很高興桃園市也開始建構自行車道路網,但可惜路段非常破碎,即便是沿著河岸的自行車道,也是要頻頻過馬路,甚至左岸跨右岸,才能繼續走自行車道。更不用說,桃林鐵道改造成的自行車道和人行步道,早就沒有火車A級路權的設計,路線更為破碎,從龜山往煉油廠前的路段,根本只適合散步而已,連跑步都令人因為,需要時不時的停等路口紅綠燈而煩躁,完全失去運動的樂趣。