中橫，全名為＂東西橫貫公路＂也稱為＂中部橫貫公路＂
它跨越了阻隔台灣東西部的巨大中央山脈，成為台灣第一條連接東部與西部的公路
途經合歡山與太魯閣國家公園，能見到從平地到海拔超過三千公尺的景色變化
在群山與峽谷之前鑿出如鬼斧神工般的道路，風景優美且壯麗，令人讚嘆
中橫公路：1956年7月7日開工，於1960年5月9日通車
中橫公路與南橫公路、北橫公路並列為台灣三大橫貫公路
在這邊跟小惡魔打卡!!
長春橋
長春祠
位於立霧溪谷峭壁邊的長春祠，是為紀念開闢中橫公路殉職人員所建造
長春祠旁下方有自然湧泉流水成的瀑布－＂長春飛瀑＂，非常壯觀漂亮
被巍巍群山包圍的長春祠
立霧溪，太魯閣峽谷
立霧溪發源於中央山脈的奇萊北峰與合歡山之間
其中在天祥至錦文橋切割出落差達1千多公尺的地形就是太魯閣峽谷
東西橫貫公路就是在太魯閣峽谷中鑿壁修築出來的
東西橫貫公路中很多小隧道都只能容納單輛車通過
當年許多人用徒手工具經年累月開鑿出來的道路
東西橫貫公路實在是很美，在山腹中穿梭讓人敬畏自然與人力的鬼斧神工
每一個老舊的隧道，都像是在訴說歷史的故事一樣矗立著
在群山中穿越的東西橫貫公路
碧綠神木
位於中橫公路127.6公里，海拔高度2150公尺
碧綠神木為香杉，樹齡超過三千餘年是中橫沿線最巨大的神木
合歡觀雲
關原加油站往天祥方向移動約二百公尺左右，可看見四個白底紅漆的醒目大字＂合歡觀雲＂
由黃國書題字，由此往右可見關合歡山群峰，向左則能賞關原雲海
PS:黃國書於抗日期間擔任砲兵團團長，屢建戰功，其職銜則由少校而至中將
1945年更擔任台灣省警備司令部中將參議，還當上台灣第一屆立法委員
其後並出任立法院副院長，更於1961年2月28日接任立法院長一職
在東西橫貫公路隨便一停，景色都像畫一樣美麗
在合歡山路牌這邊稍停和小惡魔打個卡XD
在雄偉山峰之間的細細白線就是我們剛剛慢慢爬上來的道路XD
東西橫貫公路(主線台8線)於霧社附近可接霧社支線(*台14甲線)到達武嶺
而整個路線的最高處就是海拔3275公尺的武嶺啦
*台14甲線 (中橫公路霧社支線)
霧社－大禹嶺，長41.53公里
西起臺灣省南投縣仁愛鄉霧社，東至臺灣省花蓮縣秀林鄉大禹嶺
原「合歡越道路」部分路段，今為中橫霧社支線。
在這邊一定跟小惡魔打個卡(沒想到網路居然還滿快的XD)
中央山脈群山也都列名台灣百岳~喜歡爬山的朋友因該都很熟悉
武嶺也是在台灣能夠開車/騎車能達的最高點！
騎車來到這的朋友一定要跟自己風吹日曬，翻山越嶺的小夥伴拍照紀念阿XD
武嶺日出 (縮時攝影)
身在台灣大家有機會一定要騎車(機車或腳踏車)橫跨一次東西橫貫公路
騎車跟開車的感覺是完全不同的~騎車能夠感受到大自然在跟你的身體對話
高山的寒冷，太陽的溫暖，經過樹蔭的涼快，峽谷的回音，呼嘯的風聲，露水的濕潤
都是坐在有恆溫空調，有窗戶車頂遮風避雨的車內所感受不到的！
附錄~東西橫貫公路隨手拍
