苗栗 竹南 崎頂隧道文化公園|崎頂一、二號隧道 — 曾經的火車隧道,洞中有洞的驚奇,老少咸宜的散步空間

三月中某日,想找個平坦好走的地方和家人一同出遊。
於是打開Google map,找找離臺北不會太遠的地點。
然後,隔天早上就到了竹南,來到了崎頂一、二號隧道。
苗栗 竹南 崎頂隧道文化公園|崎頂一、二號隧道 — 曾經的火車隧道,洞中有洞的驚奇,老少咸宜的散步空間

崎頂一、二號隧道是近幾年相當有名的遊憩空間,主要原因應該是可及性很高。
只要搭火車到崎頂火車站,步行個幾分鐘就可以見到山海交錯及洞中有洞的美景。
雖然由於同行的家人年紀較長,所以我們還是開車前往。
但整個園區平坦好走,對老人家而言可說是相當友善。

那麼,為何在海邊會有這樣緊連的兩座隧道呢?
故事的場景要拉回1926年。
縱貫線鐵路初完工時,原本在竹南一帶即舊線,但因為坡度陡、曲率大而難以運作。
於是在崎頂一帶開鑿2座隧道以解決這個問題。
新線工程自1926年開工,至1928年完工。
初車初期僅舖設單線軌道,但有預留未來雙線通車的空間。
因此這2座隧道,寬度均近8公尺,至1931年,香山至崎頂間即已雙向通車。
當年隧道旁即為海岸線,因此鐵道改線時才必須開闢這2座隧道,而不是繞過山壁舖設軌道。

1970年代,臺灣縱貫線鐵路展開電氣化工程。
但這兩座隧道因淨高不足以使電纜線通過,於是只得放棄使用。
經過數十載的時光,位在隧道旁的海濱因有溪流夾帶泥沙之沉積,
而在隧道旁的海濱堆積出縱深數百公尺的海埔新生地,
因此電氣化後的新鐵道得以不須使用舊隧道,而使用新生地上的空間做為新路線。
1978年1月,基隆與竹南之間鐵路路線電氣化工程完工通車,兩座隧道從此停用。

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2005年,這兩座相連的隧道被登錄為歷史建築。
之後由竹南鎮公所逐步增修步道等設施,變身為一處老少咸宜的休閒空間。
整個隧道園區慢慢走完,大約需時一小時左右。
有興趣的朋友,就一起來看看這座全臺少有的相連雙軌鐵路隧道吧!

我們是從隧道的北側到達園區的,車開進園區前會看到這個入口標誌。
停車場從這個標誌往內走,還有一小段距離。
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停好車後,立馬會發現後方就是縱貫線鐵路。
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一張附近的景點介紹牌,竹南鎮公所大概怕遊客走完這裡就離開竹南了吧~~~
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隧道在那裡,其實很好認。
因為原本的鐵道路線地面是一片平坦,延著平坦的地面前行,就可以找到隧道了。
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不放心的話,還有指標可以確認。
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走個幾十公尺,用望遠鏡頭就可以看到一號隧道了。
二號隧道離一號隧道只有140公尺左右,理論上是可以看到的。
但在照片中被樹木擋住了,不太容易查覺。
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在走進一號隧道前就聽到了火車的聲音,原來是逆行的區間車。
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走著走著,就快到了一號隧道口。
兩旁的樹木非常的茂密,如果是夏天來這裡,應該可以不用擔心曬到太陽。
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看到一號隧道口了。
在1920年代能有這樣的建築品質,對日本人進行交通建設的嚴謹度,只能豎起大姆指。
特別是圍繞隧道口那一圈紅磚,可是用豎向、順向的紅磚堆疊而成,堅固的程度可想而知。
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走入隧道內,頭頂上的紅磚排列緊密,距今近百年也不見漏水或破損。
隧道壁下方兩側則是水泥磚襯砌,很可能是承重考量。
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從隧道內往外拍,頗為特殊的一幅畫面,特別是在右方有幾株盛開的櫻花點綴之下。
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不過,想看隧道內的磚造結構,只能選擇讓櫻花過曝了~~~
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走出一號隧道,讓櫻花伴著隧道南口。
可是,隧道南口怎麼坑坑疤疤的?
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一旁的小解說牌說明了一切。
原來是二戰時的空襲所造成的。
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這裡的櫻花數量不多,但是到了三月中還在盛開期,出乎人之意料。
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或許是氣候變遷所造成的吧?
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往前再走個一百多公尺,就會進入二號隧道。
先用望遠鏡頭玩玩壓縮感。
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二號隧道北側入口,和一號隧道相同的結構。
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二號隧道內部,和一號隧道幾乎相同的結構,只是長度僅有67公尺左右。
這兩座隧道都是矮胖型,寬度近8公尺,但因為呈拱型,兩側不夠高,不能架電纜線。
所以電氣化時,路線只能往外側移。
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二號隧道的南口。從這裡往回拍,就可以很清楚的拍到洞中有洞的景象。
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拉近點看,洞中有洞清楚多了。
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再往前走,應該可以走到崎頂車站。
我們試著沿鐵道旁往前走,走了一小段之後回頭拍照。
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要到崎頂車站必須爬上一段階梯。
這段階梯不長,但舖面不平,走時要小心。
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到了一處平台,向下看可以看到崎頂車站的月台。
但是因為步道維修的緣故,不能再往上走到崎頂車站了。
苗栗 竹南 崎頂隧道文化公園|崎頂一、二號隧道 — 曾經的火車隧道,洞中有洞的驚奇,老少咸宜的散步空間苗栗 竹南 崎頂隧道文化公園|崎頂一、二號隧道 — 曾經的火車隧道,洞中有洞的驚奇,老少咸宜的散步空間

