[顧路心得]電瓶壞掉會在行進間熄火?

一直以為電瓶壞掉沒電是直接發不動
前兩次保養技師有說電瓶可能快不行,電壓雖夠,內電阻好像不行了(?)
當時發動都還很順,就沒換
1萬公里後的今天,早上上班途中,爬完一個坡
油門突然不見,熄火了,趕緊滑到路邊,電瓶無力發不動,大燈也不亮了
道路救援來,拿超級電匠一接又可發動了,趕緊找個修車廠換電瓶
技師說電瓶沒電不會熄火,電瓶"壞"可能會,但道路救援接電是可發動的
如果電瓶壞電力迴路沒通,發動後拔電應該會再熄火才是
是電瓶不穩又沒電嗎,真怕是發電機掛...
修車廠接儀器測試發電機是有再充電,但還是怕怕的
電瓶壞了,會發生那麼可怕的事哦.
我的電瓶也是快沒電了.看樣子我還是去換一個新的好了.太嚇人了.
Smith wrote:
一直以為電瓶壞掉沒電...(恕刪)</blockquote
>

發電機檢查看看吧
發電機壞掉,鐵定會熄火。
有次下班在高速公路途中,
賤駒不明原因開始抽搐,儀表燈忽明忽暗,
好在硬是撐到下交流道才熄火,
本以為是電池掛點了,於是換上了後車廂的另一顆電池,
又可以發動了,沒事!
過了兩天真的掛在高速公路上了,
被摃了一筆拖車費後,趕緊換了一顆發電機。
...
我上週也才剛換一顆電池
我好像也是電池老了
然後又剛開完長途(2000miles;3200km)
買完東西也是發不起來

接電後如果能發然後能開的話
那是電池壞掉,發電機還好的

接電後如果發起來又熄火
那就是電池和發電機都壞

如果接電發不起來
電池有可能沒電,發電機壞了

如果要試發電機有沒有壞
可以發動以後
先關掉車上電子的東西
然後在引擎發動下,拔掉電池接點…
如果引擎還正常在轉的話
發電機就還是好的
bluecorner wrote:
發電機壞掉,鐵定會熄...(恕刪)


這種情況我也遇過。
一發動發現電瓶燈亮了,引擎室也有個怪聲音,想說應該只是電瓶快沒電了,發動後走走就沒事。誰知道竟然原因是發電機故障導致,剛好壞在陸橋上面,被拖吊敲了一筆。
http://wolfgang.tw/
我也顧路過

發電機壞掉
車子電力系統就會吃電池
吃到電池沒電

如何區分發電機壞 OR 電池壞
準備一台電表
轉到DC檔

發動車子
電瓶兩端會13.5~14V
如果只低於13V 表示發電機壞



hello
Smith wrote:
一直以為電瓶壞掉沒電...(恕刪)


電瓶依照一般人開車的習慣(非營業用車),大概一年半以後就要開始注意了!

我電瓶大概是一年10個月換一個,超過時間就換,因為有發生顧路的情況,所以都會提早更換!
[40D、16-35 F2.8 L II USM、580 EX II]
那可以請問若是手排車的狀況呢?
小弟的老車最近有時候剛剛發動時儀表版的電池燈會亮
但是開一下子或是採油門將引擎轉速提高後電池的燈就會熄滅
請問這是電池還是發電機出問題阿?
印像中..
電瓶壞掉應該不會熄火...
應概是發電機壞掉才會熄火..
車子發動後..吃的電是來自發電機..
發電機發的電減去車子行駛的耗電..才是回充電瓶的電..
在正常情形下..車子發動後..是不會吃電瓶的電..只會對電瓶充電
如同前面的網有所說..量電壓便可以知道是那邊壞掉..

正常使用下..發電機壞掉..都是理面的整流二極體壞掉..
一般若是買整理過的發電機..
通常都是把人家換下來的發電機..換過二極體..再整理整理賣給你..
車廠都叫是較你換整個發電機..因為這樣他們才有賺頭..

電瓶的壽命則是看使用的情形
通常開長途的車子的電瓶壽命比開短途的長..
放著不開..電瓶反而會因為放電過度..壽命減短..
因此若長期不開..把電瓶線拆掉巴...
頂多接回去時..車子電腦要重新學習一次...

個人是把電瓶當做消耗品..2~3年就一定把他換掉..
反正一個75D23L的電瓶..國產的電瓶不管是加水或不加水的..頂多1500上下..
頂多不超過2000...但是卻可以買個心安..減少車子顧路的機會..
但是如果是進口品牌..那就另當別論了
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