台灣的駕駛好像都不注重「定速」這個功能!

我的是雪鐵龍C4,約70萬,3D手排 雙氣囊 有定速和限速,
定速我是蠻喜歡的啦!但是塞車或市區就不適用,限速我比較少用,因為調整比較麻煩!
小弟平是工作用的歐系大客車也有定速功能~
基本上作用方式是與小車的相同~
不過為了安全起見~~~
小弟個人甚少會使用定速~~
不過經小弟測試結果~~
如台中以南用定速巡航所費的油耗會比較省~
以北的話因地形起伏反而會號油一些~~
但前提是以合理的轉速為衡量基礎~
不過定速另有一個好用的地方
就是怠速調整~~大車有~
不知各位大大的小車可不可以~~

在高速公路上 非常實用的配備

有些車商 甚至是業代 因為沒有此配備或是被簡化掉了
就灌輸消費者 這項配備 不適合台灣用路
甚至 還有業代直接了當說 更耗油......(不過馬上被我打嘴巴回去....我去看CRV3新車發表時...我開03 CRV2)

不過消費者不會用 不常用 而影響車商決定......(當初小改款 台本針對車主的訪調)
說真的 台灣也就只有這一樁... CRV2 05年小改款(個人覺得非常烏龍)
也因為這個惡果 導致現在的台本 就省了這個配備....(與方向盤音響控制比較起來 車商當然願意裝這個)

如果以定速設計 我個人非常喜歡HONDA的設計...(與M.BENZ比較 家中有定速就這兩款)
雖然歐系車還有限速功能..... 但就使用設計看來
HONDA的按鍵式 比歐系的撥桿式 來的好用
以M.BENZ 來說 定速撥桿位置較遠(亞洲人的手 或許比歐洲人小 搆不太到) 有時情急 會與方向燈撥桿搞亂

...........台本 想偷成本或配備 不需搞個車主訪調 然後就把責任推給消費者
不好用的話 為什麼 現代Tucson 如今也要納入配備了
定速只適合在高速公路車流量小的時候使用

舊款車幾乎都用走鋼索的方式

平常不注重保養要是卡鋼索會讓你哭笑不得

且定速基本上根本不適合用在台灣

台灣高速公路幾乎車流量都非常大

隨時要注意路況

定速用到最後只剩下車流量小的時候才方便使用

且也要駕駛本身反應夠快能夠在忽然出現突發狀況下的幾秒鐘內

把精神狀況拉回來馬上採取反應

不然一定會出車禍

會用定速通常開車就會開始散漫精神不集中

如果駕駛本身又在車流量多的時候使用

反應又不夠只會容易增加發生車禍的機會

定速確實好用~但也要能夠在正確時機使用

不然定速只會淪為發生車禍的開啟點
首先 ,覺得主題不太適合 , 應改為台灣車商好像都不注重「定速」這個功能 !

定速這個控制速度的系統真的很好用 . 雖然在台灣好像只有高速公路與快速道路上用的到.

但是 , 定速還真的好用 , 使用定速時可以不用擔心速度是否高於限度 或 低於限速 .

使用時有更多的時間注意路況 . 精神可以長期集中 . 不用一直使用黃金右腳 .

在高速公路上 常常看到有些車子一下子開很快. 但是不久之後發覺就開的很慢 .

且真的很省油 . 必竟用腳的控制油門 , 還是沒有比電腦控油來的 精準 !

好處很多 , 如上所示 不是台灣駕駛好像都不注重「定速」這個功能 !

而是台灣的車商好像都不注重「定速」這個功能 !

所以都沒有配 定 速 這個功能 . 而且連安全氣囊這種配備都不例入標準配準 .

台灣的車商真是 XD !



ororor wrote:
定速只適合在高速公路...(恕刪)


"會用定速通常開車就會開始散漫精神不集中"<=又是一句會引起筆戰的話
















小阿武 wrote:
"會用定速通常開車就...(恕刪)


我說這句話是事實

你需要踩油門的時候精神會比較緊崩

左右腳都不需動作人只要坐在駕駛座上面

就會用最舒服的姿勢開始開車

精神自然就會放鬆許多

不相信請自己嘗試看看

自己去比較一下

是不是用定速的時候精神會比較放鬆

然後就會開始想做其他事情

邊開車邊吃東西之類的

或者是開始分心看一下車內安裝的電視

反倒是您想利用那句話開始提起口水戰才是真的

一邊開車一邊吃東西、看電視,不專心開車而出車禍,這是人為疏失?還是機械有問題?
開車不專心是習慣問題吧,不要怪到定速上

ororor wrote:
你需要踩油門的時候精神會比較緊崩


那大家應該都要去換手排車才是了~
這樣精神會比較集中...

自排功能真是害人的設計阿...呵呵 ^_^
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