先來自我介紹一下， 我是2013年在東引退伍的，在那裡待了近一年的日子也讓我愛上馬祖這種遠離城市的地方。
服役時常常會聽到馬祖其他島嶼的弟兄說著自己島上的建設交通等等，也讓我非常想去親眼見識看看。
在2017年2月1號終於完成了一直沒去實踐的清單，實地走遍馬祖五鄉四島：南竿 北竿 東引 東莒 西莒。
在這之前先來介紹一下馬祖的地形:
馬祖是由 [南竿] [北竿] [東引] [東莒] [西莒] 五個島嶼組成的，統稱連江縣，也就是我們大家口中的馬祖。
而這五座島都"沒有"相通，除了南北竿之外各島的交通方式只有"交通船"與"直升機"
只要冬天隨時都有可能不開船，風大霧大的時候連飛機也不開。
南竿 馬祖最大的島，資源最豐富，有5間7-11，機場，港口。上述馬祖列島都可以從南竿搭交通船過去，全台灣最大最有名的馬祖神像也在這邊，算是馬祖最大的市中心。
北竿 只有一家7-11，有機場港口，但港口平常只有南北竿往返的小交通船，還有禁止遊客進入的高登、亮島與真正隱藏的"大坵"都是從北竿才能到。北竿有全馬祖唯一的紅綠燈，還有古蹟保存良好非常有特色的芹壁村。
東引 有一家7-11，馬祖裡面唯一沒有沙灘的島，只有港口與直升機場。距離南竿船程約兩個小時，一天只有一個班次，一不開船就成孤島。有馬祖唯二的東引燈塔。
東莒 沒有便利商店，只有小交通船靠港的迷你港口與直升機場。釣客天堂，來這裡旅遊的大部分都是釣客。有馬祖第二座東莒燈塔。
西莒 跟東莒一樣的迷你港口與直升機場，只有三個村落，連釣客都很少。但也因為這樣，保留許多當時的建築，是建築最有特色島嶼。有跟東引一樣的連鎖網咖[E網]。
基本上島上的電信都是以中華電信為主，只要到稍微偏僻的地方就會收不到訊號，或是變成國際漫遊、被中國移動蓋台。但我這次去卻意外的發現遠傳在馬祖地區收訊也不算差，雖然偶爾會被蓋台，但到了稍為熱鬧一點的村落都還有4G。
好啦，介紹完馬祖就開始背包客行程吧!
原訂計畫:
Day1 搭乘早上第一班飛機到南竿，直奔"西莒"然後在"西莒"過夜
Day2 早上搭乘第一班交通船到"東莒島"，在"東莒"過夜
Day3 早上搭乘第一班交通船回到"南竿"，再從南竿立刻搭船至"北竿"，再北竿過夜
Day4 早上搭乘第一班交通船回"南竿"，在南竿慢慢玩，然後搭乘最後一班飛機回台北
結果運氣不太好的，第一架飛機因為南竿機場霧太大就取消了..也因為如此，當天往莒光的交通船全數停航，所以就算搭後補機位到南竿還要解決住宿的問題，因此作罷。
導致行程變成只剩三天要玩四座島，變化如下:
Day1 直奔西莒島，在西莒搭乘最後一般交通船至東莒，在東莒過夜
Day2 搭乘第一班交通船到南竿，在南竿待到兩點搭船到北竿，在北竿過夜
Day3 在北竿玩半天搭中午的飛機回台北
但最後一天回台北的飛機延誤，變成四點才飛
也因為這樣我待在北竿的時間最長，反而東莒沒甚麼時間深入了解才是比較遺憾的...
DAY-1
因為怕早上清晨霧太大不飛，所以特別買第二班的機票，沒想到起飛時露出這種藍天QQ
這是馬祖的飛機，真的頗小的，內部跟香草航空很像（一樣窄）搭過廉航的一定都懂…
航程50分鐘，含起降時間。跟搭船8個小時起跳簡直是天壤之別..(尤其冬天的船很容易因為風浪大而不開，就算開了也會非常晃，我第一次搭台馬輪就吐了三次..)
