用麋鹿測試批評RAV4操控差?你真的懂麋鹿測試嗎?

不想攻擊RAV4,倒是發現原來日蝕這麼強,跟歐系車比起來不僅毫不遜色,甚至超越,
只用2WD車就有這樣的測試結果,只能說日蝕在台灣真的好可惜,識貨的人真的不多

catjo87 wrote:
當初因為BENS因為沒法完成麋鹿測試,而舊10年的老車款卻能完成!!!
當時BENS可以完成繞錐測試,但卻沒法完成麋鹿測試,
但舊10年的Trabant卻能完成麋鹿測試,但繞錐只能完成4個左右就失控!!!
因此引發BENS召回車輛,並將EPS作為標準配備!!!消費者也意識到EPS的重要性。


是BENZ不是BENS本來不是很想糾正你,但你從上一篇回覆就一直打錯,這篇你扣網路文章都內文都告訴你BENZ了,你還打錯...我實在只能跟你說一下囉!
樓上正解。

麋鹿測試是安全性測試!!!測試的本是車輛整體的應急操控能力!!!但由於未針對車身長短微調錐體位置,因此車身越短越窄越容易過關。

就算focus高速過糜鹿測試,但過彎操控最高速度主要是看g值(可抗最大離心力),借用隔壁版EC說明用AYC加強g值的圖。



catjo87 wrote:
其實我認為可以說是,...(恕刪)
chenchu0322 wrote:
是BENZ不是BENS本來不是很想糾正你,但你從上一篇回覆就一直打錯,這篇你扣網路文章都內文都告訴你BENZ了,你還打錯...我實在只能跟你說一下囉!


謝謝喔!!!馬上改,不好意思。
Toyota RAV4 2019
HONDA CRV 2018
Ford Kuga 2017

這是在Youtube KM77頻道找到的影片, 看了真的會閃尿, 如果只看別人整理的表格, 看不出問題
個人覺得, 車手的首次試車情況, 會比較接近一般人遇到突發狀況的反應
至於最佳成績, 是多次嘗試後的結果, 即便如此, 有的車種操控還是很不穩定

PS. 影片中Kuga應該是最佳成績的部份, 找不到像另外兩台完整測試影片+字幕講解
要酸酸閉嘴是不可能的,但銷售市場終究會表現出一款車的接受度在哪邊,不管是價錢、性能、品質等等因素,版上捧的多高的車款賣沒幾台的話也只是說空話而已,車廠本身也不願意見到這種情形。
大家是不是都沒看到CX-5的成績
這才叫操控阿

onoff wrote:
剛剛看到一部影片與大家分享一下,影片裡有各項測試給評分數

2019 10款SUV測試


Tucson各項成績表現均在水準之上!

阿喵喵狗 wrote:
大家是不是都沒看到CX...(恕刪)

CX5確實很棒,但是CX3卻整個悲劇,真的是看車廠有沒有用心調教。
低緯度國家不會瞭解麋鹿測試的重要性,撞上麋鹿,麋鹿死,人亡,車毀...
所以在台灣,大家就參考參考,沒什麼好爭的
Chaka_Khan wrote:
不知道從什麼時候開始...(恕刪)
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