行前在找旅館時,順便翻了翻高雄捷運的網頁,
看看他們的班距,才好確認要住在那裡。
一打開首頁就看到3隻很可愛的玩偶。【高雄捷運官網連結】
中間那隻不就是人氣最旺的蜜柑站長嗎?
高雄捷運向來最多增進人氣的活動了,
好奇之下,進一步研究最近又有什麼新活動?
原來是「高雄捷運 × 江之電 × 優雅食 聯名觀光行銷活動」。
看了看宣傳網頁,活動還挺多的,最後看到車站集章活動…

心想江之電集章點短期間沒辦法去,那高雄捷運的集章點應該容易多了。
於是利用在高雄出差的這幾天,下班時間到各個集章站點去晃一晃,
順便回顧一些好幾年前曾經造訪的高雄市區景點。
這篇就先來分享以哈瑪星站為行程終點的愛河與高雄港週邊景點,包括了:
- 高雄流行音樂中心 高流就位在高雄港邊,自2021年正式啟用以來,在近幾年隨著高雄港邊活動的舉辦而創造了全國性的知名度。有活動時的高流是拍照打卡的最佳背景,那在平常時呢? 音浪塔與海音館的燈光一樣璀璨,珊瑚礁群的六角型屋頂構成的造型在夜間同樣吸引目光。
至於另一邊的鯨魚堤岸呢?背後有一整排大樓襯托,一樣很漂亮呀!
- 愛河岸之白色戀人貨櫃屋、LOVE 雕塑、貢多拉船:位在愛河畔的造型景點群,不少遊客會在這些地方拍照打卡,而位置又正好在老狗前往高雄港邊的路上,所以順路用相機和攝影機把它們撿回家。
- 玫瑰聖母堂:全名為玫瑰聖母聖殿主教座堂,俗稱前金天主堂,創始於1859(咸豐9)年,為天主教會在臺灣重新開教以來建立的第一座教堂。目前所見教堂建築為1931(昭和6)改建,當時為臺灣最大主教座堂。1995年時按原貌重修,目前上有清同治皇帝賜照准「奉旨」聖石。2001年在臺灣歷史建築百景票選中榮獲全國第一,教堂建築本體具有相當可看性。
- 駁二大義倉庫:近十多年來,駁二倉庫群由接近廢棄的建築翻身成為觀光景點,其中最晚整理開放的大義倉庫是夜間還有商業活動的區域。
- 新咖哩:這是一家隱藏在駁二週邊市街中的特色小餐廳,Google評價共千餘筆,有著4顆星的高評價,雖然餐廳空間小,但內部裝潢有濃濃工業風,而且咖哩香濃好吃。雖然價位稍高,但仍值得再訪。
- 大港橋與大港倉:橫跨在第三船渠上的大港橋,應該很多人對它不陌生。自2020年7月落成開通以來,就一直是人氣景點。除了是第一座可旋轉之的行人跨港大橋外,特殊的造型不論在白天或晚上都是吸引目光的焦點。
有了大港橋後,在大義倉庫對岸的倉庫群漸次整修、招商,現今是夜間營運的商店群,為駁二特區留住不少夜間觀光人潮。
- 駁二塔、大勇倉、蓮萊倉及哈瑪星鐵道文化園區:駁二塔的西側到哈瑪星站之間的駁二特區,在夜間呈現休眠狀態,是高雄人騎腳踏車、散步休閒的空間。老狗因為要到哈瑪星站蓋活動章,因此路過這一帶,順便帶了些影像回來…
當然不能忘了:
- 高雄捷運哈瑪星站、前金站:這2站是今年四月才改名,原本是西子灣站與市議會站,但是自高雄捷運通車以來,一直有名不符實的聲音存在,所以才在今年四月以當地地名「哈瑪星」、「前金」重新命名。這兩站因站名更新,站名紀念章也更新,其中哈瑪星站是【高雄捷運 × 江之電 × 優雅食 聯名觀光行銷活動】的5個站點之一。
- 高雄捷運美麗島站、左營站:這2站大概不用多做介紹,只要是搭高鐵來到高雄,並且以捷運為主要交通工具的遊客,一定到過這2站。而美麗島站的「光之穹頂」更已經是高雄捷運的地標。這2個站都是【高雄捷運 × 江之電 × 優雅食 聯名觀光行銷活動】的5個站點之一。
同時也附上路線地圖供網友們參考,全程大多利用U-Bike來移動。
💮 高雄捷運左營站、美麗島站
這是老狗一下高鐵,在高雄捷運左營站就看到的第1顆【高雄捷運 × 江之電 × 優雅食 聯名觀光行銷活動】章。
連同原本就在這裡的捷運站章一併收集。