馬祖的機場比較小.. 冬天風大降落也很不容易，當時我們降落第二次才成功著陸，如果第一次搭飛機的人應該都會被這種程度的晃動嚇到..
到南竿之後外面都有排隊的計程車，這裡都是計次沒有在跳錶的，含春節加價總共150元。
因為要趕第二班11點整的交通船，所以第一天沒有多再南竿逗留，所以直接到港口，會看到一家7-11旁邊就是各個島嶼交通船票購買的地方。
南竿到西莒全票200，航程50分鐘。
我強烈建議冬天搭飛機或搭船都要吃暈船藥...
這是我們今天搭乘的船，算是小遊艇吧，比淡水漁人碼頭那種船在大一些。
因為前一天南竿到莒光的船三班都沒開，所以今天搭船的人數稍為多一點
軍人居民比例大約一半。
船長說:[怕暈船的請坐船的正中間，然後坐靠後面一點，比較穩。尤其現在冬天，等等會很晃喔]
恩...還記得第一次搭船去東引，也是差不多這種浪，因為之前搭船有不好的嘔吐經驗，所以這次我很乖的坐在最中間最後面，但還是暈的我亂七八糟的..
還沒登島就會先看到這個很大的地標，就在港口正前方。
港口下船後也會看到歡迎光臨的字樣。
陰天，只有11度，體感溫度3度。
原本第一天是安排西莒，結果民宿訂金付了飛機沒飛..不過民宿老闆說，訂金可以抵租機車的費用，而且當時老闆還攜家帶眷的下來接船..人真的不錯，有機會到西莒旅遊的Google都會找到這家~
到西莒什麼都不懂，不知道店家在哪該去，哪吃飯 ，所以第一個就是先去找網咖...
這裡只有三個村，青忛村、田沃村、西坵村。
想說網咖食物應該都在最熱鬧的村落，所以就先去青帆村了。
但出發前沒想到西莒也不少店家去台灣過年了，青忛瞬間變超級冷清荒涼，在這裡只有幾戶人家，仔細聽才聽得到鐵門內傳出來的電視機聲音，整個村莊顯得過份安靜。
青忛村最想吃也最有感覺的珍珍小吃，結果返台休假...
這條大部分都是雜貨店，但都大門深鎖..
右邊那個信箱我覺得超有FU的
沒意外應該是我發現全島唯一有招牌的機車行，就連東引修機車的店家都沒有招牌...
馬祖地區的電話都是0836-XXXXX
馬祖的醫療資源比較缺乏，每座島上都有衛生所，也是島上主要看病的地方。
但通常也都是拿成藥，如果比較嚴重都會轉診至南竿或台灣治療。
每隔一段時間會有不同科別的醫生輪流登島看病，事前鄉公所都會廣播通知各位居民。
而西莒重要的建設大多在青帆村
島上的中華電信服務中心
郵局
西莒唯一的國中小
這些建設全都在青帆村，算是島上最重要的村落
田沃村
西莒最有特色的建築，入口非常不起眼，一不小心就會錯過
外表看起來真的很不像入口...
裡面的房子都很有年紀，跟九份老街的風格也蠻像的。
走進去的時候可是一個人都沒有，看得到的房子全都大門深鎖，一個人走在這裡其實並不會有恐怖的感覺，反而覺得寧靜的很舒服。
看到一家比較新的裝潢，外面還有裝監視器。
上面寫著撞球場，應該是當時軍人的娛樂場所吧。但已經荒廢很久了，裡面堆滿雜物。
外表看起來很恐怖嗎? 田沃村多的是這種建築。
田沃村的雜貨店，看得出歷史歲月的痕跡。
但依舊大門深鎖著..不知道還有沒有開。
田沃真的很特別，是我印象最深刻的地方。
然後是西坵村，當時少數有營業的雜貨店跟網咖都在這裡。
往上走的時候會看到這個很顯眼的林蔭大道。別看照片這樣，這可是一個非常陡的大斜坡。
這條叫做有容路，據說當時是為了秘密運送不被發現才種下的。
（這裡的告示牌也很特別，有中文日文韓文英文四種語言）
就算腳架放正中間拍照也不會引響其他人。。。。因為沒有人跟我一樣體感3度在外面趴趴走。
沿著告示牌走就會到這裡，正前方那棟建築就是營站。
特別的是如果沿著告示牌走會走到營區，是不能進去的。旁邊有個也很不起眼的小路，走進去才會發現原來在這裡...
