【小惡魔振興券】臺北市 中正區 週末之臺北城南微旅行 — 國立臺灣博物館 南門館、二二八國家紀念館、郵政博物館 半日遊

在防疫優先於一切的2020年,「想要出國旅行」應該是許多人心中的願望。
但是礙於現實狀況下,COVID-19疫情在國外迅速的擴散,還是在國內安心的四處走走吧!
但是前些日子的端午連假,迎來的卻是四處塞車的夢魘。
那要如何避開塞車,又能四處走走呢?
搭個捷運,來個市區小旅行,如何?
市區中可是有不少久違了的景點,值得我們花時間再訪。
老狗這回利用了週日午後的3小時,走訪臺北城南的3座博物館。
 
所謂的「臺北城南」,指的是清代臺北城南邊的區域。
這個區塊自日治時期起即規劃為公教區與殖民政府高級公務員的住宅區,因此當時的城市規劃,讓這一區存在不少官方建築。
時至今日,這個區域仍然存在許多公共建築,有一部分變身為博物館。
老狗在這篇分享文中,造訪了日治時期為樟腦工廠建築的國立臺灣博物館南門館、日治時期為臺灣教育會館的二二八國家紀念館,以及成立於1966年,並於1984年遷移至現址的郵政博物館。
這些博物館們,一直都在我們日常生活的城市中,只是我們或許忘了他們的存在。
即然現在不能出國玩耍,在國內旅行又要有連假,又怕遇上塞車,
那麼不妨利用週休假日,跟著老狗的腳步,來個城市小旅行,到這3座相距咫尺的博物館走走吧!
 
 

▓ 國立臺灣博物館 南門館 ▓

 
國立臺灣博物館南門館,是臺灣博物館在2006年接受移撥,2011年開始整修,自2013年11月開始營運的館舍。原本稱為「南門園區」,直到最近老狗才發現改稱為「南門館」。
 
此一館區的前身為日治時期的「臺灣總督府專賣局南門工場」,最初興建於1899年,主要業務為負責製造及試驗樟腦、鴉片等兩大專賣品。二戰之後,樟腦工廠由臺灣省政府接收,至1967年停工廢廠,廠區土地陸續撥交予週邊的中央銀行、財政部、臺開信託等機構。現在只剩樟腦倉庫物品倉庫四百石貯水池等建物,以及其中包圍的庭院。
 
樟腦倉庫建於1914年,由總督府技師土生瑾作設計,為兩層樓紅磚混合鋼筋混凝土構造,外牆上飾水平白色飾帶,具有「辰野式」風格特色。另在前方有單斜鐵骨造屋架荷造場。
樟腦倉庫內部現為樟腦產業的常設展廳與特展廳,而外部的荷造場則為委外餐飲商店。
 
物品倉庫由總督府技師野村一郎設計,為臺灣少見的明治時代石造建築,外觀為灰白色,牆面由外層38cm厚唭哩岸石與內層11.5cm厚紅磚組成,其中唭哩岸石來自被拆除的清代臺北府城城牆,現在做為多功能展演空間。
 
四百石貯水池位於由樟腦倉庫與物品倉庫圍起的空間當中,是為了因應廠區兩度發生火災,而在1929年所興建的消防水池,因其容量為400石(約72立方公尺)而得其名。目前貯水池充當庭園造景之魚池與噴水池之用,水池當中有一消防栓造型的噴水頭,紀念其曾經作為消防設施的歷史。
 
