在日夜操持的狀況下 , 我的鑽銑機出了個小狀況 , 機體產生異音且從內部噴出了不明物體 , 還越噴越多
拆開一看 , 嗯...螺絲逃了家還作掉了風扇的扇葉
趕快連絡業務訂風扇零件 , DIY個小"逼猴"來頂出損壞的風扇 , 順道在逃家的螺絲上固定劑 , 嗯..防治對策完成
仔細想想會發生這種狀況 , 有一半原因是主要工件都是金屬 , 另一半原因是想開的洞越來越大行程也越走越長 ; 想一勞永逸的解決這問題 , 再加上這段期間對需求越來越清楚和被qeab0908大大所提供的網站給推了一把 , 所以有了這篇開箱文
不囉嗦 , 看圖
這次除了買PD230/E以外還加購了幾樣配件
NO.24030 四爪單動夾頭 , 因為工件方型的較多
NO.24020 工業用電鑽夾頭 , 買這個就可以開更大的洞
NO.24520 迷你魔鏜刀組 , 車內外螺紋 ( 公制英制都有 ) & 內孔用
NO.24530 迷你魔車刀組 ( 粗 + 尖 +切斷 + 左 + 右 五支車刀 )
有附中文版說明書 , 不過希望能有電子檔可以載 , 最好是彩色的
NO.34004 迷你魔桌上型精密車床 PD230/E
配件1 三爪聯動夾頭 + 尾座活頂心
配件2 車螺紋齒輪組
配件3 夾頭上方壓克力護蓋 + 六角板手
PD230/E 主體
暫時測試平台 , 還找不到家給他住
開齒輪箱 , 這算一箱兩開嗎 , 另外.....在操作面板上的左右旋切換和自動進給旋鈕沒有指標標記 , 一不小心往錯誤的方向轉過頭 , 就又得叫維修零件了 , 這不像是嚴謹的德國工藝品會犯的錯 , 或許這是原廠用心良苦 , 讓使用者練習的第一個作品就是自己車一個旋鈕出來替換
齒輪組 & 皮帶傳動機構
齒輪組車螺紋查詢表
齒輪箱外有電力需求及機台能力表 , 上面那個洞直通夾頭 , 可以用來頂出工件 , 不過如果工件沒接好 , 會撞壞車刀座 & 頂心座軌道
簡單驗一下機 , 測試一下主軸的旋轉偏擺精度 , 也順便測一下噪音跟震動 , 不過場地空間不足沒辦法把手機擺放在距離一公尺的地方作測試
便宜的百分表 , 基座與PD230/E的桌面是分離的
測試影片
基本上百分表的指針應該不會動 , 可是測試影片中怎麼會有時跳很大有時不跳呢 , 因為.....我沒有固定PD230/E , 那個跳動是整個車床的震動 ,如果固定好機體應該就會像影片尾端一樣 , 指針一動也不動 , 當初會決定買這台就是看上它的精度 , 看來果然沒讓我失望 , 不管是噪音或是震動都完全符合我先前對其它工具的要求 , 這下可以玩的花樣又更多了 , 有點後悔現在手上的這些工具怎麼沒有早點入手 , 如果早個幾年開始玩 , 那現在的我會作出甚麼樣的東西跟接觸到甚麼樣的領域呢
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