香山火車站、新竹火車站、竹塹城迎曦門、有樂館/新竹市影像博物館/或者光盒子 — 新竹市區春遊散策集錦之四

在新竹的第二天,一早要出發前往竹南工作。
心想今天集合的時間比較晚,不如利用區間車停靠的空檔,
順道到名列市定古蹟的香山火車站去,
看看這座興建於1928年的純阿里山檜木造的火車站。

工作忙完後回到新竹,再逛完後站方向的南大路警察宿舍與孔廟後,
又回到新竹火車站,然後順著中正路步行回旅館去。
於是就一路順遊新竹火車站、整修完成一陣子的迎曦門,
還有現在換承包單位營運的有樂館。
這幾個地點雖然去過多次,但也離現在好幾年了。
有那些新鮮事,就一起拼湊在這篇分享文中了!


▒▒ 香山火車站 — 全臺僅存阿里山檜木造車站 ▒▒

香山火車站興建於1928(昭和3)年,是全臺現存唯一一座全檜木造的火車站。
雖然興建至今已九十多年,但是走進車站裡還會聞到檜木香味。
不知道是不是近幾年的整修替換了部分的新料之故?
整座車站不大,面濶五間,進深兩間,為入母屋造屋頂,四周有迴廊。
建築中最大的特色是入口玄關木柱上以雕花牛腿支撐,
玄關上方山牆則以「破風」及具有格式窗櫺的兩扇小窗所組成。
小巧可愛,沒有贅飾的古樸造型,可以說是它最能吸引目光之處。

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早上從新竹火車站出發,搭上區間車,經過三姓橋車站之後,就是香山車站了。
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香山車站下車後,要出站欣賞老車站建築,必須經過近年新建的跨站天橋。
於是就有了像這樣鳥瞰的景觀,可以完整的看到整座車站的屋頂。
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回頭看看剛剛下車的第二月台,等會兒要繼續南下,還要回到那裡去。
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走入站房中刷悠遊卡出站。候車室的一邊是售票室。
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另一邊是剛剛走出來的刷卡閘門。說是閘門,其實也沒有「閘」。
臺鐵有很多像這樣的小站,進出站真的憑良心呀!
換個角度來說,臺鐵的票偎已經夠便宜,就不要再佔他們便宜了吧!
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走出車站,在站外馬路上就可以看到全景了!
後方的跨站天橋和前方車站老建築,正好成了強烈的,很有時代感的對比。
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站前馬路的一側是香山當地旅遊景點的介紹。
這些地點都是新竹當地人會來走走的地方。
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另一邊,在路口的社區地圖。
香山臨海,所以開始發展的年代相當早,社區裡有不少老建築。
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這張圖畫的很漂亮,不過離造訪這天已經4年了。
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利用2班區間車的時間間隔來看一看這座車站吧!
從候車室這邊可以看到車站是有迴廊的。
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才剛開始準備好好看一看車站,就聽到巨大的柴電車頭聲音。
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原來是運輸軍品的軍列經過。
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近看這座近百歲的老車站,從牆上的木紋就可以見證臺灣阿里山檜木的實力。
木紋細緻,長年不朽,亦不變形,就是阿里山檜木最神奇的地方。
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從迴廊下看候車室與售票室。
整座車站都是檜木製,是種很特別的感覺,特別是還聞的到檜木香。
老狗當時以為鼻子壞去...
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車站前方的迴廊同樣是檜木製,從木紋就可以看出來。
老狗認為這座車站在之前可能在檜木外有上漆,後來整修時才把它除掉,露出木材的原色。
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支撐入口玄關的雕花牛腿,除了木刻的線條外,還可以清楚的見到細緻的檜木木紋。
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釘在門框上的水號,已經融入建築當中,成為歷史的一部分。
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這一塊應該是臺鐵的財產標示牌吧? 也是歷史的一部分了。
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站在入口玄關下,看看這棟老車站「身上」的歷史感。
說實在話,不同的木料材質,也影響到整體質感。
海線五寶雖然也是木造站體,但卻感受不到這份精緻的質感。
日後有空再來分享大山火車站,就會感受到明顯的落差。
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在大門口的旗杆座,和門柱上的坑坑洞洞都是歷史陳蹟。
從前沒有古蹟保護的概念,像這樣的木柱,想加什麼就直接釘上去了。
對半世紀前的人來說,木造車站怎會有鋼筋水泥建築來的時髦…
早晚要拆掉改建的...
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玄關的另一邊是細緻的木條窗,遠看也像是檜木所造。
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走到它的正前方看一看,應該也是檜木無誤。
只是因為阿里山檜木已經很難取得,是不是在整修時換了其他近似的檜木,遠遠看看不太出來。畢竟外牆雨淋板損壞的機會高多了。
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車站的出入口正面照。
以往常見臺鐵把站名用很大的燈箱大字放在入口上方,還好香山車站不是這個樣。
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車站的另一邊有紅磚柱狀建築,猜測是從前的水塔。
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老狗下車後的第一部區間車到站,表示還有十多分鐘可以看...
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上個洗手間。洗手間外的視角,很是特別。
車站與跨站天橋正好一新一舊。
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準備進站上下班車去。
剛剛忘了抬頭看看天花板,也全是檜木製。
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在售票口對面的大窗。
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車站的月台方向,牆面也都是檜木構成。
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售票室與站長室,有著大範圍的玻璃窗。
以阿里山檜木製作的窗框,強度與持久力較夠。
否則像這樣的大窗,做好一段時間後可能就因為窗框變形而不能開了,
老狗小時候家中就有像這樣的大窗,建商在二樓用一般木料代替檜木,結果沒幾年窗框就變形,下方的窗子無法推開...
後來鋁門窗盛行,老爸找人來全部改成鋁窗。
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抬頭看到這盞燈,燈罩應該很有歷史了。
但是還會亮嗎?
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回到跨站天橋上,欣賞鐵道風光。
分的清那邊是南下,那邊是北上嗎?

