客運業和計程車憑什麼要求補助?

遵守交通規則閒晃這又算了

偏偏很多並不是.......

一個比一個還兇

補助.....真的很不想補助

使用者付費,想坐計程車的多付一點

干我們沒坐的屁事..........
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
小弟淺見!
政府老是只補助客運業很不公平,貨運業是經濟的推手,也是應該要補助的才對!
油用的多, 生意應該很好吧, 先恭喜你生意興隆, 多繳點稅也是應該吧~~
看別人不順眼, 是自己修為不夠
我開車也是去上班討生活賺生活費阿
那....政府為何對我說~~使用者付費,不應該讓沒開車的來補助有開車的人

會坐計程車的.....算是有錢人耶(沒錢的都坐公車、捷運去了)
那....就讓計程車費漲價就好啦
為何要讓沒坐計程車的來補助坐計程車的人呢?

啥....計程車漲價沒人坐,小黃生存不下去
但....我公司產品賣的太貴沒人買,我也生存不下去阿
那為何不拿錢來補助我公司的產品呢?

galli083 wrote:
麵店不只賣麵, 還有其他小菜以及湯類可以增加收入

計程車賣油??座椅??冷氣??

所以Zhonglin He你的意思是說計程車開冷氣以及車內裝較高級的

可以多收錢??


swallowman大大, 計程車司機們開冷氣閒晃?? 他們是在討生活啊

你以為閒晃就有錢進口袋嗎??
補助客運業倒不是因為其經濟貢獻有多大,主要是為了提供基本民行。
很多偏遠路線要真的以市場機制,根本不會有業者經營,因為無利可圖,最差的狀況就是政府經營
,但政府經營效率不及民間,以往的例子就是臺汽,虧了一屁股,還會越虧越多。
以前還可以用交叉補貼方式,讓同一家公司手中的賺錢路線與虧錢路線平衡一下,現在也不行了。
記得要求補助應該是大約兩年前油價漲到嚇人時開始的
計程車費也漲優惠也取消
但後來油價跌回去的時候怎麼業者們都不出聲說要降價
現在漲又開始要求補助....
憑選票囉!本來就是政策買票!
說他們是弱勢,沒看過那麼強勢的弱勢!

客運業就算了!計程車根本不算大眾運輸!
假日到處看得到開計程車自用出遊的!
不僅雙稅全免,連加油還要補助!?



補貼客運業者, 倒還說得過去: 這與環保節能,鼓勵大眾運輸的目標相同.

但計程車....觀感很差!可以說是交通的亂源.

看他們可憐. 好啊! 補助可以, 但每月應有補助上限, 且補助需每年減少10%

ufaf0055 wrote:
補貼客運業者, 倒還...(恕刪)


計程車補助有上限啊

每月450公升

有的司機很勤奮的跑的...大約12~15天就用完上限了

有的是為了省稅的純自用小黃

一個月用不到300公升
做人不要太認真,認真不會有好事的,尤其在這裡可以證明。
客運本來就該補助阿,學生要做,沒車的人要做,老弱婦孺要坐,等到你老了,沒辦法開車了,叫你在路邊等2個小時等一班公車,你就會覺得政府怎麼不補助她,讓他多開一班車!!!也為你的老爸老媽想想阿!!!

計程車補助,是因為政府沒事要規定人家的價格,現在計程車這麼多,服務品質落差這麼大,政府卻要人家齊頭式平等。只好用補助這個蘿蔔讓馬兒跑了。人家台灣大車隊要打折,你政府也管那麼多。
所以 補助客運合理,補助計程車,除非他專跑偏遠地區,類似小型公車的功能,要不然補助實在不合理。
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