【苗栗貓裏山公園、功維敘隧道】苗栗親子寵物同遊古蹟處處的森林公園 ★ 百年奇幻鐵道城牆式隧道

貓裏山公園可算是苗栗市的後花園
整個園區很大充滿了森林氣息而且古蹟處處
如: 國軍英雄紀念碑、忠烈祠、邱滄海紀念碑、羅福星銅像、賴氏貞節牌坊等等
在貓裏山公園旁還有一座鐵道迷必訪的功維敘隧道
走過隧道，彷彿走過歷史!

苗栗貓裏山公園、功維敘隧道參觀資訊
參觀日期:2021.02.28
地址: 苗栗縣苗栗市公園路
註: 功維敘隧道燈光開放時間5:00~18:00

台北有陽明山，桃園有虎頭山，苗栗則有貓裏山
貓裏山是一座離苗栗市區很近的森林公園
在山林間點綴著許多歷史
附近還有一座建於日治時期的百年功維敘隧道
在舊山線鐵道走入歷史後即搖身一變成為熱門觀光景點
總之
這是一座很棒的寓教於樂親子森林公園!

我們把車停在靜覺院前的停車場
一下車後錢錢就開始找地方尿尿
牠個狗是非常典型的上車睡覺下車尿尿旅遊模式

忠烈祠牌樓
往牌樓的中間下面看有一個小小的銅像
那是羅福星銅像
羅福星是知名的抗日志士，曾加入同盟會
現今苗栗的大湖鄉還有他的紀念館
附近有丘滄海紀念碑
講述著清末民初那一段動盪的歷史

忠烈祠
這一段花木扶疏的後面就是忠烈祠了
忠烈祠是昔日日本苗栗神社的遺址改建
雖風景秀麗
但掩不住一股悲壯之氣

一旁的梅子果實正綻放著

小朋友遊戲區
相較於忠烈祠的肅靜
小朋友遊戲區充滿了歡笑聲
走過路過都感染了快樂的氣氛

遊戲區旁邊有一顆枝幹橫生的老榕樹
造型看起來很奇特

為了怕垮下來
還特別用支架和輪胎撐起來

國軍英雄紀念碑
國軍第二九六師剿匪陣亡將士紀念碑
內容講述當時成立時東北的國軍第二九六師與林彪率領的共軍浴血奮戰
後東北失守
轉戰徐蚌，再調戍松滬，後撤退來台
雖然文章沒有標點有點難讀
但不難感受當時緊繃肅殺的局面

接著我們朝向本日最期待的景點---功維敘隧道出發
大部分遊客來這兒也是衝著這條隧道而來

隧道口有一片生態池
而旁邊剛好有火車經過
新與舊的距離竟是如此之近

功維敘隧道
我發現建於日治時期的火車站、隧道、辦公室等等
造型都特別的典雅優美
上方<功維敘>那三字是當時的日本總督兒玉源太郎所題
引自尚書，意旨順遂暢通
有這種那麼有深意的名字
這條隧道的意境瞬間連升三級阿!

來深入了解功維敘隧道的歷史!
功維敘隧道位於舊山線鐵路苗栗站與南勢站之間的貓裏山下
隧道全長441公尺
1902年興建，翌年完工通車
兒玉源太郎於隧道北口題字<功維敘>
該題字的字跡臺灣鐵路管理局還用金漆塗上，可說是日治時代興建的紅磚隧道中最漂亮的一座
該隧道為單線鐵路隧道，內襯上半部與下半部均採紅磚結構，北口的造型十分美觀
洞口上的女兒牆採城垛狀設計，兩側門柱向上延伸，紅磚砌拱的外觀彷彿一座城堡
可惜的是1993年6月因六二水災導致土石崩塌摧毀洞口上方柱頭，而不能保存完整面貌
功維敘隧道於1998年因山線鐵路雙軌通車停駛
參考資料: 苗栗隧道維基百科

隧道內的燈光時不時會變化
還有火車聲、鳴笛聲的音效
就像火車還真的有在行駛一樣
走在其間
不禁幻想著百年前火車經過與其上乘客的樣子

終於走出來了
這是隧道南口
雖然人類很愛隧道的歷史感
但對於錢寶貝而言隧道裡陰暗潮濕又有怪光怪聲
牠整個不喜歡，擺出臭臉中

看到這塊介紹牌才知道
原來某年有一位巡路員發現南口上方的峭壁有崩塌之虞
趕緊上報
經由會勘後決定興建30公尺長的明隧道
隧道完成後峭壁果然崩塌
該巡路員也因避免了一場大災難而連升三級
而當年的苗栗居民常常為了抄近路至市區而走功維敘隧道
火車經過時就要側身閃避
對於老一輩苗栗人而言是一個危險又刺激的記憶
註: 明隧道又稱明挖隧道或敞開式隧道
這種隧道的外觀類似注音符號字形隧道，隧道頂則是猶如遮雨棚，讓石頭自然從崖壁上滾落或堆積

功維敘隧道附近的步道規劃的很用心
以時光流轉的概念來鋪陳
等等經過的景點都有其時代意義喔!
1903年苗栗車站啟用功維敘隧道
1928年苗栗市街青青草原
1930年第二代車站啟用懷古市集
1961年R46柴電火車懷舊月台
2013年第四代車站啟用展演舞台

青青草原
隧道南口旁是一片好漂亮的大草地
小孩和小狗們在草地奔跑追逐玩耍

懷古市集
幾個攤販組成的市集
大部分都是賣蜜餞類的果乾
也有賣一些熟食和飲料

懷舊月台
錢錢威風凜凜的和兩台舊火車合照
兩台火車分別於2014，2015年報廢
說不定你我之前都曾經搭過喔!

<前方紅色那台>
車型: R46型柴電機車
製造廠: GM-EMD(美國)
製造年份: 1961年
報廢年份: 2015年報廢
用途: 最早牽引台鐵觀光列車，後來也用於莒光號等列車
特色: 柴油發電機發電牽引馬達，車重約78公噸

<後方藍色那台>
車型: SP32417鋼製藍皮客車(平快車)
製造廠: 日本
製造年份: 1966年
報廢年份: 2014年報廢
用途: 最早做為對號快車，後來改做為平快與普通車
特色: 車廂沒有冷氣，而是使用電扇，窗戶可以打開，是最庶民化的車廂，車重約35公噸