南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

11月某個週末午後,看看天氣還不錯,打算找因為疫情而許久未見面的老媽出門走走。
最近一年,因為COVID-19疫情盛行之故,已經好久沒陪老媽出門去。
因為老媽行動沒那麼方便,所以要找臺北市區附近,
而且是通風良好的戶外,而且平坦好走的地方…
而且不希望太多人潮,而且不能太難停車…
這一大堆「而且」排在一起,大概還是躲在家裡好了…

想來想去,之前才整修完開放快2年的南港瓶蓋工廠,好像頗為合適。
前年『白晝之夜』活動時曾經去過,那時還沒整修完成。
2020年12月5日正式開幕後到現在,不知道變成什麼樣了?
據媒體報導說苦無人潮而虧損累累,那老狗帶著家人們來去走走,衝衝人氣好了…
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

事實上,老狗曾經去過這座日治時期的縱貫線鐵路工業遺蹟好幾次。
2011年11月在這裡舉辦「游。樂園」,隔年的8月又舉辦「歐洲老車文化節」。
若大的空間讓人對這裡的印象非常深刻。
不過在10年前,那時得到的消息是這裡即將被改造為商業用途。
因為高鐵南港站到南港輪胎工廠這一大片土地,
座落於臺北市未來新都心,開發利益可期。
而這座瓶蓋工廠,最早是1943年成立的「國產コルク工業株式會社」,
二戰結束後由公賣局承接,成為「臺灣省菸酒公賣局瓶蓋工廠」。
生產的軟木塞及瓶蓋供應公賣局全臺14家酒廠所需。
2004年,南港瓶蓋工廠結束營運,廠區由國有財產局保管。
2010年,在「臺北市都市再生前進基地」推動計畫(URS)中,
將這裡規劃為台北都市前進再生基地URS 13,
前面提到的「游。樂園」與「歐洲老車文化節」就是在那個時期的活動。
之後經過了一番波折,好不容易保留一部分下來。
2018年開工整修,隔年完工。
2020年12月開幕,預定成為東區門戶計畫的新創產業基地。
願景名稱很好聽,但不知道會不會人走茶涼,營運一直不理想呀!
基本上,瓶蓋工廠離南港車站僅對街之遙,應該相當有機會成為第二個華山1914才對。
不過只保存一部分,二戰後的建築全被拆除,此舉讓發展腹地受限,很可惜。
現在保留下來的部分,大約只有原本的一半面積。
可以看看在南港路旁的平面圖。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

11年前去參觀時,留下的平面圖紀錄。
比較之後就可以看出來只剩一半不到的建築被保留。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一


二戰後的建築,原本有樓高甚高的倉庫建築,看起來像是被拆光了。
現在變成了這棟鋼骨。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

現在見到最主要的門面在I棟上,左側是瓶蓋意象主牆面。
I棟原本是製作軟木粒的製粒工場,約四十多年前改建為高壓瓶蓋的印鐵工廠。
像是啤酒的瓶蓋就在這裡生產。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

I棟前段有一些藝術展品展出,像照片中的這個,不知該稱為什麼?
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另外還有G棟未被部分拆除前的模型。
G棟是瓶蓋工廠的辦公室所在,目前只有二戰前興建的那一部分獲得保留。
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這模型是小朋友做的,擬真度頗高。
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I棟是現存最大面積的建築物,配合當時機器設備,內部空間部分挑高。
現在作為文創商品展示區,有許多個攤位。
這部老爺車應該是模型吧?
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從前印刷工廠的展示區,展示印刷所需用到的器具。
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剩下的空間大多做為文創商品展示空間,什麼稀奇古怪的都有。
以下開放自由參觀…
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數位製造區在I棟的最裡面,是可以外借的場地。
這天有活動,只是不知道在做什麼?
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I棟的南側樓高跨兩樓層,視野相當開闊。
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這個小區域應該也是文創展區,很像是私人工作室。
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走著走著又回到前半段的「開木」。
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「開木!開幕!」真有創意。
一整根原木就變成了三度空間藝品。
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前段有一面牆介紹瓶蓋工廠。
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走出I棟,見到這個指標,令人有點眼花瞭亂。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

現在的G棟只剩小小一間,是瓶蓋工廠最早期的辦公廳。
據說在1960年代曾擴建一倍長,現在擴建的部分全被拆除,回復最早期的樣子。
外面的雨遮有街頭藝人在表演。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

這表演挺厲害的,老狗站在這裡看了一小段時間。
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雨遮前的那個圓柱是什麼? 垃圾桶嗎?
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走近一點看看!結果知曉,是異地重組的崗哨,原本的位置應該約在園區旁新闢的道路上。
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往前走,與南港路相鄰的是B棟。
瓶蓋工廠原本的外牆被拆除,B棟建築物本身外牆開了許多大玻璃窗。
而B棟最早的用途是軟木塞產線(1930年代時),後來變成倉庫。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

