Shokz OpenFit Air 開放式耳機|輕盈舒適、入手門檻更低!

Shokz OpenFit Air 開放式耳機|輕盈舒適、入手門檻更低!
過去作為骨傳導耳機領導品牌的 Shokz,繼去年首度嘗試開放式設計的 OpenFit 後,時隔一年再帶來全新的 OpenFit Air,首創的空氣式耳掛優化人體工學搭配柔性鈦絲耳掛、表面的防滑矽膠質感使配戴更加舒適服貼,而單邊 8.6g 的重量在耳朵上更是毫無負擔!透過 DirectPitch 定向聲場技術傳聲的這款開放式耳機,搭載 18 x 11mm 的大尺寸驅動單元、承襲自 Shokz OpenBass 的動態低頻增強技術,即便耳機不入耳,也能在感知戶外環境音的同時沉浸在音樂之中,而藉由高通 cVc 8.0 演算法,無論日常溝通或線上會議都能最大限度地抑制環境噪音、保持清晰的通話品質,另外它也具備 IP54 防水防塵等級與最高 28 小時的續航時間。

外盒
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雙色(一)
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雙色(二)
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OpenFit Air 外包裝延續前作 OpenFit,以簡潔風格傳達此開放式耳機的輕量感,顏色部分代理商先借給我的是玄武黑、冰川白兩色,但明天正式開賣後還會有「櫻花粉」色的選擇。這款開放式耳機的外盒背面強調其「開放式聆聽體驗」的主打特色,其在之前的 OpenFit 則是以「不入耳」作為宣傳,但後來 JB 習慣將這類走氣傳導路線的稱為「開放式」就是了 而盒內容物除耳機本體外還有一條 USB-A 轉 USB-C 的充電線。

充電艙頂部
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充電艙正面
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充電艙背面
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充電艙底部
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OpenFit Air 充電艙採用圓角矩形,表面並具備溫潤的磨砂質感,充電艙頂部則有 Shokz 品牌文字的蝕刻,正面有一道凹槽便於掀蓋,下緣則設有 LED 電量指示燈,而 USB-C 充電埠則是坐落在充電艙的背面位置,並採向內凹陷的設計。其尺寸就開放式耳機來說,應該算是目前最小巧的一款,可以輕易地收納在口袋或包包裏頭。

充電艙內部(一)
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充電艙內部(二)
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充電艙上蓋掀起就能看到 OpenFit Air 左右獨立的開放式耳機交疊收納其中,跟我去年測試的旗艦款 OpenFit 一樣,其實哪一邊在上面都沒差 而耳掛交疊的設計也壓縮了充電艙的橫向空間,進一步維持小巧的尺寸,耳機的充電則是透過兩個金屬接點來進行。另外可以發現充電艙並沒有多餘的按鍵,說明初次使用時一掀蓋就能進入藍牙配對狀態。

耳機外側
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耳機內側
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耳機下緣
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觸控區域
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再來看到 OpenFit Air 耳機本體...它跟 OpenFit 同樣屬於耳掛式設計,視覺上最大的差別就是耳掛尾端的簍空設計了,推測是為了減輕重量所作出的結構調整,耳掛內部由柔性鈦合金絲製成,同樣具備一定的延展性,輕輕凹折也沒問題!耳機表面採用防滑矽膠材質、並具備霧面與親膚的特性,而印有 Shokz 字樣的觸控面板外圍則有一圈銀色的磨砂金屬,有別於黑色款偏亮面的處理,這邊開箱的白色款則是呈現低調的消光風格,同時,它也較旗艦款更不易沾染灰塵毛絮。

OpenFit Air 的觸控面板兩端可見 2 個拾音麥克風孔,耳機底部則是「調音孔」的所在,耳機內側黑色部分為發聲部,一旁則有充電金屬接點和 L/R 配戴方向的指示,除此之外,這款開放式耳機也具備了 IP54 防水防塵等級,可以防止灰塵進入、並防護低壓噴水流,簡單來說就是防汗且不怕水潑,但還是要注意─充電艙是沒有防水的,耳機遇潮還是得先擦拭乾再收納會比較好喔!

