頭文字D的AE86現實生活中真的很強嗎?

kaochuhao wrote:
還有那種關大燈超車...

他當前車的駕駛沒耳朵壓??

後面的車都快超過你了還不知道= =" ...(恕刪)



這真的是可能的(或是我耳力不好)

反正我遇過, 不看照後鏡還真不知道有車跟, 可能是轉速高的聲浪+當時速度+頭盔的關係也不一定
86會受歡迎 頭文字D 脫不了關西

86受歡迎的原因 二手車便宜(台灣不算) 手排 後驅 車輕
沒有複雜 花俏的電子輔助系統 新手磨練基本功的好物
LSD wrote:
了解, 其實只是叫法...(恕刪)



繼續離題

其實你想一下~車在進入飄移動作前~不是會先做出甩尾動作(以你的解釋來說)
但是因為甩尾和飄移的差別就是那一點點~算是很模糊的定義~(甩尾可以只是甩尾但是也可以衍生為飄移)
所以才會單純有人以為甩尾跟飄移是一樣的

應該就是這樣吧
newskyline wrote:
繼續離題其實你想一下...(恕刪)




SO GA

有...有...有...........


有道理啊!!!!


我怎麽沒想到過??
LCU493 wrote:
新手磨練基本功的好物...(恕刪)


是啊, 每個人都是這樣說的哦
翻一下頁順便問問...


開版大怎麽不見了??
可能是我們 離題太遠了
他已經放棄這篇了
跑到別的地方問了
LCU493 wrote:
你說的甩尾時 踹離合...(恕刪)


應該要說 選擇正確的檔位 保持轉速 而不是說 跟趾 保持轉速

跟趾只是為了要檔位銜接的 快速而順暢 的方式

http://www.youtube.com/watch?v=3oT9nQfMXKc

這邊是WRC車手 Panizzi 示範 渦輪車 不用跟趾 也能做到 保持轉速 原因是因為 檔位選擇的關係

另外 20幾年前的 86 都可以做到了 要再更老的變速箱 應該也不容易囉
Jaku 峠
Jaku wrote:
應該要說 選擇正確的檔位 保持轉速 而不是說 跟趾 保持轉速...(恕刪)


就是這個意思

大大的中文表達能力比我好太多了
頭文字dvd到底有幾個版本啊,看到有黑的有白的
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