不過,當時主要是為防堵盜賣漁業用油以及違法賣私油的,並沒有也不需要防堵添加稀釋,因為,絕對不划算啦,不過也有例外,有的加油站為了搶客戶,尤其新開的,是有添加一些能讓車子開起來更有力的東西,不過這種賠本賣的生意,不在這討論之列
說真的,我不知道是什麼時候開始說中油的油好了,,當年做加油站時候,因地處風景區,常有高價跑車以及不合法的重型機車來加油,熟了之後,聽他們幹醮中油的油極爛,常常千方百計的買外匯的油來加(靠,連加油站老闆都這樣說)但曾幾何時,麼台塑一出現,中油的油就變成高品質的?
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文章編號：4913435
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