另外,在南門園區的南側有棟新建的典藏庫房行政大樓,一樓的部分空間作為親子活動、展覽與會議空間。老狗來過南門館數次,也曾遇過在典藏庫房行政大樓一樓辦活動的時候。
 
整體而言,因為南門館有個封閉的小庭院,而內部空間規劃以服務小朋友為導向來設計,因此很適合親子一同來此地參與活動。
 
 
國立臺灣博物館南門館就位在臺北府城南門之外,與從前的菸酒公賣局只隔一條南昌路。
老狗為了將樟腦倉庫與物品倉庫一併拍攝入畫面,特別移動到南昌路對面的人行道上拍這張照片。從照片中可以看到低矮的鐵門是關著的,因為防疫的關係。
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按照Mobile01最新的遊戲規則,要讓景點與APP的首頁合照。
所以老狗在日正當中下請出螢幕不怎麼亮的紅米Note5來拍照。
效果不彰(看不清楚倪倪),敬請見諒!!
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越過馬路(不要懷疑,老狗是走斑馬線過來的),來到南門館的門口。
再讓Mobile01 APP的首頁和暫時因防疫而關閉的大門合影留念。
(嘿嘿~~~這回可以看的清楚倪倪了~~~)
門牌上還是「南門園區」,但官網上已經改稱「南門館」了。
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換個方向再幫Mobile01 APP首頁拍張合照,照片的背景就是樟腦倉庫。
整棟建築外部有橫帶灰泥條紋裝飾,是日治早期著名的「辰野式風格」。
所謂的「辰野式風格」是日治時期建築師辰野金吾的設計風格,而他的學生有多位在臺灣發展,因此影響臺灣近代建築風格甚巨。
這棟建築的紅磚牆與橫向灰泥裝飾帶就是「辰野式風格」的最大特色。
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樟腦倉庫面向人行道的一側,可以見到多條水平橫向灰泥裝飾帶。
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現在因為防疫的關係,全區只保留樟腦倉庫作為唯一出入口。
這是在出入口旁的導覽地圖,樟腦倉庫被稱為「紅樓」,而「物品倉庫」被稱為「小白宮」。
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走進大門內,量體溫是一定要的,然後在室內要記得
在免費區域中,第一眼就見到這個樂高,是全區中舊建築部份的模型,挺逼真的。
南昌路側
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庭院側
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另外還有幾張海報,介紹這棟樟腦倉庫的建築特色與修復過程。
建築特色
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生命史與修復始末
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建築師手稿紀錄
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臺灣博物館系統
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現在的臺灣博物館分為4個館舍,每一個館舍都是古建築。
其中的本館與土銀展示館,老狗都曾經分享過,有興趣可以看以下2個連結:
至於鐵道部,是在老狗發這篇文章的這個星期開幕,找時間去瞧瞧。
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另外還展出建築修復的模型。
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以及陳列可能是在園區內收集而來的樹葉標本。
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另一半的空間則是付費區域, 一樓的空間主要展出樟腦煉製的過程。
老狗曾經進去參觀過好幾次,今天因為時間關係,就不「溫故」了
值得一題的是這道隔間牆是承重牆,因此被保留下來做為隔間之用。
而牆上則開了2個孔洞,做為溝通兩側之用。
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透過連絡兩側的大洞,拍攝內部展出的內容。
有興趣的朋友可以花個20元或10元門票參觀。
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如果手上拿了太多東西,不方便參觀,可以寄放在儲物櫃中。
櫃子的門片上還展示了植物標本。
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在樟腦倉庫旁,緊臨的是荷造場,做為上下貨物的半戶外空間。
現在有餐廳與賣店進駐。
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樟腦倉庫通往荷造場的門,在這一面同樣可見到外牆上的水平條紋裝飾。
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從內部廣場看倉庫與荷造場,可以看到荷造場就像是搭在倉庫旁的一個大平台。
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在廣場地面上的說明牌。
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物品倉庫,從外觀上看起來像是棟石頭屋,使用的材料據說是臺北府城的城牆石。
從正面來看,這棟建築頗有日治時期的公家建築特色,就是主要入口處必備的「車寄」,而且是真的能讓汽車開上去的,兩側有小斜坡。
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物品倉庫的內部沒有隔間,是很理想的活動場地。
老狗之前來這裡好幾次,都是在這裡參觀臺博館舉辦的特展。
內部-舞臺方向
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內部(2)-說明牆方向
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屋架特寫
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兩側的牆面上有很多扇重錘窗,上方還有透氣用的半圓形小窗。
重錘窗
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另一側重錘窗與半圓形窗
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窗與窗之間則是解說建築物的海報。
物品倉庫採用西式人字型木桁架,屋瓦下有檜木防水層。
外牆建材
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屋頂結構
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屋架介紹
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可能由於防疫的關係,現在物品倉庫內沒有活動,於是老狗走向另一側的戶外。
這是另一側的外牆,樸拙的石造外牆對照一旁的大樟樹,顯現的是城市內小小的綠意。
外牆與樟樹(1)
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外牆與樟樹(2)
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而在這裡,會見到一種在日治時期常見的交通工具—輕便車。
輕便車是用人力推動或獸力拉動的軌道車,用來載人和載物兩用。
但是這裡的輕便車應該是模型,為了安全起見,是固定在地上的。
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在物品倉庫的後方就是庭園了,這裡樹木茂密,可說是城市內的綠蔭小空間。
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在庭院中的一隅是從前的實驗室遺構,人員不能進入。
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地面上的石條寫著這遺構的來由,就是工廠建築遺留下來的地基。
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換個角度來看,可以看的比較清楚。
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另一邊,在椰子樹旁的則是四百石貯水池。
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這個貯水池因容量為四百石而被以此命名。
中央的噴水頭就是消防栓,因為它曾經是消防蓄水池。
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水池的修復紀錄。
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大熱天的,水裡的錦鯉似乎不怕熱~~~
老狗站在大太陽下拍這些照片,快熱死了。
錦鯉(1)
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錦鯉(2)
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雖然熱歸熱,但是這座水池和一旁高大的樟樹及兩座倉庫建築,看起來還挺搭的。
樟腦倉庫與水池
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物品倉庫與水池
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這座庭園中的樟樹長的相當巨大,可以說是市區中的異類。
其實只要不是「透中午」來這裡,是不會那麼熱啦~~~
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要離開之前,再拍幾張大樹與倉庫的合照,感覺挺不錯的!!
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照片中的這棵在荷造場旁的大樟樹,就是有掛上市政府給的身分證的哦!!
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▓ 二二八國家紀念館 ▓

