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為什麼說CVT的手自排模式只是做爽的？

sky904

4分

11樓

sky904

個人積分：4分

文章編號：10061036

antiver wrote:
CVT 的好處是省油吧!...

何以見得?
三菱的LANCER 1.6 1.8省油嗎?

加速到是滿快的

低調工程師

5分

12樓

低調工程師

個人積分：5分

文章編號：10061158

現今出的 1.8和2.0到是挺省的...

之前的1.6 1.8不省應該是因為引擎設計

cherng0303

12分

13樓

cherng0303

個人積分：12分

文章編號：10061718

之前沒開過CVT的車~~上一台是GALANT很明顯的就會有檔位落差~~降檔掉轉速~~這是一般自排
都會有的狀況~自從開了CVT手自排~~模擬6檔位變速~加速可不比一般的自排來的慢喔~~
就如同樓上說的CVT沒有檔位落差~~拉到高轉就一直維持在那邊~~然後時速會一直上升~
就不會有換檔落差~~唯一缺點就是太平順了~~沒有自排換檔的衝力~~
可是時速就會一直的上去~~~當然用一般的模式下強迫降檔不會很明顯~~
所以三菱就會模擬出6個檔位~~讓大家也感覺的出來有檔位的變換喔~~
至於手自排降檔是否多此一舉~~我用過它的換檔功能~~會真的比用D檔直接開還來的快喔~~

dancingra

2282分

14樓

dancingra

個人積分：2282分

文章編號：10062330

小弟之前看三菱的說明書, 就提到了 INVECS III 的 learning 機能... 一般開法可能不比手排模式快, 猜測可能的原因也許在於 learning 的經驗資料庫中並不常出現最大加速的操作, 所以在加速初期會比較保守, 等確認車主確實是要求最大加速時, 就會把工作轉速卡在引擎功率最大點, 然後令 CVT 去動態連續地調整減速比, 讓車速很快地提升...

有騎 CVT 速克達的人應該可以感受這種感覺, 現在新式的速克達都有轉速錶, 可以觀察看看, 速克達在用力加速時, 轉速錶通常卡在一個轉速點不會拉升太快, 但車速卻拉得很快~ (當然了, 速克達這種被動式 CVT 還是比不上汽車級的主動式 CVT)

為什麼說CVT的手自排模式只是做爽的？

小惡魔新聞台

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