meridian wrote:
同樣是中型掀背車, Golf高速穩定性屌打Focus
樓主覺得Polo都超過預算20萬了
你講更高一級、台灣賣盤子價的Golf意義是？
價格無上限的話，為何不講掀背小車Benz A63
XD
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像Colt Plus或Yaris都是省油放第一，
空間要大，操控什麼的不是重點，
再來像Colt Ｐlus設計用來跑市區的小車，
上高速公路本來就不是強項，會飄情有可原。
不過Polo的話因為國外路大條、車速高，開到150km/h都很稀鬆平常，
所以即使是小車，車廠對於操控也有一定水準的要求，
Polo在高速公路開起來就是穩穩的車身緊貼地面。
Colt plus會感覺浮浮漂漂，為了空間拉高車頂高度也影響車身重心，
高速公路的側風一來，車身明顯會偏，
Polo雖然售價高一點，但行駛穩定度大大提升，
Polo也通過Euro NCAP的五顆星撞擊測試，
還有ACC和AEB這些主動安全科技，
安全無價，建議多花一點錢買Polo。
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meridian wrote:
實際上, 穩不穩必須以車子來判斷, 而不是以車廠所在地判斷
例如Focus高速很穩對吧......至少99%網友都這麼說
但Focus就沒有我的IS300H穩, 網友不是說日系車都很晃嗎?
BMW F30 320i也沒有IS300H穩, 網友不是說歐系車都很穩嗎?
Focus mk3同樣也沒有V40穩, 即便底盤都是一樣的
(PS: 以上只比高速穩定性, 如果是要比過彎操控, 那Focus幹掉以上所有車款)
對啦，都很穩啦
但是要樓主捏爆多少個LP直上呀？？
人家只是問差不多COLTPLUS左右的預算 來比較歐日系
如能FOCUS應該是超過預算緊崩了
所以，拿FOCUS的價位來比，通則來說沒一台日系能比穩的好嗎
還一直拿百萬以上的車拼命的跟FOCUS比...
那干脆說GTR 高速穩定性一定比一狗票歐洲車穩呀
買GTR吧
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