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這邊也請 Model 凡凡為我們示意 OpenFit Air 的配戴模樣,由於耳掛的弧頂(即耳朵上方處)非常地薄,配戴時可以說是毫無負擔、幾乎感覺不到重量存在,呼應型號後綴的「Air」強調的空氣感,實際戴著慢跑運動完全沒有鬆脫掉落的情形,非常穩固,如果你是眼鏡族的話,也不用擔心配戴的先後順序,即便中途摘下眼鏡再戴回去都不影響整體舒適度!受益於柔軟的材質,戴著側躺也完全不會對耳朵形成壓迫,算是個睡眠友善的開放式耳機(雖然它沒有自動關機功能就是...

測過旗艦款 OpenFit 的 JB 自己是覺得,OpenFit Air 配戴起來確實有變得更輕一些,它之所以被稱為開放式耳機,正是因為耳機發聲部不會直接貼耳,這不僅大幅減低對耳朵的負擔、油性耳的使用者亦無需頻繁擦拭耳機,當然,「開放式」設計在播放音樂時完全不會有震動感,這也是許多音訊設備品牌漸漸捨棄骨傳導的主要原因。OpenFit Air 同時還採用了 Shokz 自研發的 DirectPitch 定向聲場技術,透過耳機上設置的調音孔,利用聲波反相位相消的原理能有效降低開放式耳機的漏音。

觸控示意
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觸控動作
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自訂選項
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OpenFit Air 的觸控區域位於外側的 Shokz 標誌上,支援「雙擊」與「長按」兩種動作,沒有單擊的選項。在預設設定下,左右側雙擊對應播放/暫停、下一首;長按在左右耳分別為音量減少、音量增加,使用者也可以在手機應用程式《Shokz》裡進行自訂或關閉觸控操作。

耳機本體重量
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耳機與充電艙重量
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將 OpenFit Air 放上電子秤量測得出單邊約 9g 的重量(官方數據為 8.7g),連同充電艙則是 74g,比旗艦款 OpenFit 只輕了 1g 左右,雖然不是特別輕,但小巧的方形充電艙也是相當好攜帶的。續航力據官網所稱,耳機單次可聆聽 6 小時左右,較 OpenFit 是縮水了 1 小時,不過搭配充電艙則能帶來 28 小時的使用時間,這數字就沒有變化了,OpenFit Air 充電 10 分鐘可再用 2 小時,也算是彌補了耳機本體續航的短板(?

充電艙頂部比較
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充電艙內部比較
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耳機外側比較
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耳機內側比較
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耳機底部比較
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耳機厚度比較
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正好 JB 手邊留著去年的旗艦款 OpenFit,這邊就拿來跟本文主角 OpenFit Air 作個外觀比較,兩機的充電艙尺寸差不多,頂部 Logo 呈現方式、內部充電槽都是新機較有質感,後者捨棄亮面材質,雖然知道是塑膠但視覺上看起來明顯更舒服。耳機本體擺在一起可以發現,OpenFit Air 腔體較長一點、材質則明顯更不容易髒(以白色產品來說相當難得),其耳掛雖然粗了些,但尾端簍空的設計卻進一步減輕了重量、並提升配戴舒適感,不過 OpenFit Air 採用了「雙重折角」結構,相較之下是較厚的。


Shokz OpenFit Air 開放式耳機重點規格:

藍牙版本:Bluetooth 5.2
藍牙編碼:SBC、AAC
頻率響應:未提供
防水等級:IP54
電池容量:單邊 40mAh,充電艙 600mAh
續航時間:單次充電 6 小時,搭配充電艙最高可達 28 小時
重量:耳機單邊 8.7g、連同充電艙 74g
建議售價:3,690 元


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聲學特性方面,OpenFit Air 搭載 18x11mm 的超大尺寸驅動單元(等效 16mm),帶來高振幅、高靈敏度特性之餘,也能展現更豐富的音樂細節,而在 Shokz 自研發、承襲自家 OpenBass 的「動態低頻增強」技術的幫助下,能夠呈現更澎湃且身歷其境的低音,與此同時,這款開放式耳機也用上了高通 QCC3040 藍牙音訊晶片,並支援高通的 cVc 8.0 降噪演算法,即便是嘈雜環境也能有效抑制噪音,進而確保一定的通話品質。