搭著捷運來到美麗島站,出收費閘門後就見到活動立牌了。
除了集章活動外,還有主題車站—凱旋站和聯名商品,以及抽獎。
凱旋站在這次的行程中沒有時間造訪。
但下個星期還要再來一次高雄,到時再去附近逛逛。

美麗島站最著名的當然就是「光之穹頂」,
老狗來了好幾次都沒機會找到不錯的角度,拍不出好照片。
這次應該是位置對了,工具也對了,拍出來的效果挺不錯的。

到過美麗島站的朋友都知道站區很大,老狗花了一點時間才找到活動章的位置。
這裡除了活動章外,還有2顆站章及2個其他活動的章,當然一起蓋回家去。

紀念章特寫,另2個活動章是【蜜柑站長xㄇㄚˊ幾兔】聯名活動的章。
這個活動以凹子底站為另一個主題車站,有一些特別的佈景,將分享在下篇。

因為這天住在美麗島站附近的旅館,所以走到站外出入口。
拿出手機來拍照,沒想到新購的保護套竟然限制了超廣角鏡頭的視野,
拍出有趣的畫面。

美麗島站在地面上的建築相當有特色,雖然已經通車16年,還是相當能吸引外地人的目光。

這晚老狗入住河堤漫旅 站前館 (River inn Station),年終時再找時間分享。
連同今年國內出差所住的各家旅店併成同一篇,這樣比較有可看性…

🏙️ 愛河岸之白色戀人貨櫃屋、LOVE 雕塑、貢多拉船、鰲躍龍翔(2001年主燈)
一個多星期過去,老狗又因為出差來到高雄。這次要在高雄停留3個晚上,所以選了和上次不同的承攜行旅—六合館,房間內空間較大。
入住的第一晚打算到哈瑪星站收集【高雄捷運 × 江之電 × 優雅食 聯名觀光行銷活動】章,
所以在前金站外租借了U-Bike,然後順著愛河畔騎行。
黃昏時騎腳踏車賞景,天氣不熱,既輕鬆又節省時間。
第一站就來到IG打卡著名景點—白色戀人貨櫃屋。
會來到這裡,很單純就是順路,以及被網路上的打卡照片所吸引。
總是會好奇,這裡是不是真的像那些相片中看到的那麼漂亮。
所以先放上全景照,地方不大,但真的挺好拍的。

繞著整棟貨櫃屋走一圈,可以說承租的店家很用心在維護環境,雖然平日客人很少…

建築本體由貨櫃組成,很有特色的組裝方式。

夜間加上燈光的催化,讓白色的本體更加明亮。

這裡好像是個表演平怠,猜測假日應該有藝人表演。

這是聖誕老公公吧?再過2個月就是聖誕節,提前露面。


樓梯下的鳥,店家的。

這個角度可以看到前次山陀兒颱風造成的破壞。
本來應該有顆樹在圍起來的位置的。

白色戀人貨櫃屋旁就是愛河,樓宇燈光映射水面,相當有情調。

在馬路邊的這一側,看起來就比較沒什麼,像一般的房子。

這個位置正對路口,裡面出現一部送豆腐車?

這部AE86不知道那來的?

