半天岩紫雲寺、櫻花林、全臺最長滾輪溜滑梯與昇龍廣場、竹崎車站與親水公園弘景橋 — 春遊阿里山西北廊道 第一部
離開竹崎火車站後，我們正式走入「阿里山西北廊道」的範圍，也就是正式進入山區。
在遊程第一天下午這段，我們走訪：
- 稱的上是山中秘境的水社寮車站、
- 生態多樣而豐富的圓潭生態園區。
- 提供豐富旅遊資訊的文峰遊客中心。
除了文峰遊客中心之外，
圓潭生態園區及水社寮車站都不是非常大而知名的地點，
但是風景秀麗，別有特色，值得花時間一訪。
有興趣的朋友就一起跟著老狗的相機來走走吧!
🏪 文峰遊客中心
在離開竹崎市區往圓潭生態園區與瑞里的路上，首先會經過阿里山風管處設立的文峰遊客中心。
這是一處設備完善的補給場所，
除了提供遊客旅遊諮詢服務外，還設有餐廳、洗手間等服務設施。
因為在這之後要頗長一段路才會再遇上這些服務設施，
因此不妨停留個15分鐘，看看遊客中心裡提供的資訊。
順便上洗手間，或是用餐補給糧草。
遊客中心的大門立牌，只有寫這樣，不知道會不會讓人誤會已經到達阿里山?
其實遊客中心的建築物在公路的另一側。
一樓入口就有「文峰遊客中心」字樣。
外面有公車站牌，站名同樣是「文峰遊客中心」。
臺灣好行行經此處。
遊客中心裡面有咖啡餐廳，名特產賣店和洗手間。
由於瑞里一帶早年即是茶產區，因此入口處就以「茶」為意象。
如今的「阿里山西北廊道」，在大部分地方都可以見到茶園。
所以有茶歌。
不趕時間的話可以在茶席泡壺茶。
裡面還有茶席展示。
叫這2個小子表演一下…
還有茶葉種類的介紹。
這幾種茶應該都很熟悉吧?
另外，這一帶近年開始產咖啡，所以還有咖啡的介紹。
還有，阿里山國家風景區內的住民，當然也要介紹了!
介紹完人，再簡介特色動、植物。
還有遊客最愛的各個花季。
除了靜態展示外，模型展示小火車也是不可或缺的。
只是車子會不會跑、火車會不會動，這就不清楚了。
遊客中心必有的配備—紀念章，當然不會缺席。
一樣拿出工具來把它們收入行囊當中。
牆上張貼的阿里山國家風景區全區地圖，面積還頗大的。
涵蓋範圍不只有傳統上所知的阿里山風景區。
粉紅色的區塊就是「阿里山西北廊道」涵蓋的區域，大致上是嘉義縣梅山、竹崎兩鄉。
文峰遊客中心的位置，就在往瑞里的上山必經之路上。
🌳🌲 圓潭生態園區
圓潭生態園區位在竹崎和梅山之間，是一處老少咸宜的踏青場所。整座園區面積不少，內有好幾條不同難度等級的步道。
有長輩同行的話，走走下方的步道，大部分路程都是平地。
如果是年輕小伙子，可以走到位在植物園上方的步道，或是心湖瀑布。
如果慢慢走的話，整個園區走下來，大概1個多小時的時間。
沿途可以看看路旁的植物、溪流裡的魚，運氣好的話還會遇上其他的小動物。
對於久居都市的朋友，來吸一吸「免費吸到飽」的新鮮空氣，
走一走流流汗，讓小朋友放放電，挺不錯的!
圓潭自然生態園區位在縣道166號的路旁。
看到這根大樹幹就知道已經到了。
遠方的建築物就是遊客中心。
內部除了展示園區的資訊外，還有一家餐廳。
一樓的空間就是展示空間，二樓是餐廳。
在遊客中心後方就是圓潭瀑布，上方還有心湖瀑布。
可是南臺灣已經很久沒下雨了，所以瀑布縮小成潺潺流水，已經不成瀑布樣。
圖區地圖，在幾個重要的步道交會點都可以看到它。
步道沿著圓潭溪旁興建，往內走就是植物園。
從步道上可以看到溪內的魚群，溪水清澈的嚇人。
放大一點可以清楚的看到魚的外形。至於是什麼魚?有請高手指導。
或許因為缺水的關係，某些地方形成像這樣的水窪。
裡面當然也有魚呀!
