主打外帶、成本低、自由性高,現在經營餐車似乎是個不錯時機

N次元 wrote:
如果是移動式的,連外(恕刪)


你的形容讓我想到當兵時候經常出現在營區的小蜜蜂
包山包海什麼都有賣,當時還年輕,常常想這些餐車怎能變出這麼多花樣
老早之前很多地方早上都有藍色小貨車停在路邊賣早餐,並不是現在才有餐車的優勢。
餐車好不好賺,去問這些賣早餐的人就知道。不要去看那些有錢燒的人搞的時尚餐車,一般想做小生意的人資本沒有他們這麼粗。
不管開什麼店,人潮都很重要
疫情期間人潮都不多
一部分人都轉叫外送
除非你的店本來就有知名度
不然就算改餐車型態一樣沒有生意
可以先籌備,但是開店建議再等等吧
這是個邪惡的地方, 充斥著資本主義的邪惡因子 還違背了中國人(現在要講台灣人) 的勤儉美德, 惡魔啊 ..
weihow0822 wrote:
想當初選擇投入餐車的業者現在應該都非常慶幸自己做了這樣的選擇
不能內用的現在,主打外帶的餐車反而賺到了(當初肯定沒想到)
應該只想到自己當老闆不用看人臉色,工作自由性高
但我覺得最吸引人的部分應該是「成本支出低廉」這一點,畢竟開餐車對比自己去外面租店面真的划算太多了

我們就以一台新的小貨車來看好了,以能見度最高滿街跑的得利卡或Veryca來看,最便宜入手價應該50萬左右就搞定了(假設是二手車則更便宜)
而雙北的店面租金,近期因為疫情衝擊一堆要出租的情況,雖然租金有略降的趨勢,但就算小店面1個月保守也要約4~5萬左右
這樣1年下來租金差不多落在48~60萬左右,差不多就是一台小貨車的價格
至於兩邊賺錢用工具應該差不多,餐車需要改裝費,店面也需要裝潢,我們也算他打平好了
不過租店面需要付一筆押金,但餐車因為是自己買的所以不用
也就是說光是初期投入,店面就相對需要較高的資金(押金應該大於買餐車的頭期款,每個月付的租金應該也大於買餐車車貸的分期)
更不用說長期經營,每一年的房租支出,誇張點,幾乎是一年給房東一台新的小


你知道現在路邊擺攤也要實名制嗎??
在說你的車要放在哪邊??鄰居會給你放嗎??
放荒郊野外有人會去買嗎?
想想吧~~還不如買攤車租騎樓~~不行就收掉也不用花錢改車買裝備~~
chang.d1210
攤車跑不遠,能做生意的範圍有限,但是攤車也有優勢,體積小可以在市區商圈生存。
nARutO116
現在人很懶!!沒外送就不想買!!有些突然中離外送平台的後來也是不得已又回去....除非開在很市區(那就是店租貴)搭配外送平台還是一個好選擇
餐車在市區可以找得到合法地點營業嗎?

我回想上班途中的餐車全部都是紅線違停在作

要找到合法又客源多的地點很不容易吧?
seatree wrote:
老早之前很多地方早上(恕刪)


當然知道老早就有不少人在做餐車
只是時勢造英雄,天時地利人和都到位就像現在這樣
反而讓餐車業的機會以及可獲利空間越來越大
加上風險低、成本低、自由性高的特色
以現況來說應該吸引很多創業者的關注或是投資
小土豆 wrote:
不管開什麼店,人潮都(恕刪)


我懂啊,疫情期間一堆租店面的做不下去收掉
餐車業同樣受影響,不過因為成本低,所以受影響相對較小一些
這也是餐車業風險管控相對租店面的優點
店面的裝潢費用怎麼想都不太可能比改裝餐車便宜
假如單就經營的風險和成本論,當然餐車比較好
但很多人的注重面子>裡子
花很多錢租店面+裝潢開店 VS 餐車
在大部分人的印象解讀就 開店當老闆 VS 流動攤販的差異
影片中的餐車很明確的紅線違規停車,要不要主動去把罰單繳一繳?!

喔!廢井看不到,也不會主動去開罰單!
餐車擺夜市應該ok
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