老狗這時只有U-bike,讓它和愛河合影,做為這次出遊的交通工具紀錄。

二樓的座位是正妹拍照最愛的場景,老狗在這裡就看到好幾個盛裝的妹子在聚會。

下方的這顆圓球也是拍照好場景。
老狗等了一陣子,才等到一對情侶拍了好久的照片,心滿意足的離開。

照片拍的差不多,繼續跨上U-bike沿愛河邊前進。
會先遇到"LOVE" 雕塑,這算是愛河地標。

然後是貢多拉船,也就是愛河上的遊船的登船處。

旁邊可以看到貢多拉船本尊。

對面是售票口,平日的晚上沒有遊客,頗為冷清。
這讓老狗想起新加坡河上的遊船,不論平假日都是滿滿的排隊人潮。
臺灣真的對觀光客那麼沒有吸引力嗎? 在於會不會行銷吧?

再往前就是「鰲躍龍翔」 - 2001年的臺灣燈會主燈。
遠方由六角形堆疊而成的建築是高雄流行音樂中心的音浪塔。

在這段愛河畔,最醒目的建築物當屬音浪塔了。

來到五福路口高雄橋邊,能清楚的見到音浪塔旁的海音館

這一對小動物很眼熟,有誰認得他們?

站在這對高雄熊旁,可以看到音浪塔、旁邊的真愛碼頭站,還有跨越愛河口的苓雅寮鐵橋。

⛪ 天主教高雄教區玫瑰聖母聖殿主教座堂
老狗在高雄橋邊轉了個彎,因為想去造訪已經6年不見的玫瑰聖母堂。上次來到這裡是2018年11月,足足有6年了。
創建於1859(咸豐9)年,改建完工於1931(昭和6)年的聖母堂主建築當然不會有所改變,
外觀依舊莊嚴宏偉,為仿歐洲哥德式混合羅馬式風格。
教堂正面為高聳的尖塔,兩旁另有小型衛塔。

尖塔下方有「天主堂」三字

正門上方有清同治帝所賜「奉旨」碑,左右兩側有教宗、樞機主教的牧徽。

左右兩側衛塔外的圓拱窗,面積較側邊的小,但造型近似。
- 左側
- 右側
老狗造訪這天,聖母堂內部未開放。
門口工作人員告知可以在庭園中拍照,所以才有下面這些照片。
聖母堂的右側,有著成列的圓拱窗。

每一扇拱窗的樣式完全相同,上方都有小型玫瑰圓窗。

聖母堂的右前側,可以見到向前凸出的尖塔與衛塔。

位在聖母堂左前方的解說牌。

尖塔正下方是聖母堂主入口,向上仰望可見門口左右有立柱。

門口上方的天花板,泥塑精緻美麗。

位在聖母堂左前方的聖母亭與聖母像。


在聖母亭旁發現這面墓碑,不知是那位先人的?
從碑文來看應是天主教徒。

聖母堂的左側立面,由與右側相同的圓拱窗所組成。


聖母堂的左前側,一樣可以見到向前凸出的尖塔與衛塔。

中央尖塔的後側,可以看到尖頂有好幾個十字架。

要離開前,在門口警衛亭旁發現紀念章,當然蓋回家去!

最後再拍一張聖母堂的正立面照片做為結束。

老狗利用在聖母堂外圍拍照的空檔,錄了一小段外部影片,一併分享!
離開聖母堂,往高流的珊湖礁群和鯨魚堤岸移動。
🏙️ 高雄流行音樂中心 珊瑚礁群、鯨魚堤岸
這一帶是昔日的光榮碼頭,在國民政府遷台後是抽中前往前線外島的登船點。2013年曾經在這裡展出黃色小鴨,相信不少人仍有記憶。
2021年,高雄流行音樂中心正式開幕,這裡做為東半部的「珊瑚礁群」所在。

而沿著港岸邊則是「鯨魚堤岸」6棟中小型場館的所在。

不管是珊瑚礁群或是鯨魚堤岸,都是很適合散步或騎腳踏車的地點。
老狗就從珊瑚礁群告別市區的大馬路,把U-bike騎進這裡。
吹吹海風,順便錄了一小段影像。
在港邊可以從另一個方向看到西側的音浪塔與海音館。

