上次發的文章感覺不少人誤會了
並不是在說：「國產車不安全、要買就買進口車」、「TNCAP很差沒有參考價值」等等
網友們的回覆我也很認真看完了，很多意見值得參考，例如「台灣進口車真的跟歐洲長一樣？」、「日系進口車最會偷拔配備？」
這篇算是前一篇的延伸，前一篇比較聚焦在EURO NCAP的被動安全標準比現行TNCAP的難度高不少
這篇接著講主動安全標準的提高
但不管前一篇還是這篇，我想再次強調幾個重點
1. 車子安不安全是看科學實測的成績判斷不能憑感覺
2. 進口車不是一定比較安全，有些成績真的不太好
3. 貴的車不一定比較安全，多花一百萬也不一定比較安全
首先就來澄清TNCAP不是沒有參考價值
因為確實就像某些網友所質疑的：「台灣進口車真的跟歐洲長一樣？」
上圖的Model Y跟EURO NCAP成績一樣非常好可以忽略不計
但有趣的點來了
台灣Lexus NX(進口車)所有車型的平均價格比Honda CR-V(國產車)所有車型平均價格貴了100萬以上
但在同樣測試標準的2024年TNCAP(相當於2017EURO NCAP標準)測試下
Lexus NX在成人防護和兒童防護成績都不如Honda CR-V
還好安全輔助成績以72%險勝CR-V的69%
(但大家還記得台規的CR-V主動安全科技是不如歐規的，因為台規沒給Honda SENSING 360)
換句話說，台本只要趕快把台規國產CR-V升級到Honda SENSING 360，應該就可以打廣告說CR-V安全性全面勝過Lexus NX
再來澄清絕對不是進口車就一定比較安全
前一篇我也有舉例普遍大家都覺得安全的BMW其實也是有只有四星的產品
更何況除了BMW，其實目前也有不少進口車在EURO NCAP是拿不到五星的，四星不意外，三星也不奇怪，EURO NCAP就是這樣嚴苛：
例如降價後引發不少討論的Peugeot 408據說賣得不錯，但買的人應該都不是太注重安全性，Peugeot 408不管是成人防護或者安全輔助成績都不太行
Suzuki Swift就更誇張了，只有三星，不管成人防護、兒童防護或安全輔助成績都有點慘，算是破除進口車比較安全最經典的例子
可能有些人會說小車在撞擊測試中先天就比較吃虧，而且在2020的標準提升後側撞的台車速度及重量都有增加，對小車又變得更不利了
但先不論小車吃虧，大車難道就佔便宜？
即使是價格逼近200萬車重接近2.5噸的進口大型MPV也不代表一定安全，Ford Tourneo Custom在成人保護也只獲得了75%的分數，再加上安全輔助的53%，因此只有三星的評價、就算把安全輔助升級成Co Pilot 360也僅僅只獲得62%低空飛過的成績，勉強擠進四星標準
當然上述車款有些四星、甚至慘到三星的原因不只是上一篇提到的成人保護標準提高
2023年EURO NCAP也再次大幅調整安全輔助的標準：
1. 成人保護新增腦部損傷評估
2. 對於車輛設計過於強硬或侵略性的懲罰加重
3. 擴大對車輛抗淹沒泡水能力的評估（電動窗等關鍵配備能否在車輛泡水時能否正常運作以利逃生）
4. 兒童保護新增兒童遺忘提醒
5. 增加AEB對摩托車的辨識
6. 新增行人＆自行車AEB辨識場景
7. 新增行人＆機車騎士頭部撞擊、腿部撞擊測試及開車門撞擊測試
8. 安全輔助系統的駕駛員監控和複雜情境反應評估更詳細
9. 五星評級新規定，無法保護關鍵身體區域的車輛無法獲得五星
上述文字條列可能不容易理解這些增加的項目到底測試那些東西
建議直接看影片會好懂很多
EURO NCAP 2023年調整後的安全輔助很困難嗎？
讓成績講話是最簡單的
調整至今沒有車款能在安全輔助的項目獲得90%以上的成績，甚至每年能獲得80%以上的車款都只有個位數（以下一樣只截取台灣有的車款）
看完上面鳳毛麟角7台符合安全輔助新制難度高標準的五星車
接著來仔細看一下若要達到五星這四個項目至少要達到的成績
同時也提醒即使是進口車、一樣獲得五星的基準，也還是有好壞之分
大家看到前面的四星車和三星車覺得不夠安全的同時也得知道
即使是EURO NCAP五星，也是有僥倖低空飛過的、和高標通過的差別
例如只高出五星標準分數不到5%，就只能算是低空飛過
至於有哪些是低空飛過差一點就變成四星的車款呢？
這時就真的不得不舉例板上超多人說很安全的Subaru Forester
雖然Forester在行人安全、兒童保護獲得了不錯的分數，但是在成人保護以及安全輔助這兩項分別以83%以及72%低空飛過，其中引以為傲的Eyesight 4.0，在2023安全輔助高難度標準下的表現只能說是差強人意
同樣低空飛過的車款還有台灣即將發表上市的全新大改款VW Tiguan，各項成績乃至安全輔助的表現其實都不差，就唯獨成人保護的分數只拿到了83%，只能說稍微有點可惜，同樣算是低空飛過五星的車款
還是要強調，以上舉例低空飛過的車款絕對都還是毋庸置疑的EURO NCAP五星車
就算不是高分通過五星也還是比四星車和三星車來的安全
結論:
不管你買車的預算是多少
假如你在意的是安全都建議先查查看NCAP成績
不要有進口車比較安全、貴的車一定比較安全…等的迷思
花點時間看一下符合NCAP高標準成人防護成績和高標準安全輔助的車才是最實在的做法
假如後座要載小孩的就自己再把兒童防護成績考量進去