在這裡有一處很有趣的說明牌,很像是互動活動中的翻翻樂。
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原來是竹南鎮公所立的說明牌,告訴來這裡玩的朋友,附近還有那裡好玩。
我們看了這個之後,吃完午餐就前往蛇窯,但遇上客人包場,所以…
去了另一處更好玩的地方,這面看板上沒有的~~~蘆竹湳
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因為不能再往上走了,所以原路折回。
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回到了二號隧道南口,再現洞中有洞的景象。
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來張正的~~~
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遇上了逆行的PP自強號從一旁通過。
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想看洞中有洞,就是這個方向了~~~
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也許已經是正午時分,隧道內的遊客大多已經離開去用餐了。
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從二號隧道裡往一號隧道看,又是另一種不同的景象。
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二號隧道北口,另一個角度。
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繼續往一號隧道南口移動。
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一號隧道南口旁有座樓梯可以爬到隧道上方,因此爬上去探一探。
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樓梯上方是一處平台,很可惜的是四週樹木多,遮蔽了視線。
四週找了一圈,只找到這個角度還不錯的,可以看到海岸線、西濱公路和風力發電機。
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其實,視線最好的應該是這座碉堡內吧~~~
不過,那4個大字令人難以造次。
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從平台上走下來,回到一號隧道南口。
在陽光的照射下,二戰時留下的彈孔變的更為明顯。
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步入隧道往回走,拍拍隧道口外的剪影,挺有趣的!
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往二號隧道方向,則可以拍到萬綠叢中一點紅的櫻花。
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出隧道,遇上了一對要表演飄浮的母女。
就讓老狗來幫她們完成心願~~~
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這種把戲還是用單眼比較好搞~~~
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隧道外,兩旁樹木夾道而行,是個挺不錯的外拍景點!
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當然,也可以利用隧道當作背景!!
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要離開之前又遇上逆行的區間車EMU800
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想去崎頂一、二號隧道走走嗎?它就在這裡:


這裡我也有去過,如果路過的確是可以順路去走走
老狗5550 wrote:
三月中某日,想找個平(恕刪)

可以走走的休閒景點
感謝分享 是個很不錯的景點
有空也想去走走
感覺還不錯
但可惜櫻花的數量不多不然一定很美
景點不大,但是會讓人感到舒服愉快的地方
感覺滿適合去散步的 只是那個櫻花是因為不是季節了嗎感覺不多
很適合散步的地方
看起來不錯,適合去走走;苗栗還有個隧道景點叫功維敘隧道,這裡也不錯。
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