大家好,
我有一台07年IMAX,而馬5跟它幾乎一樣我就一起問了,希望能得到較多人的回應。

因為我有裝HUD,車子上路5分鐘後到達88度,若無走走停停會維持88度至93度,一旦走走停停車子無法連續撞風,溫度會上升至103度然後風扇開啟,降到100度後風扇關閉。

若有開空調因為風扇持續運轉,溫度也是在88度至93度過來過去,一旦走走停停也會飆升至103度,與沒開空調的分別在於升高至103度的時間比較長。曾經水龜壞掉,指針式水溫表要HUD至110度才會從中間往上指,那次最高118度,還好沒沖墊片。

希望大家能夠分享水溫供我參考,我最近才換過水箱,但只有最高溫度從108降至103,升溫較慢而已。
有點高

日系車一般83-85度水龜全開
95-97度風扇開啟,至85度風扇關

您是100-103風扇啟閉,還真是怪異,說不上來哪壞

即使水箱塞,或水龜卡半開,風扇也會拚老命工作降至85度才對,若環境太熱降不下來,那應該風扇不會停才對

我也想知道原因,請樓主務必更新結果
我之前的I-MAX有外接水溫表

也有接OBD2監測

印象中溫度從沒超過100度過。

若沒開冷氣風扇大概在98度左右就啟動

開冷氣都能維持在8X~90出頭,也不會高到98度

車賣很久了,不確定正不正確。

不然你可以做個小實驗,發動時打開水箱蓋不開冷氣直到風扇運轉。

若真的超過100度才運轉,這時候水箱水肯定會滾出來。
參考看看吧15151515151515




有興趣的人可以看看這篇,他有接電腦,數據跟我描述的一致,有沒有不一樣的?畢竟有人覺得偏高https://goo.gl/JYKbvE
馬五水系統是密閉式的嗎

是像歐系車一樣,水箱沒水箱蓋的嗎

若是就不能以日系水系統的溫度來看

bobc88062 wrote:
馬五水系統是密閉式的...(恕刪)



是有水箱蓋的,1.1kg/cm*cm
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