 
位在南海路與泉州街口的二二八國家紀念館,原本是興建於1931年的臺灣教育會館。當時興建這棟建築的目的是為了展示臺灣教育成果,以及做為集會、電影製作放映與美術展覽的重要場所。由於興建年代已經進入1930年代,因此外觀上的建築風格已經由之前盛行的巴洛克風格轉變為折衷樣式,外表貼著當時的褐色面磚,在屋頂女兒牆處則有水平花紋裝飾。建築物的主入口設在街道轉角,外部並建有「車寄」,來訪的訪客可以搭車至車寄內下車入內,這也是日治時期官署建築幾乎都有的建築特色。
 
建築內部最為醒目的,則是位於轉角部位主入口處的樓梯,由中央入口步步升高,並向兩側彎折而上,從正面看呈現M型。透過梯間穿越縷空樓層的空間感設計,呈現官署建築的威嚴。類似的設計可見於日治時期其他的官署建築,例如臺北州廳、臺南州廳、臺中州廳、臺北北警察署臺南警察署等等。
 
這棟建築在二戰過後,自1945年起作為臺灣省參議會及台灣省臨時省議會之集會空間。在1959年臺灣省議會遷走後,由「美國在台新聞處」遷入使用;1979年臺美斷交,此地改稱為「美國文化中心」。1993年,此棟建築被指定為三級古蹟。因臺灣省參議會與二二八事件有著相當密切的關係,因此在選定「二二八國家紀念館」館址時,就將此棟曾由臺灣省參議會使用一段時間的建築作為館址所在,於2011年2月28日正式開館營運。
 