從珊瑚礁群沿岸邊往前行,這一棟棟高度不高的中小型場館就是鯨魚堤岸。
每棟旁都有編號,從O1到O6。

岸邊人車稀少,很適合騎腳踏車。
騎到自行車道的盡頭再回頭,回到珊瑚礁群。
之後的自行車道跨越愛河,因為坡度陡,必須下來推車。
推到橋上,回頭就可以看到完整的珊瑚礁群建築造型,也就是屋頂上的發光體。

另一邊就可以完整見到音浪塔和海音館的外觀。


還可以見到停泊在遠方的船隻。

輕軌就在橋旁,另一邊是苓雅寮鐵橋,興建於1943至1944年間。
現今變身為光廊人行步道。

從自行車道要過去苓雅寮鐵橋,可以從輕軌真愛碼頭站穿越。
但是今天帶著U-bike,實在不方便。
站在橋上拍幾張輕軌列車經過的畫面來充數…


從自行車橋上要怎麼回到平面?當然是滑下去呀! 就從照片中的入口。
不過為了安全起見,還是下來用推的吧…

畢竟斜坡上可能有人在散步,不小心撞上了就糟糕了。

🏙️ 高雄流行音樂中心 音浪塔、海音館、真愛碼頭
從斜坡上滑下來就到了海音館外面,真愛碼頭這一帶。這個位置應該是把音浪塔拍的「高聳入雲」的最佳地點。

回到地面,當然繼續騎腳踏車,不然用推的嗎…

夜間在真愛碼頭一帶活動的人還挺多的,車來車往,好熱鬧呀!
繞著海音館和音浪塔外圍騎半圈,是音浪塔的低音塔那一側,黯淡許多。

另一邊是這艘大船。這不就是長期駐守在這裡的海巡署艦艇嗎?

站在船邊還可以見到這顆超大的,插著牙籤的握壽司…

老狗這時應該餓昏頭了,把大港橋聯想成握壽司…

速速覓食去! 目標:位在駁二旁的新咖哩,Google map上找到的4顆星美食…


🏙️ 駁二大義倉庫
要找到新咖哩,必須先經過駁二大義倉庫。老狗也有一陣子沒到過這裡了,好像變的和從前有點不同。
所以打開身上掛著的Ace Pro,邊騎車順便錄影…

照片中這間“LIVEWAREHOUSE“也是高流的一個場域。

在對面的說明牌。 大義倉庫有許多商家進駐。

不過大部分的店家晚上都休息,只有少數店家亮著燈。

其中一個亮燈的櫥窗,裡面的東西很有趣。

🍛 新咖哩
這是一家老狗在Google map上找到的小店。老狗在從愛河畔經由高流往哈瑪星站的路程中,
因為不想為了晚餐而繞路,所以順著移動的路線在Google map上找尋評價不差的小餐廳。
後來在駁二附近看到這家「新咖哩」,
地圖上標著4顆星的高評價,而且總評價數破千。
直覺認為這家店的餐點應該有相當的水準。
於是老狗走過駁二大義倉庫,還了U-bike,來到了有著濃濃的文青風格的門面外。

老狗在門上看到這張告示,再看看地圖上標示的營業時間只到19:30。
而這時已經19:XX,老狗心想會不會沒東西吃了呀?

在店門旁的攤車,是讓餐廳多了濃濃文青風的重要元素。
老狗在攤車上找到了喚人鈴,按了按鈴,還好有人出來接待,不然就要餓肚子了。
駁二一帶平日夜間可是沒有商家賣吃的…

據說今天只提供炸蝦咖哩飯,那就來份套餐吧!

進門找好座位,吹吹冷氣,看看室內的擺設。
雖然已經10月下旬,高雄的天氣仍然熱呀!
這幅畫不就是店門口嗎?

其他地方的擺設,帶有濃濃懷舊工業風。

有看過這種會翻頁的鬧鐘嗎?

