發動時,冷氣最好先在OFF位置?

你的同事提醒是對的
因為車輛再啟動時
都會有瞬間的大電流
一不小心就會打壞壓縮機
不過因為這樣
再電路設計上都會做上保護
延遲壓縮機啟動
所以關不關開關都沒差啦

leeaima wrote:
(恕刪)....還有就是你開家裡的冷氣時,他為什麼不是你按了就啟動壓縮機?
而是要運轉個幾秒或幾十秒後才啟動....(恕刪)


汽車的冷氣也是這樣呀!~
根本就不用刻意手動關掉冷氣!~
其實沒差

但我的習慣至少會先關掉壓縮機

Yellow Breeze wrote:
小弟是開車新手已經有...(恕刪)


最好還是下車關冷氣
開車一段時間後 再發動冷氣
這樣壓縮機或是其他相關機組零件壽命會較長
先試試看以下在決定,每台車設計不同:

1. 開acc會不會馬上鼓風機開始送風? 還是過幾秒才開始?
2. 啟動引擎會不會馬上壓縮機開始運轉? 車頭風扇也跟著開始轉?

如果上面兩個答案都"不是"的話
那只要插鑰匙後馬上發動引擎(不要等到幾秒後鼓風機開始送風),
就不會有什麼啟動電流太大的問題,因為電腦已經幫你延遲了。
就像發動瞬間會幫你關上音響一樣道理。

至於冷氣臭不臭,要看車型,有些車型不會,但有些車型怎麼吹都是臭的.......
只靠鼓風機不太可能吹得乾蒸發器的^^
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
曾問過專修冷氣、保養廠師傅,一致的回答是''沒差'',而且是新舊車皆沒差!!!
冷媒管路是冰的要恢復到常溫才不會結水氣,要鼓風機吹乾蒸發器的水分要等很久,其實車子設計他會自然滴乾,有異味排水可能有問題。
AC有沒有關,從機械作動順序看 100% 沒差
反正都是引擎啟動正常運轉後才有作用
引擎啟動完成 ==> 離合器接合 ==> 壓縮機運轉
硬要說有差,有,那顆 LED 小燈會吃一點點點點點電..

鼓風機有差,AC 關不關它都會送風,除非你連送風都關掉
但是引擎發動時鼓風機也是被強制切斷不吃電,沒有啟動電流比較大的問題

車輛熄火前關 AC 又開對外換氣,這個才是大忌==>發霉~
方便起見,乾脆啥都別動
曾問過專修冷氣、保養廠師傅,一致的回答是''沒差'',而且是新舊車皆沒差!!!
講這樣可能以後比較有錢賺~~~

cadie wrote:
冷媒管路是冰的要恢復...(恕刪)


要吹乾蒸發器可以在達目地一公里前關AC,再送大風與外循
環(前兩邊門玻璃開下來一些)直到停車就乾的差不多了!

出風口有霉味異味的原因與解決:
由於現在R134的新型冷媒其蒸發器的鰭排數,要比使用傳統
R12冷媒蒸發器的鰭排數來的更多更密更容易長霉,如果
已經長霉發臭已久,可不是一次兩次噴冷氣清潔劑就能了事
,中央出風口內有時必須噴四次以上再加上從排水口倒灌清
潔劑進入才能清除(當然拆開最徹底),之後每次用完冷氣保
持先關AC再送大風後順便關了才熄火,從此才不容易再有
異味;總之就一直清到無霉味為止就是了!

鼓風機馬達若要比別人用的更久兼衰退更慢,使用前必須開
送風最弱的那檔1分鐘,再開大風!
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