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在高速公路上 非常實用的配備
有些車商 甚至是業代 因為沒有此配備或是被簡化掉了
就灌輸消費者 這項配備 不適合台灣用路
甚至 還有業代直接了當說 更耗油......(不過馬上被我打嘴巴回去....我去看CRV3新車發表時...我開03 CRV2)
不過消費者不會用 不常用 而影響車商決定......(當初小改款 台本針對車主的訪調)
說真的 台灣也就只有這一樁... CRV2 05年小改款(個人覺得非常烏龍)
也因為這個惡果 導致現在的台本 就省了這個配備....(與方向盤音響控制比較起來 車商當然願意裝這個)
如果以定速設計 我個人非常喜歡HONDA的設計...(與M.BENZ比較 家中有定速就這兩款)
雖然歐系車還有限速功能..... 但就使用設計看來
HONDA的按鍵式 比歐系的撥桿式 來的好用
以M.BENZ 來說 定速撥桿位置較遠(亞洲人的手 或許比歐洲人小 搆不太到) 有時情急 會與方向燈撥桿搞亂
...........台本 想偷成本或配備 不需搞個車主訪調 然後就把責任推給消費者
不好用的話 為什麼 現代Tucson 如今也要納入配備了
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定速這個控制速度的系統真的很好用 . 雖然在台灣好像只有高速公路與快速道路上用的到.
但是 , 定速還真的好用 , 使用定速時可以不用擔心速度是否高於限度 或 低於限速 .
使用時有更多的時間注意路況 . 精神可以長期集中 . 不用一直使用黃金右腳 .
在高速公路上 常常看到有些車子一下子開很快. 但是不久之後發覺就開的很慢 .
且真的很省油 . 必竟用腳的控制油門 , 還是沒有比電腦控油來的 精準 !
好處很多 , 如上所示 不是台灣駕駛好像都不注重「定速」這個功能 !
而是台灣的車商好像都不注重「定速」這個功能 !
所以都沒有配 定 速 這個功能 . 而且連安全氣囊這種配備都不例入標準配準 .
台灣的車商真是 XD !
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