電車里程焦慮還存在嗎?有些電車都跑比油車遠了

正在外面,

等人,爽吹冷氣。

車機閃電 icon 按下去,

一堆充電站,附近30多站讓你選。隨便選一間,google帶你過去。

怎麼會里程焦慮?








電車除了里程焦慮之外
還有碰撞後起火不容易逃出來
再來就是太貴
除非每一台賣價都是比亞迪秦的價格
不然優勢是啥
對了
電價在漲上去
那麼最後的優勢都沒了
非常棒啊,反正喜歡就開啊,之後跳電或是漲價,就笑了
cscz88669 wrote:
大家覺得「電動車里程...(恕刪)


電車里程焦慮還存在嗎?
那是要看開車的人心智

開燃料車也會有里程焦慮呀
你看那些開C300的就很焦慮300元能買到多少油
多少腳力能跑多少公里

你是口袋沒錢焦慮吧?
電車開到沒電就叫拖車拉到最近的充電站
自己忙就先叫Uber離開,等忙完再回頭牽車
新車,加滿
油車500km
電車500km

3年後,加滿
油車470km
電車400km

5年後,加滿
油車450km
電車300km

8年後,加滿
油車420km (花1萬清積碳)
電車500km (花30萬以上換新電池)
a26831648
根據數據顯示,充放電1000次,電池剩90%壽命,衰一點剩85%,1000次的概念是50萬公里。
擔心火燒車........等電池技術再進步
擔心續航不夠.......等電池技術再進步
擔心充電站客滿.......等電池技術再進步
擔心電池更換太貴......等電池技術再進步
人生旅途中,總是充滿著很多「意外」之喜!

開到快沒電了突然急事要跑長途⋯

預計好計算好的旅程突然遇上大塞車⋯

因而大部分時間裡都不敢將電力用到剩二三十趴⋯⋯

再加上剩餘里程絕對性的準確度不佳,

會因為使用條件氣溫等不斷改變而改變⋯⋯

電池用到十來趴,真遇上了,會讓你不敢開快車,

會讓你因為大塞車不敢開冷氣熱得要死或冬天冷的發麻不敢開暖氣⋯⋯

會讓你開始著急尋找最近充電站⋯⋯

說完全不會有里程焦慮,

除非每天兩點一線固定就是跑安全距離內,

常常東跑西跑偏遠地區與遠程的人,

說不會有里程焦慮都是騙人的!
我的油電山土匪加一次油可以開到1200公里....半個月不用花時間去加油.........時間金錢買不到...
我覺得開電車就低調開就好了

太多人開 充電要等

然後夏天到了 台灣真的不缺電嗎?

等續航力再好點 , 充電站更普及

那時候再買不好嗎

不著急
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