在步道旁的說明牌。老狗猜剛剛看到的魚是照片中最右邊的那一個。
繼續往內走，讓眼睛多「看」綠色植物，做做視力保健。
如果季節對了，應該會見到螢火蟲。
再往內走一小段，終於見到另一座瀑布—向山瀑布。
圓潭瀑布的簡介。
因為南臺灣已經好久沒下雨，所以只能見到像這樣的水量。
要看到像說明牌中照片的景象，可能要7, 8月份豐水期來造訪才遇的上。
換個位置再拍一張。
水量細流如病，一點氣勢都沒有。
在附近溪畔的植物，很有特色的葉片，全紅的。
壺穴的形成介紹牌
所以，後方那個洞是壺穴嗎?怎麼和基隆河的壺穴差那麼多?
步道繼續往前，離開了溪畔，進入竹林當中。
像不像是武俠劇中的場景?
期待武林高手施展輕功，於竹林中嗄然出現…
然後是一路向上，不過距離並不長，還在可以輕鬆爬的範圍。
回頭一看，幽幽竹林，真有幾分清修氣息。
又見螢火蟲解說牌，不知3~6月這一園區內有開放夜間導覽嗎?
不然怎麼賞螢?
這段步道踏面轉為仿枕木水泥階梯，還算好走。
然後是座小木橋，走到這裡就快到植物園了。
這一區是位在山谷中的小盆地，有多種不同品種的植物。
與後方的環狀步道合併構成植物園。
盆地內自成小區風光，建有圓拱木橋作為造景與賞景之用。
如果是豐水期的話，橋下方應該就是小水潭了。
大部分的遊客步行到這裡都會稍事休息。
橋上當然是可以上去走走看看，拍拍美照的!
盆地旁也是溪流的一段，可以在這裡看看曲流中的魚群們。
因為水流極為緩和，可以看看溪裡的魚，數量頗多!
仔細看一看，就會發現除了這種背上有條紋的魚外，還有銀白色的魚。
偶而會拍到像這樣，魚身翻轉時鱗片反光，閃耀出銀色光芒。
不知道是不是俗稱「苦花」的台灣鏟頜魚?
印象中曾有愛溪釣的堂哥釣過苦花魚，也曾經吃過鹽酥口味，但是體型小了許多。
所以，究竟苦花體型是...
至於這一大群就和剛剛看到是同一種魚。
植物園一帶植物相多樣，除了中間的凹地外，四週都是較高大的林木。
植物園內的植物簡介，主要物種相當多。
植物園內的造景真的挺值得欣賞的!
坐下來休息一下，好好欣賞一番。
休息夠了，開始往回走。
一走出植物園才知道原來爬了這麼高…
經過來時的竹林，旁邊有另一條叉路往上方心湖瀑布。
不過因為長期缺水，心湖瀑布應該是看不到了。
順著來時路慢慢往回走。
一路可見路旁各種不同物種的植物。
大約20分鐘左右就回到了遊客中心旁。
遊客中心的二樓是餐廳，除提供桌菜外還提供在地特產。
菜單是照片中的這幾樣菜，可以看的出來是固定的。
那個竹筍會不會來自園區裡的竹林呀?
遊客中心外，長的很有趣的車車。
前面掛的是大約30年前的輕型機車大牌。
後面掛的是30年前的重型機車大牌。
老狗剛上大學時騎的機車大牌就長的這個樣子，
綠底黑字，總共7碼。
最後再來欣賞一下溪畔風光吧!
對了，不能忘了介紹停車空間，就在園區內口的對面。
停車費率是$50元/小時，走一圈大概要繳2小時的停車費。
圓潭生態園區的位置，就在縣道166旁。
🚂 水社寮車站｜蝙蝠生態解說站
水社寮車站是阿里山林鐵當中的一站，原名「水車寮」。往山下方向的下一站是交力坪，往山上方向的下一站則是奮起湖。
在日治時期，因伐木業興盛而形成聚落。
極盛時期據說還有小旅館，供上下山的旅客暫住。
自從臺灣停止伐木後，繁榮景象自然不再，最後變成一座幾近廢棄的小站。
目前由於附近居民並不多，所以稱的上是秘境車站。
至於我們為何會造訪此地? 原本，我們是為了「蝙蝠生態解說站」而來的。
因為阿里山林鐵的舊33號隧道在1959年八七水災後，因西洞口土石崩塌而廢棄。
又因隧道內部潮溼陰暗，適合蝙蝠居住，久而久之成為蝙蝠洞。
後來林務局在洞內架設攝影機，做為生態觀察之用，
並利用水社寮站房架設電視播放即時影像，因而站房空間變成了「蝙蝠生態解說站」。
不過或許是因疫情因素，轉播影像的器材已經故障，「蝙蝠生態解說站」已經停止運作。
所以我們可說撲了個空，但卻意外的遇上一天只有上下數2~3班次的阿里山林鐵列車。
還有開的相當茂盛的櫻花，算的上是意外的收穫。
水車寮是山間的小村落，房子都是昔日隨地形而建，可沒有什麼都市計畫。
所以停好車後要走到火車站，只能沿著鐵道走。
林鐵行駛速度慢，一天也不過2~3班次來回。
在鐵道旁行走就自行小心吧!