OpenFit Air 採用藍牙 5.2 技術並支援 SBC、AAC 藍牙編碼,但 QCC3040 的藍牙編碼其實還涵蓋高通 aptX,但耳機部分卻沒有支援是有點可惜啦...另外透過高通 TrueWireless Mirroring 技術,左右耳機能在多個使用場景下快速切換,單耳使用也是 OK 的 初次連接 OpenFit Air 十分簡單,掀蓋就會進入藍牙配對模式,我自己的 Android 智慧型手機或筆電在打開藍牙設定幾乎是馬上就會看到型號跳出來,即便沒有標榜 Google 或 Windows 的快速配對功能也相當快速。

Shokz 應用程式
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設定介面
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雙裝置連接
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雙裝置連接管理
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在旗艦款 OpenFit 上市之初尚未支援的《Shokz》手機應用程式,這次的 OpenFit Air 倒是已支援了,其採用一頁式的顯示介面,由上而下依序為左右耳及充電艙電量、音效模式(等化器)、雙裝置連接、按鍵自訂以及播放控制項,其中音效模式提供標準、人聲、低音增強、高音增強等 4 種模式選擇(切換音效模式大約會有半秒的等待時間),作為對比,OpenFit 則能透過「自訂」音效模式針對 5 頻段進行正負 5dB 的增益調整 而在齒輪圖示的設定裏頭值得一提的只有「雙裝置連接」,若你要連接第二部裝置,需先點「連接第二部裝置」並確保耳機放在充電艙內,再長按兩側觸控面板待艙外 LED 燈色交替閃爍,此時就可在第二部裝置的藍牙設定中抓到 OpenFit Air 了,接著便能於《Shokz》裏進行連接裝置管理。

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OpenFit Air 在定位上畢竟較為入門,開放式耳機較難避免的漏音問題也相對放大了點,舉例來說,JB 去年測 OpenFit 時在辦公室以 75% 音量播放音樂,半公尺旁的同事完全聽不見,但本文主角在 60% 音量下就能聽到一點窸窸窣窣的聲音,50% 音量他才完全聽不到,若是慣用的 70% 音量則是可以聽出人聲的,因此除非同事經過一年聽力變好(?),不然 OpenFit Air 確實有反映出定位差異啦!以室內環境來說 50% 音量稍微偏小聲,60% 會比較能感受到量感,換作是戶外環境可能就要提高至 7~80% 才能聽得較清楚(在台北市區騎腳踏車我自己是調在 80%,提供給各位參考),相較於入耳式真無線耳機,開放式的 OpenFit Air 能夠保持開放式聆聽、並掌握周遭環境動態,這部分對於機車族來說也會是相對安全的一個選項。


JBLiao · Shokz OpenFit Air 戶外通話品質測試【Mobile01】

OpenFit Air 採用高通最新的 cVc 8.0 演算法,其能最大限度地抑制環境噪音和回聲,保持通話品質穩定,JB 實際在正中午的內湖科學園區街頭錄了一段通話示意,各位可以搭配上方的 Soundcloud 音檔聆聽,可以發現我講話的聲音都非常清楚、且沒有任何失真的情形,路邊的車流聲音量也都沒有對我講話的內容產生影響,噪音抑制可以說頗具水準,不過當騎車時不免會有風切聲出現就是 至於室內進行的通話就能聽得一清二楚了。

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再來看到音質部分,OpenFit Air 跟旗艦款同樣具備大單體、基於 Shokz OpenBass 演算法的動態低頻增強技術,差異我自己覺得並不大。雖然低頻有一定的力度,但還是難跟入耳式的真無線耳機比較,而中高頻就有均衡通透的表現,算是較針對人聲去聚焦的調音走向。使用 60% 音量、標準音效模式串流韓國女團 XG 的代表作《WOKE UP》,這首結合 Trap 與饒舌、風格強烈的曲子在 OpenFit Air 的詮釋下人聲清晰,背景的 808 鼓機則相對較小聲,若切換至「人聲模式」,人聲聽來會更明亮、帶來一種咬字更清楚地感覺,音場寬度亦有所提升;至於「低音增強」則讓 Bass 量感略為提升,可惜的是中頻將會明顯削弱。

再來分享的是宇多田光的《Can You Keep A Secret? - 2024 Mix》,我將音量加到 70%,整體量感、飽滿度就已十分接近真無線耳機的聽感了,在這首曲子中,標準模式倒是有把低頻(尤其是 Bass) 的下潛詮釋出來,樂器的分離度則是還有加強的空間,像是吉他、低音貝斯就聽得很清楚,鼓聲相對則是弱一些 而切到「人聲模式」後,可能因為中頻拉高的關係,宇多田光的聲音就少了分溫暖與渾厚感,但整體會比較明亮清晰,「高音增強」則是在呈現節奏感的合成器上會比較凸顯,惟人聲仍稍嫌尖銳,而在聽完 4 種音效模式後,JB 認為人聲模式聽起來三頻最均衡,人聲與節奏凸顯亦最適合運動情境一些!

