南崁溪自行車道→竹圍漁港→桃林鐵道→桃園車站

很高興桃園市也開始建構自行車道路網,但可惜路段非常破碎,即便是沿著河岸的自行車道,也是要頻頻過馬路,甚至左岸跨右岸,才能繼續走自行車道。更不用說,桃林鐵道改造成的自行車道和人行步道,早就沒有火車A級路權的設計,路線更為破碎,從龜山往煉油廠前的路段,根本只適合散步而已,連跑步都令人因為,需要時不時的停等路口紅綠燈而煩躁,完全失去運動的樂趣。
是的,規劃得不太完善,但也是因為客觀條件的限制吧!散散步遛遛狗還是可以的
prozacist
就像新北的三貂嶺隧道"自行車道",只適合徒步行走,連跑步都不適合,還設了一堆規則管制還要預約更是扯。
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