參觀這棟建築,除了了解二二八事件的來龍去脈之外,欣賞這棟日治時期的公共建築也是重點之一。當然,也可以把這裡當作在市區旅行時的歇腳空間。
 
 
位在南海路與泉州街口的二二八國家紀念館,在日治時期是臺灣教育會館,是當時的公共建築之一。從對街的人行道看過去,可是很有氣勢。
日治時期的公共建築很常見把入口設在街角,然後再外掛一座「車寄」,除了方便賓客在多雨的臺灣上下車之外,對於公共建築氣勢的營造,可是有相當大的幫助。
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按照最近在Mobile01分享旅遊文的規矩,Mobile01 APP首頁是一定要出現的呀!!
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走過對街,來到車寄之外。厚實的鋼筋水泥結構搭配門框上的曲線紋飾,帶給訪客一種厚重而有威嚴的感覺。
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由車寄內往外看門框,上頭的幾何圖形紋飾,是折衷樣式建築的特色。
至於「折衷樣式」?
以老狗的理解就是介於巴洛克樣式的華麗裝飾與現代主義樣式的簡單線條裝飾之間的建築樣式。換句說說,就是外觀上還是有裝飾,只是花樣線條比巴洛克樣式簡單,很常見到水平重覆的幾何圖形條狀裝飾的建築,大致上就是折衷樣式。
何謂這棟建築很有趣的是正面門框外竟然有棵大樹,以致於訪客不方便從正前方步行而入。
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在大門的上方出現了這面「二二八國家紀念館」門牌,應該是放在上面而已。
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再請出倪倪APP首頁來合影留念。
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在大門旁的古蹟說明牌,顯然也有一段時間了。
因為現在已經沒有「第三級古蹟」,只有「直轄市定古蹟」。
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在玄關內的入館須知與平面圖。
雖然台灣教育會館內是二樓半的建築,但開放參觀的空間只有一樓的南翼、二樓全部及三樓屋凸。一樓東翼是基金會辦公室,不開放。
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大門入口玄關處,入口的左側現在是志工休息區,右側則為保全人員值班區。
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由玄關往大廳看,大廳之後是老狗個人認為整棟建築最漂亮的中央樓梯。
樓梯帶來整體的厚實感,搭配精心裝飾的水泥扶手,兩側的粗大立柱,以及梯間的大面積重錘窗,形成M型構圖,帶來絕對威嚴的感覺。
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在大廳中再次請出Mobile01 APP首頁來合照,畢竟這裡是整棟建築最有可看性的地方。
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在大廳的兩側各有一個小空間。
右邊是休息空間,可以透過大型重錘窗看到大廳牆上的畫作。
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右側休息空間與大門入口相通。
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左邊這個空間則是展示區,展示台灣教育會館的建築特色,以及修復的過程。
史蹟穿越
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綠建築特色
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建築的兩翼內側各有一條迴廊。東翼因為是辦公區,所以沒有開放參觀。
只能站在迴廊的端點,拍拍漂亮的照片。
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南翼的迴廊就真的很漂亮,內部的空間是展演廳兼追悼區。
老狗站在迴廊的兩端分別拍了一張照片。
迴廊頂端
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迴廊底端
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迴廊的重錘窗
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迴廊的底端是洗手間,老狗在洗手間內見到的植物,搭配木造的重錘窗,變成一幅小小美景!!
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迴廊的底端有通往二樓的樓梯,並未開放通行,可能是參觀動線的考量吧!
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走回到大廳中,站在往2樓的中央樓梯下往上看,就是這樣的奇妙畫面。
這種不規劃幾何形狀構圖,應該挺適合外拍的!
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通往二樓的樓梯側面,同樣是成列的大型重錘窗。
這種設計讓整棟建築內部非常的明亮,白天幾乎不需要開燈。
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由二樓梯間通往三樓的樓梯,Y字型的構圖相當的美麗。
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二樓的東翼是二二八常態展區,而南翼則為特展區。
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往前走則可見到主題展區,是一個很大的空間。
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在這個展覽空間中不開側面窗,而採側向天窗之光源。
屋頂天花為二波型式,有橫條裝飾。
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至於展出的內容,就是以二二八事件受難者的故事,以及白色恐怖時期的受難者故事為主要內容,有興趣的朋友可以親自跑一趟去參觀,參觀完後必然會有相當大的感觸。
二二八事件是件歷史悲劇,但個人認為在當時或許很難認定是非對錯。
往事已矣,惟有走出傷痛,以古為鑑,希望未來都不要再發生類似的憾事。
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在一樓大廳的上方,是這間很寬敝豪華的休息空間。
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華麗的重錘窗與窗簾裝飾。
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二樓南翼同樣是個很大的空間,天花板的樣式和二樓東翼相同。
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現在內部有2個特展同時進行。
其中之一是有關南韓民主化的進程,從1980年的光州事件到1987年的6月民主抗爭,南韓真正邁入民主化的進程。而1987年也正好是臺灣解嚴的那一年。
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另一部分的空間則是二二八事件民間出版品的特展。
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看完兩個展場,又再度回到中央樓梯。
往三樓方向看,若大的重錘窗相當壯觀。
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走到樓梯轉折點,見到在樓梯間的兩盞大吊燈,相當漂亮。
大吊燈(左視1)
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大吊燈(左視2)
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大吊燈(右視1)
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大吊燈(右視2)
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建築物的三樓空間不大,除樓梯間外只有一個房間,現在是「記憶花園」畫展空間。
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從樓梯間向下看,由樓梯所構成的幾何圖型,帶來和諧之美。
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從二、三樓之間的梯間向下看,見到的是特殊的幾何構圖。
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參觀完了內部,走到建築物外,折衷式樣的建築外觀呈現出整齊之美。
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在雨遮之外發現這面「二二八國家紀念館」招牌,於是又再次請出Mobile01 APP首頁來合照。
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走向建築物的後側,側邊幾乎都被人行道上茂密的樟樹所遮蔽了。
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走到重慶南路側,是二二八國家紀念館的庭院側,可以見到建築本體的後側。
這個空間大概只有有活動時才會開放吧!
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在這裡又發現了這塊好大的勒石,當然又要請出Mobile01 APP首頁來合照,才能證明老狗在活動開始後有到此一遊呀!!
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▓ 郵政博物館 ▓