香山火車站、新竹火車站、竹塹城迎曦門、有樂館/新竹市影像博物館/或者光盒子 — 新竹市區春遊散策集錦之四香山火車站、新竹火車站、竹塹城迎曦門、有樂館/新竹市影像博物館/或者光盒子 — 新竹市區春遊散策集錦之四

回到第二月台,準備搭下班區間車往竹南去。
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車來了,小名「蟑螂」的EMU500。
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再次出發,這算背景殺手嗎?
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離開香山站。
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下一站,崎頂,是個連站房都沒有的神奇小站。
據說是網美景點。
老狗來過附近的子母隧道一次,不知道車站有什麼吸引網美的地方…
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下一站,竹南,各級列車皆停靠的一等大站。
並不是上下車的旅客特別多,而是位在山海線的輻輳點。
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一下車就看到北上的自強出現在1B月台,超忙祿的一座車站。
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香山車站的位置當然就在香山了,可以和溼地一道順遊。



▒▒ 新竹火車站 — 擁有哥德風之全臺最古老服役中站房 ▒▒

新竹火車站,以近幾年的知名度來說,大概不需要介紹太多。
在1913(大正2)年就完工啟用的新竹車站,是臺鐵現役車站站體中最資深的那一座。
在近幾年整修完成後,全臺特有的哥德風外觀,讓它變成了網紅打卡景點之一。
老狗前一次在2020年底造訪,當時因為是冬天,天黑的早,所以都是夜間拍攝的夜景。
有興趣的朋友可以點一下這篇分享文。
新竹火車站之華麗變身,外掛迎曦門與護城河 — 新竹市區夜間散策

如今1年半過去,難得有機會拍到天還亮時的新竹火車站。
所以就放個幾張白天的照片來「湊數」...
是讓大家能看的清楚白天的新竹火車站啦!

新竹車站和臺中車站一樣,有著不對稱的外觀。
照片中的鐘塔樓下方是頭等候車室入口,右方較矮的出入口則是三等候車室出入口。
至於左邊的建築,看也猜的出來是國府接收後增建的。
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正面的鐘塔塔樓,充滿了哥德風外觀。
也讓新竹車站成為全臺火車站中絕無僅有的最大特色。
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另一邊的出入口,矮了許多,裝飾也少了許多。
一百多年前的想法,買不同等級的車票,不止座位不同,連出入口都要不一樣。
票價不同,享受不同。
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轉個角度,才能把整座車站全都拍進去。
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車站前的大廣場,就是大型的新竹城市街道圖。
可以想像如果是假日,移工來此聚會會是什麼場面…
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▒▒ 竹塹城迎曦門 — 新竹市區地標建築 ▒▒

離車站不遠處就是新竹市地標建築—迎曦門。
老狗上次在2020年底造訪新竹時,迎曦門正巧在整修,
但在之前一年的2018年底就曾經造訪過迎曦門,當時是尚未整修時的樣子。
有興趣看舊文的朋友可以點選下面的連結:
新竹市 東區 迎曦門與護城河 — 昔日竹塹城的遺跡

這次的整修,最大的不同是整修了通道內部,露出護城河的磚構。
原本加在護城河橋的橋墩上方的鋼架廣場拆除了,
不止讓橋墩原貌露出。還加了說明牌說明原由。
另外,因為是黃昏時造訪,可以拍到陽光從城門洞中射出,也算的上運氣不錯。