還有像這樣的收音機。

有點年紀的重機。

這面牆就是工業風之所在,老狗等到前面的客人用完餐,才得以完整拍出全貌。

面向餐廳正面的靠窗座位,在這裡吃飯挺有意思。

餐廳裡只剩老狗一個新客人,所以這份套餐應該是專程為老狗做的。
出完這份,店家就翻牌“Closed“。

仔細看看主餐,三隻個頭不小的炸蝦,還有歐姆蛋包飯,餐盤花紋很有特色。

主角之一的炸蝦,當然要有張特寫,麵皮酥脆,香味撲鼻。

而作為靈魂的咖哩呢? 其貌不揚,但是一匙咖哩配一匙飯,卻是意外的香濃順口。
咖哩裡面當然還有隱藏著的紅蘿蔔、馬鈴薯和豬肉。

至於附餐的薯條,香脆鹹淡適中不油膩。

最後換上手機的淺景深模式,來將拍了一個晚上的相機和餐點一同入鏡吧…


🌉 大港橋與大港倉
大港橋在2020年7月6日完工啟用。它會旋轉的特殊性,以及怪異但不違和的造型、加上駁二早已存在的高知名度,
讓它在落成後馬上成為高雄港區著名景點。
從大港橋落成到現在,老狗已經是第四次造訪,每次都感受到不一樣的氣氛。
這次是平日的晚上,遊人較少,
但對岸的大港倉卻已經發展成吸引人氣的商城,
是駁二及週邊在平日夜間還有商業活動的地方。
老狗在新咖哩吃飽後,心想剛吃飽就往哈瑪星站移動,然後回旅館去,有點可惜。
都來到駁二一帶了,不到大港橋走走有枉此行,於是走回頭路。

站在輕軌軌道旁遠望駁二塔和軌道旁步道的路燈,真是散步的好地方。

到港岸邊拍幾張大港橋的近照,這時天空竟然飄起雨來…


來個特殊一點的角度…


對岸的大港倉,是駁二一帶平日夜間較有人氣的地方。

對岸的四座倉庫在去年就已經開放,過了一年不知變成什麼樣子?

從橋的另一側看大港橋。

在港岸邊拍完照,打開Ace Pro來錄下走過橋上的影像。
每次造訪大港橋都只記得拍照,這次多了動態影像。
順便記錄中央橋塔的景觀。
在橋上向右看就會見到駁二塔,也是地標造景之一。

在橋塔上的特殊拍照角度,往大港倉方向,正好三等分。

從橋塔上可以遠眺高流音浪塔和85大樓。
海巡署艦艇停靠的位置較靠近音浪塔,沒能成為主角…


另一邊,在駁二塔後方的就是駁二倉庫中的大勇倉庫。

有著特色燈飾的城市商旅高雄真愛館,老狗2020年初還曾經住過這裡。

橋塔內部的樓梯與週圍的平台。

對岸的大港倉,應該是8號倉庫。

在大港倉這一端的大港橋說明立牌。

去年是假日白天來到大港倉,遊人如織,令老狗不想久待。
今年是平日夜間來到這裡,顯得空曠許多,但是還是有遊客,許多商家也都在營業中。
老狗是認為這裡夜間比白天漂亮啦! 看看這段影片應該挺有感。
而且各棟倉庫之間的燈光造景十分美麗,也很適合拍打卡紀念照。

這家「永心浮島」好像是餐廳?

除了燈光造景,還有不少大型卡通人偶。


好大的一支電扇?

人家是狗啦! 轉個方向驗明正身。

其他的發光大型人偶。

這一邊是賣場。

另一棟倉庫賣場。

從大港倉邊看大港橋,另一個不同的視角。


來到橋頭,是時候該往回走了。

再次打開Ace Pro來錄影,從大港倉端往回走。
回到另一端橋頭,遇上輕軌到進站,這讓老狗猶豫了一下。
是該直接跳上輕軌到哈瑪星站,還是再騎U-bike逛逛駁二大勇與蓬萊區?
如果來到這裡就直接跳過駁二其他區域,是不是又有點遺憾?
就在老狗猶豫之餘,輕軌跑了…

還是再去借U-bike吧!
從輕軌駁二大義站走到捷運哈瑪星站還有1公里,騎車省點力,明天還有地方要走呢!