這一整面的大玻璃窗是種展示櫥窗的概念。
但很可惜的是B棟裡面現在是空的,沒有任何單位租用。
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在B棟和F棟之間有條很寬的走道
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轉到A2棟,這天內部有活動舉辦,好像是品酒會。
不知道是不是要有門票或邀請才能進場,老狗不小心就給它走了進去。
一走進門才知原來每攤都是「酒攤」…
由於好像要有什麼資格才能走進去,再加上老狗對酒沒興趣,所以快快落跑去…
A2棟最早的用途和B棟一樣,是軟木塞產線的後半段。
後期也同樣作為倉庫使用。
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A2棟的後半段緊接A1棟,是兩層樓建築,為戰後新建的配銷處。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

內部好像是做為園區辦公室使用。
因為剛剛走進A2棟感覺怪怪的,所以就沒有再闖進A1棟去了…
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在A2, F, I棟之間是片面積不小的廣場,很適合辦戶外活動。
從前是是消防車停車場。
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順著通道往回走,看到有些年輕朋友東倒西歪,可能是喝多了,不勝酒力吧!
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在通道的旁邊是F棟,最早是製作炭化軟木板的地方,
後成為印鐵工場,負責鐵片烘乾、防鏽、印刷的工作,
後來又跟新建的高壓印鐵工場分工,成為專製低壓瓶蓋(米酒瓶蓋)的印鐵工場。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

回到瓶蓋工廠的I棟入口,旁邊這面主牆面頗有意思。

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似乎是將許多公賣局時期的瓶蓋樣式收集在這裡,不讓訪客忘記這裡曾經的身分。
畢竟曾經在一甲子的歲月裡,擔任全臺灣酒品瓶蓋的生產地。
這樣的特殊角色,在歷史定位上非常重要,尤其酒和民生息息相關。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

下方有一面說明牌,可以看看它的介紹。
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頂部好像有個小閣樓一樣的空間,不知道內部做什麼用?
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在意象牆的前方是片人工造景,號稱「大草原廣場」。
不過這面積卻是一點都不大。
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其實大草原廣場原本是有建築物在這裡的。
這裡原本是鋁蓋工廠,是整座瓶蓋工廠中最年輕的建築物。
興建於2001年,只用了3年瓶蓋工廠就遷移至林口。
更早期,在同一地點應該也有建物,只是被改建為大樓。
很可惜的是才十多年的新大樓就這裡被拆除成空地了。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

園區內最後一棟建築物—M棟,原本為電氣室。
造訪的這天遇上活動舉辦,所以就順便進門去看看。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

查了一些資料得知M棟是1960年代的建築,抬頭可以看到鋼製室內屋架。
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臨時搭建的活動舞台。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

走出室外,見到夕陽,做個紀錄。
旁邊的停車場空間,在之前造訪時記得有棟樓層挑高很高的四層樓大樓。
查到的資料顯示是後期新建的鐵蓋工廠廠房,
是棟很有特色的工業建築,特別是在外牆上的之字形樓梯。
個人覺得像這樣的工業建築沒能保留,拆了做為停車場,真的可惜!
瓶蓋工廠附近其實不缺停車空間,因為南港火車站裡就有很多停車位。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

在這個角度可以見到I棟的南側外牆。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

回頭則可以看到M棟的外牆,兩棟建築的興建年代差了快30年。
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

從道路的另一頭走出去,過了市民大道就是南港車站那3棟大樓。
交通可以說是挺方便的!
南港 瓶蓋工廠台北製造所 — 臺北市鐵道沿線產業遺產之一

雖然保留下來的瓶蓋工廠空間並不像華山那麼大,
但仍然值得有空時來走走看看,還可以順道去CityLink裡吃個晚餐。
最後附上瓶蓋工廠的位置圖:


在那附近都是新建的高樓,瓶蓋工廠以及旁邊的小公園是難得可以喘息的地方
真的是鐵道遺產呀~

寫得真好,朝聖~
好多有創意的物品
很新鮮
南港居然新出現了一瓶蓋舊工廠
感覺濃濃的復古風味
期待有空時也來走走逛一逛
很棒的旅遊分享~
去了很多次
不過沒看你介紹
真的很多東西都是走馬看花
不到20分鐘就去旁邊吃喝

這裡很適合辦活動
之前有辦過不夜日
假日辦活動可以來逛逛 平常真的不用特地安排行程
多個地方可以去逛逛了
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