 
郵政博物館之成立,最早在二戰結束後的1947年,即由劉承漢先生倡議籌設,但因時局動盪而中斷。1965年,當時的郵政總局由位在新店獅頭路舊址遷入臺北郵局郵件大樓後,由郵政總局副局長劉承漢為召集人,重啟在舊址籌設郵政博物館之議。之後,在1966年郵政博物館正式開館營運。但因獅頭路舊址地處偏僻,難以發揮社教功能,於是又有遷建之議。1979年選定位在南海路與重慶南路、牯嶺街交叉口現址興建博物館大樓,於1983年完工,至1984年10月10日新館正式開幕,至今已有36年。
 
老狗在之前曾來過郵政博物館數次,知道館內展示空間算是不小,總共有1至6樓,其中6樓是特展區,5樓是集郵展示區,4樓是郵政業務,現在修改成讓小朋友能夠了解郵務的方式來展出,3樓及2樓為郵政發展歷史,1樓為大廳,可以在此購票或購買郵票。館內有部分展示物品或器材可能是開館時就存在至今的,但也有部分展示品是近年才設置的。展品內容新舊雜陳,老狗個人認為別有一番趣味,因為可以懷念小時候逛博物館時的情景…
另外,郵政博物館是收費參觀的,但是門票非常特殊,就是一張明信片。不同時候來參觀會有不一樣的明信片,這也是另一個有趣的地方。至於收費標準,請看這裡—參觀須知
 