水車寮的海拔大約在1150~1200公尺之間，山間總是煙霧迷漫，猶如仙境。
偶然會在一片翠綠當中見到一抺粉紅，總是令人覺得驚豔。
雖然火車一天只有2~3班停靠，可是偏就這麼巧的讓我們遇上了。
遠處傳來汽笛聲，在鐵道上、鐵道旁行走的親友趕緊下來，拿起手機準備錄影。
老狗拿的是相機，還是拍拍照就好，錄影交給手機來。
這款是最新款的柴油機車頭，2007年出廠。
後面拉的是阿里山號，目前阿里山林鐵營運的主力。
列車駛進水社寮車站短暫停靠，也有少許遊客下車。
不過沒有遊客上車，照片中站在門邊這位是來亂的。
月台被簡化到剩下幾根枕木，倒也是第一次見過。
車站外的月台，一島式一岸式，島式月台也是用枕木建造的。
車站外的乘車資訊，平日每日往返各一班次阿里山號而已。
假日再加各一班次的中興號。
車站站體就是「蝙蝠生態解說站」，看到黑壓壓的螢幕才知早已不運作了。
車站外的指示牌，前後兩站分別是交力坪和奮起湖。
另一面是海拔高度指示牌。
走過車站，從另一個方向看車站和月台。
再往前走幾步，看到一家外面種了許多植物的民宿。
眼前這棵多肉長的真漂亮呀!
月台外，在鐵道旁是茂密的竹林。
另一邊點綴數株盛開的櫻花。
車站旁是在地營業頗長一段時間的民宿。
據同行的親戚說好幾年前曾經來住過。
那次來玩的目的，當然是為了探訪秘境。
門口的裝飾品，至於原本的用途，應該不用說了吧?
民宿的外觀頗像日治時期風格，整棟外覆雨淋板。
不知道是不是日治時期或國府接收初期興建，留存至今且經整修的老屋?
再往前走就是彎彎曲曲的鐵道，路旁相間穿插盛開中的櫻花.。
雖然櫻花總數不多，但在盛開花期當中，同樣頗具可觀性。
老狗對於櫻花沒太多研究，不知道它的品種名。
只知道欣賞而已!
粉紅色花朵和翠綠相襯，一整片就是春天到了，欣欣向榮的感覺。
再往前就是24號隧道，是在1959年因八七水災，原33號隧道西出口受損後新建的隧道。
走進鐵路隧道有相當的風險，因此我們便在此地折返。
回頭看看來時路，這一段鐵道可是有著相當大的弧度呀!
在鐵道的另一邊有座小廟。
看樣子是在地神明—土地公。
仔細看看，還真的沒錯!
然後，又回到最佳賞景點，可以俯看水車寮社區，中間點綴著粉紅色的櫻花。
換組濾鏡來拍照，是不是多了點春天的感覺?
在水社寮驛棧的對面也有好幾棵櫻花。
回到車站，對面還有棟像是工寮的建築。
往回走，下方是水社寮社區，遠方雲間山峰隱約出現，猶如仙境。
回到了我們停車的路口，地面鐵軌構成有趣的圖樣。
這應是切換軌道的道叉，看起來像是靠人工撥動的。
在臺鐵管理的路段應該已經看不到了吧?
水社寮車站的位置。
如果想要造訪此處秘境，千萬不要按Google map導航，從縣道159甲上行。
因為路小，路況又差。
必須從縣道166上，雲潭瀑布對側的產業道路進入，路況較佳。
後面一天半的造訪處，大致上可以用這張照片來加工標示。
綠框的是景點，紅框的是住宿點，就等老狗找時間一個一個整理、分享囉!
阿里山西北廊道的行程分享文，當然不會到這裡就結束。
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