PS. 聽感屬個人主觀感受,請以實際聆聽為主。

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是說當 OpenFit Air 與手機、筆電配對後,充電艙一打開會在 2 秒內先後連上兩裝置,在切換時需先暫停一邊的音樂才能在第二部裝置上播放,若手機有來電進來時,筆電上播放的音樂會自動暫停,通話結束後筆電的音樂就會繼續播放,實際用下來是蠻無縫的,JB 覺得更重要的是─以筆電作為主要播放裝置時,還能夠在《Shokz》手機應用程式上調整音效模式的 那這邊不免俗地也要測試一下 OpenFit Air 遊戲玩起來如何,打了數場第一人稱射擊手遊《決勝時刻 Mobile》後,不得不說聲畫延遲略為有感,畢竟沒有專屬的低延遲模式、藍牙版本又是相對舊點的 5.2...

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OpenFit Air 作為 Shokz 第二款左右耳分離設計的開放式耳機,其與旗艦款的 OpenFit 差別主要體現在外觀、聲音表現,以及自訂音效模式上,官網規格攤開兩機幾乎相同(主要差在單耳續航少一小時),而在兩週的使用之下,它的輕量在多數時間讓我感受不到存在感,又擁有穩固配戴和優異的防水性能,同時,防滑矽膠質感相比競品也是一大優勢 實際體驗上,OpenFit Air 的連接快速、雙裝置連接切換無縫,通話品質水準不俗,且它還能藉手機應用程式去調整音效模式(至於自訂音效模式的缺乏應該就是定位劃分所設下的限制了吧),其中「人聲模式」能夠讓歌曲變得更清晰明亮、亦不會感到過於尖銳。

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要說這款開放式耳機較為可惜的地方...首先是漏音抑制效果相對普通,60% 音量下仍能聽到些許節奏與聲音傳出,再往下調又會太小聲而無法享受音樂,這部分可能還是旗艦款做得比較好了,第二點則是「低音增強」音效模式的表現,跟我想像的還是有點落差 切換之後反而會覺得有點模糊感。整體來說,Shokz OpenFit Air 音質不俗、配戴感出色(即便是眼鏡族)且質感絕佳,即便放在同級也是數一數二輕巧的,重要的是,這次開價 3,690 元沒有旗艦款那麼高不可攀,直接省了將近 3 千元!如果能夠進一步支援高解析音質,相信會對消費者更有吸引力吧~

▌小惡魔福利社 ▌

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MD:凡凡
福利稍嫌不足
JB.L
凡凡走氣質路線的,想看福利請左轉別板。
N!nja_Alan
很清純耶,讚
這種類型的開放式耳機還沒嘗試過,比較喜歡內耳式把耳道塞好塞滿的那種感覺
N!nja_Alan
我音樂音量比較大聲,開放式就不適合,感覺會吵到周遭的人[笑],還是其實沒影響?
JB.L
習慣高音量的話,多少還是會有漏音清形,如果是安靜的辦公室環境可能60%旁邊的人就會有感了...
凡凡一點都不平凡~
JB.L wrote:
IP54 防水防塵等級,可以防止灰塵進入、並防護低壓噴水流


IPx4是防濺水等級,用低壓噴水(水龍頭下沖水) 是沒有保護能力的"認證"
IPx5才是防低壓噴水
我有三個Shokz骨傳導耳機,外出運動很好用。
現在這個開放式耳機,還無法吸引我。
跳過!
JB.L
骨傳導在大音量下會震欸...
這類耳機還是針對
戴入耳式會不舒服
或是基於安全考量的人
不過講真的 在乎安全的話
騎車真的不要戴任何類型的耳機聽音樂耶...
感謝分享&介紹
一直以來帶的幾乎都是入耳式,帶久舒不舒服對我來說很重要,甚至勝過音質
這類的可以考量用用看耶
好輕巧的重量 很好攜帶出門
也不會太佔空間
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