這條路就是這麼窄，其實也不確定是不是走這裡，硬著頭皮走進去的。
(隨處可見的公雞..)
當時看到的一共有四家雜貨店，走到最裡面就會看到這家。外表一樣不起眼，但跟其他家網咖比起來多了些活力的感覺。
走進去之後的擺設，雖然不大，但是什麼都有。
在一個不起眼的小門進去後就會看到網咖了，這裡只有多人包廂，連個人包廂都沒有....真的覺得在這裡當兵頗辛苦..
因為是多人包廂又沒有禁菸，所以我點個食物吃吃就走。
紅燒牛腩飯，其實有點普通，而且等滿久的...但是白飯份量很多，根本吃不完啊..
吃完之後要走了，拍一張從外面看西坵的樣子。
真的不太起眼，很容易錯過。
接下來一直往水庫走會到這個秘密據點。
上面寫著"同島一命奮戰到底"的大字。
這裡是菜浦奧港口，當地採淡菜的地方（淡菜是馬祖很有名的海產）
可惜冬天來不但漲潮風浪也大，而且又是陰天..
夏天來的話很漂亮的！
這個據點有駐軍，只要登記一下就可以進去，但是限制很多拍照的地方，只能拍這個小碉堡。
往下看全部都是懸崖。
隨處都可看到這種建築，甚至不知道還有沒有住人。
為了避寒順便等到東莒的船班，我回到西坵村。
但因為剛剛那家萬國沒有禁菸，所以改另外一家網咖。
但不知道是不是過年的關係還是島休的人數太少，整間網咖只有兩個海軍跟我，總共三個人...
網咖老闆小孩的書桌就直接在後面，不知道她們從小看這些阿兵哥來來去去的是甚麼感覺...
然後就回到了西莒的候船室
青忛港（我一直覺得這個名字很好聽）
裡面只有一個海軍跟一個陸軍，這班船是最後一班，乘客有一對釣客、一對情侶、一個軍人跟一個魯蛇總共六個人..
賣票也很特別...5點10分開往東莒的船，5點售票婆婆才出現...(照片右邊紅色衣服那位XD)
其實很怕她突然說不開船..
船來了，有看到這港口多小了吧。
如果行李太多又冬天來的話很容易滑倒就掉進去填海了...我正前方那兩位是一對情侶，背的是露營的帳篷....(如果我沒聽錯的話她們是這樣說的)
看她們登船都嚇的我一把冷汗的...
船長真的很厲害
白天搭的交通船算中小型的話，這艘船就要叫迷你型！
船越小越晃，更何況當天下午風浪變更大...但他還是老神在在握著船舵
我想這輩子搭過最刺激的設施就是這艘汪洋中的一條船了吧..晃動的程度讓人覺得隨時都要翻過去了..
意外的發現船上有裝冷氣...而且還發現馬祖很多人都裝這個牌子（職業病）
跟在廁所看到冷氣機一樣的興奮啊啊啊
西莒是個不錯的地方，少了都市化的感覺，更讓人覺得自在悠閒。
但因為班機延誤的關係不得不更改行程。如果夏天有機會的話非常推薦安排馬祖旅遊，不但氣溫舒適，海浪也很平靜。
而且還可以一賭藍眼淚的奇景!
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