🗼 駁二塔、大勇倉、蓮萊倉及哈瑪星鐵道文化園區
在大義倉庫附近再次借了輛U-bike,往捷運哈瑪星站方向移動。一眼望去一片漆黑,只有少數地景藝術品和路燈是亮的。
畢竟大勇倉庫及蓬萊倉庫的進駐廠商,主要活動時間都在白天。
不過這樣也好,這一大片場域成了可以安心騎腳踏車和散步的活動空間,
比較不用擔心和他人發生碰撞的危險。
相信網友們對於駁二藝術特區應該不陌生。
自2000年的國慶煙火活動已來,位在高雄港邊的這一大片舊倉庫,
早已發展為藝術、商業、觀光、休閒共生共榮的一大片空間,
甚至也可以說是臺灣文創產業發展的起點之一。
在輕軌駁二大義站旁的駁二塔以西,即蓬萊倉與大勇倉,是駁二特區最早開發的區域。
老狗從這裡騎過去的同時打開了身上的Ace Pro,錄下這一區平日夜間的影像。
基本上人少、腳踏車少,沒有廠商營運,很適合散步…

經過地景藝術品時就停下來拍個照片。
因為除了這些造景外,園區裡沒有太多值得拍照的地方。
貨櫃藝術節留下來的大型地景藝術品。
它在這裡已經十幾個年頭,不知有多少遊客曾以它為背景拍下打卡照?

底下的這尊大型機器人就在大勇倉,來過的朋友應該有印象吧?

這面牆也應該有印象吧?
它應該重新上色過好幾次了,或者是以相同主題繪製?

這尊巨大的男性勞工公仔,似乎已經成為駁二的門面之一。
其實最早會有這一男一女的勞工公仔,主要原因是當時勞工博物館位在駁二裡。
後來勞工博物館遷移到中正四路前金站附近,
但這對公仔就一直留在這裡,成為駁二的「門神」…


這間倉庫是老狗最喜歡的駁二場館,2019年來訪時看到全島鐵道地景模型,驚為天人。

然後來到與駁二相鄰的哈瑪星鐵道文化園區。
夜間沒有燈光,看不到來了那些「新住民」,所以車騎過去就算玩過了…

聽說有些新住民入住,下次找時間白天來看看!

💮 高雄捷運哈瑪星站、前金站
然後當然是在哈瑪星站外還了U-bike,因為要從這裡回旅館,順便蓋章呀!在集章台找到【高雄捷運 × 江之電 × 優雅食 聯名觀光行銷活動】活動章與站章。

因為本站站名由「西子灣」變更為「哈瑪星」,所以連同站章一同帶回家去!

在前金站下車時,當然也順便把由「市議會」改名為「前金」的站章一起帶回家!
然後,結束這回合,回旅館休息去!

到這裡,「高雄捷運 × 江之電 × 優雅食 聯名觀光行銷活動」才走了3/5。
剩下的2/5呢? 「凱旋」和「凹子底」這2個捷運站。
但是老狗要分享的不只有這2座捷運而已,
因為順便逛了附近的台塑王氏昆仲公園、前鎮之星,
還誤打誤撞的遇上了在凹子底森林公園裡的【2024高雄萬聖節】最終場。
有興趣看看22公尺高大南瓜的最後一夜的話,
麻煩請稍待一些時間,老狗很努力把分享文生出來,就在下方的連結…

凹子底森林公園之【2024高雄萬聖節-大南瓜你搞怪一起嗨!】、王氏昆仲公園、前鎮之星、高雄捷運凱旋站【星太郎主題車站】、凹子底站【蜜柑站長xㄇㄚˊ幾兔主題車站】,附掛人氣餐廳「醉便宜(高雄延吉店)」 — 高雄捷運與江之電的聯名車站集章活動 — 讓紀念章帶路玩耍去(2)