 
位在牯嶺街、南海路與重慶南路口的郵政博物館,應該很多住北部的朋友對他們有印象。
但可能從未進去參觀過。
所以,有請Mobile01 APP首頁出動……
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走到了郵政博物館大門口,再請Mobile01 APP首頁現身……
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走進一樓大廳,看到地上的3D彩繪…
郵政博物館也趕流行呀~~~
那還在龍江路上的歪腰郵筒要不要把它們請回來???
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買好門票,搭電梯上樓參觀。
因為現在沒有特展舉行中,所以六樓是不開放的。
由上到下,先從五樓參觀起。
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5F是郵票世界,就是郵政博物館所收藏的郵票。
其中當然有一大半是自己印的,另外還有一大半是世界各國郵票。
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這張是「大龍郵票」是中國第一套郵票,伍分銀是最大面額。
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這一列是各種奇奇怪怪的郵票,老狗簡單拍了軍郵郵票和欠資郵票的特寫做代表。
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這一些是郵局發行的各種主題郵票,凡舉逢年過節、自然生態、臺灣風景、文化藝術等都可以是發行郵票的主題。
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郵票側邊的打孔機,用來把印好的郵票打出像"┅"的齒孔來。
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中華民國郵票的介紹。其中最重要的就是國旗郵票了!!
聽說國旗郵票早就絕版,市面上的價格飛漲。
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這個大空間就是郵政博物館所珍藏的世界各國郵票,很多郵票都已經有相當的年紀了。
喜歡集郵的朋友,應該都不會錯過這裡。
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這個小區是各國發行的生肖郵票,會隨著今年的生肖而更換展出內容。
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這一區就相當有懷舊風格,展品可能年紀都不小了。
內容主要介紹集郵,以及郵票界的各項「之最」。
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另外,五樓空間中設有這個拍照區,看來是讓參觀者拍懷舊照片的。
因為現在的郵差應該已經沒有騎腳踏車的了。
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4樓展出內容是郵政業務。或許是為了讓小朋友容易了解,展出的方式相當有童稚風,很適合家長帶小朋友來參觀,夏天有冷氣吹,冬天不會淋雨著涼,是很棒的親子活動空間。
至於童稚風怎麼感受到的?光是入口這兩位就很令小朋友喜愛了!
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在展場中有個模擬的郵局外觀。老狗猜測這家郵局應該開張20年以上了。
因為現在的郵局已經不是長這個樣子~~~
郵局外觀
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內部櫃台
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國內郵局之最的介紹。
最高的郵局老狗去過,汽車郵局就沒遇過了!!
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傳統的分信格。信件送到郵局後,傳統是以人工分信到各區,但是相當耗人工。
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在這裡放著這部全國第一台自動分信機,是1970年引進的,它會辨識阿拉拍數字。
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這是分信機的模型
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分信機的作業流程,完全靠郵遞區號分信。
如果沒有寫郵遞區號就要靠人工分信,寄送時間就比較長了。
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快捷郵件,費用比一般郵件高,現在幾乎都被快遞取代了。
現在不知還有多少人會寄這種郵件?
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自動分信機的下一代,就是演化成一棟大樓,位在愛國東路。
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在愛國東路、金山南路口的郵政處理中心大樓外觀,原來內部長的像上面那張照片那樣。
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郵件的遞送,在這裡以海陸空的模型展示,幾乎各項交通工具的模型都在這裡了,應該是小朋友很喜歡的地方!
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郵局還兼辦儲匯與壽險,應該很多人都知道。
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另外,還辦理郵政劃撥,照片中就是早期處理劃撥的機器。
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另外還有一小空間是「兒童畫郵票展」。
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以及展出可愛的郵務人員與郵筒公仔。
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3樓的空間主要展出郵政發展史,展出方式應該是新的。
因為老狗之前曾來參觀,記得不是這樣的展示方式。