從新竹火車站走個幾分鐘就到了迎曦門。
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經過了好像快2年的整修,遠看覺得外觀沒多大變化。
畢竟上層的城門樓早在不知何時即被整建為混凝土建築。
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整修完畢後,想走到城門前,一樣從圓環旁邊的地下道走進去。
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地下道兩旁還是保持從前的鏡面設計。
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然後走著走著就看到了紅磚牆。
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這面磚牆是在1950興建,架構在原本的護城河河道壁體之上,用來支撐上方的道路路面的。
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另外還有照片中的RC拱,也是支撐路面用。
1999年重新整修時就用不到它了,留在這裡當作歷史見證。
之前來訪時沒有說明牌,不知道這是什麼東西。
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走到廣場內。
黃昏時刻,站在迎曦門的另一個方向,就可以迎落日了呀?
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移動腳步,找個角度,可以讓夕陽在城門洞裡出現嗎?
老狗試了一陣子,這樣算是最OK的。
如果早1~2個月來訪,可能就看的到了,不過也要天氣夠好才行。
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最好拍的狀況就是這樣...
站迎曦門前欣賞落日。
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然後,城門前面的大石頭是什麼?上次來訪也沒看到說明。


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大石頭上的凸出物很像棺材...
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請看真正的解答,老狗懶得打字了。
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要清楚的看見整座城門本體,還是要避開陽光。

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走過另一邊的地下道,出來後是另一側的護城河。
老狗一直覺得這條護城河,讓新竹市多了不少藝文氣息,雖然它只有小小一段。
在臺灣的不少城市,像這樣的市區河川加蓋成道路或停車場,可說是屢見不鮮。
雖然解決部分交通問題,可是居住品質大打折扣。
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城門的側面,可以看到有花崗石條的整齊切痕,就是以往和城牆相連接的位置。
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這個方向的城門應該是面向竹塹城內,所以未見門額。
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至於上方的仿古城門樓應該有部分重新上漆,不像之前那樣的破落。
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▒▒ 有樂館/新竹市影像博物館 — 全台首座有冷氣之歐化劇場 ▒▒

繼續順著中正路前往,就會見到有樂館,也就是現今的新竹市影像博物館。
1933年啟用的有樂館,是全臺第一座供應空調的劇場。
在當時不止做為戲院使用,也可做為表演之用。
老狗上次造訪此地是2018年底,當時的紀錄:
新竹市 東區 影像博物館 — 新竹首座擁有換氣設備的戲院
之後想再次造訪就遇上內部裝修。

這次路過發現內部已經重新開放了,改由「或者光盒子」承包經營,變身為書店了。
於是從後門走進裡面去,看看內部有些什麼展出。
至於建築的前半段仍然維持有電影放映,維持它原本的功能。
不過出入口更改為由後部進出,和從前不太相同。

有樂館的正立面,有著1930年代流行的折衷主義色彩。
簡化了不少建築物表面的裝飾,多了許多水平與垂直的線條。
整棟建築看起來就像個方盒子一樣。
但是因為有了這些線條,及藏在其中的重覆圖騰裝飾,整座建築又帶著幾分阿拉伯風格。
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但是在方盒子上還是有不少細緻的裝飾,
這是和再過10年後流行的現代主義建築不同的地方。
像是照片中的女兒牆,在長線條裝飾之中,還多了如同織品的網格。
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立面牆上的網格裝飾,用簡單的線條串起精緻的圖案。
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入口門廊上緣的水平飾條,條紋內藏了重覆出現的花紋。
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入口門廊的拱門,拱門內側同樣有以重覆線條做成的紋飾。
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一旁的大型海報,好像和上次來不太一樣呀?褪色了…
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從後方的入口走進室內,現在是常設展與書店的兩用場所。
常設展的主題是這個,絕對和電影相關。
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然後就是新竹在日治與民國時期的電影業介紹,以及有樂館的歷史。
A
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B
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C
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然後是從前的電影宣傳方式。
從前沒有電視,電影宣傳只能靠人力四處走動。
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還有一些電影放映設備的實體展示。
留聲機
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16mm放映機
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攝影機、放映機、接片機
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接片機
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以及電影歷史的簡介。
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不同片幅的膠卷影片。
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還有小小的主題展。雖然老狗搞不清這個特展和主展的關聯性在那裡?
主題展演
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場景
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劇本
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文字介紹
香山火車站、新竹火車站、竹塹城迎曦門、有樂館/新竹市影像博物館/或者光盒子 — 新竹市區春遊散策集錦之四


「或者光盒子」的介紹。
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書店的內部,簡單拍張有重錘窗的照片做為紀錄。
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窗外就是東門市場,覓食的好地方。
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現在這裡也放映電影,通往戲院的入口改由建築後方進入。。
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另一側的大門。之前來訪不曾看過這裡有大門呀?
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從這裡可以看到前方的琉璃牆,就是放映廳的部分。
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回到有樂館左前方,來張紀念照吧!
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有樂館/影像博物館的位置,就在越晚越熱鬧的東門市場旁。逛完後去覓食正正好!


老狗5550 wrote:
在新竹的第二天,一早(恕刪)
適合小旅,只是目前疫情嚴重.
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