科學面 wrote:
天啊 原來這種人這麼多
難怪原廠還能賣5W50這種20年前用的油


那家原廠有5w-50
我不知道
從來就沒在原廠保養
我都自已換油
會不會是以前的人早就知道薄一點的油散熱、流動性能佳,所以性能派都說高性能、高轉速的引擎要用“薄”油。
然後很多人聽成要用柏油,但自己非性能派的也不可能灌這種東西進引擎的,才會有越厚越好的訛傳?
手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

overjoy wrote:
現在新車原廠手冊機油規格不是都寫0W-20多了嗎?為何台灣流行5W-30呢?...(恕刪)

日系與美系才有用20級數的機油,歐系大廠目前都還是使用30級數的機油.

mrlai wrote:
日系與美系才有用20...(恕刪)


歐系車也有指定用20黏度的機油
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
關鍵在HTHS

機油溫度越高 流動性越好 也就是越不黏
思考一個問題,0w20跟5w30 在同一台車上 行駛一樣的路線 油溫會一樣嗎?
此時兩款機油的黏度會差距很大嗎?

有些車油道小 就是要低黏度 要散熱快.....有些車相反
hsuchiehhao wrote:
關鍵在HTHS機油溫...

那HTHS值要多少才好?

基本上要看機油的認證,只要找同時通過 mb229.51, bmw ll-04, VW504/507這三項認證的機油,就達到最高標了!

列出幾款同時通過以上認證的機油供參考:

1.Fuchs titan GT1 pro c3 5w30

2.eni i-sint 5w30

3.Total longlife 5w30

4.shell helix ultra ect 5w30

5.aral sopertronic longlife iii 5w30

以上的油品價格都在$250/L 以內
稀機油就跟毛草一樣...天氣冷...剛好

天氣熱穿毛草=潮???

夏天穿得住穿不住=看個人體質(HTHS),反正穿毛草(低HTHS)=潮???...可惜車子不會說人話

若熱帶車子保固比照北米標準...你看車商會不會改變機油蓋標示

物理是不會說謊的



「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
0W20感覺是噱頭!除非原廠說明書指定要0W20,要不然一般的換一換就好了!其它車廠不清楚,Toyota原廠0W20一瓶要價680元還沒有認證,真的太貴了!感覺是在敲消費者盤子!
5w30 機油簡單分成兩種認證類別

A.一種HTHS大於3.5 也就是vw504 507 or A3B4等認證的要求
通常100 cst 大於12

B.另外一種HTHS 小於3.5 對應A1B1/A5B5 or GF5
100 cst落在10附近 (0w30)
5w20/0w20屬於此類 只是黏度又相對低一點

我的車原廠建議0w20/5w30
我用0w30 折衷





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