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牛車車輪,象徵傳統的郵遞方式,就是用牛車來運送書信的。
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清代的郵筒
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這裡介紹古代的郵驛制度。
古時候當然是用人力,或是用快馬運送信件。
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現代郵政介紹的是近百年來的郵務發展歷史。
自劉銘傳在臺開辦現代郵政以來,到今日已經有相當大的變化。
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這應該是郵票自動販賣機,老狗之前好像曾見過實物。
可是像這樣做的很有中國傳統建築風的,倒是第一次見過。
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這裡介紹的是軍郵。軍郵是指戰爭時期,郵件的遞送在前線區域由軍隊兼辦。
老狗在2005年首次造訪馬祖時,那時金門馬祖都還是由軍郵局辦理郵務。
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儲匯壽險業務,是國人相當熟知的一項業務。
有很多人是把錢存在郵局的,甚至三倍券也要找郵局領。
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我國的郵筒介紹。老狗看來看去,發現少了歪腰的……
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各種郵筒模型,有興趣可以去現場看實體。
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郵局用的度量衡器材,從最早的天平到現代的磅秤。
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封裝服務器具。
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在郵局中常見的手推郵車,都是用來室內搬運用的。
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各項郵用交通工具的模型。
說實在的,郵局拿了區區幾十元的郵資,還要利用這些交通工具運送。
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各國的郵筒,可以發現各有千秋。
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郵政博物館之父—劉承漢先生。
郵政博物館是在他擔任郵政總局副局長時, 一手推動而成的!
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牆上的浮雕,象徵郵務使命必達的精神。
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2F是「重溫經典」特展,原本是2016年「郵政博物館開館50週年館慶特展」,,後來大部分的展品未拆,保留至今。
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這裡展出的內容包括郵政120年來的演進。
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還有中華郵政發展的大事記。
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這一大片場景是展示典藏的特殊郵票,以及如何修護與維護。
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還有集郵名人的介紹。
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以及行動郵車的模型。
聽說這部行動郵車常在南花蓮一帶活動,歸屬玉里郵局管轄。
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給小朋友們玩耍的郵務士體驗,就是郵差騎腳踏車體驗吧!
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這些空間的看板展示的訊息,多為和郵務發展有關的內容。
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這裡還介紹了郵票的印製過程
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整個展場繞了一大圈,最後又見大清郵筒模型。
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參觀到這裡,老狗有空的時間也用完了,走出郵政博物館展場。
這張照片是郵政博物館臨牯嶺街一側的出入口,從這個方向也可以進出。
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走出後門,立馬見到這棟建築。
它是興建於1954年的中正二分局,可以說是國府接收後代表性的公共建築樣式。
先前以「牯嶺街小劇場」營運,但目前閒置中,有點可惜。
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文末,附上臺北城南這三處館舍官網上的參觀資訊,有興趣參觀的朋友,請留意他們的參觀資訊。
國立臺灣博物館 南門館—參觀資訊
二二八國家紀念館—參觀資訊
郵政博物館—參觀資訊
 
由於時間因素,其實這一區中還有南海學園內的國立臺灣藝術教育館、曾為科學教育館的國立臺灣工藝研究發展中心臺北當代工藝設計分館,以及植物園內的腊葉館與南門町三二三,還有植物園博愛路大門東側的孫運璿科技•人文紀念館沒有在這次的小旅行中造訪。
如果朋友們有興趣,也可以安排個一整天的時間,一次把臺北城南的博物館群們統統逛完!
 
至於交通呢?搭捷運到中正紀念堂站,然後步行前往,10分鐘內可抵達這三座館舍。
不過,這麼多的館舍一次走完,不但需要有時間,還要有體力呀!
在氣溫高達37℃的日正當中下,靠2條腿這樣「走訪」,很辛苦呀!!
或許到了初秋比較合適吧!
 
 
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