其實在出發前我一直在懷疑這段測試有沒有意義
，一來台灣的4G覆蓋率已經很高了，私心覺得看得到天空的地方哪裡會沒有4G訊號呢? (好啦，彷彿聽到網友說我家死角)。二來蘇花改全線通車已經兩週了，如果收訊有問題，這期間應該就被反應出來了，再者通車當天也有電視台做全程直播，這樣看來收訊應該是沒有問題吧....
不知道? 有沒有意義可能還是要跑了才知道，所以我們還是去做了這段路測，也謝謝你來看了這篇不知道有沒有意義的分享，訊號之神會保佑你的～
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先說一下測試目的跟方法。
● 測試目的：
想知道走蘇花改從台北到花蓮，沿途是否都有4G訊號，以及強度如何，看影片之類的會不會斷線? (與其說是測試，不如說是紀錄，後面解釋測試方法後大家就知道為何我這樣說。）● 測試方法：
1.）從南港轉運站坐北花線客運到花蓮車站，沿途包含市區路段、蘇花改三段路線、連接三路段的舊台9線路段，去程跟回程全程都做紀錄。2.）五家電信業者都準備不限速上網吃到飽的SIM卡。
3.）搭配的手機都是Galaxy Note10+，選擇原因一它支援各家電信CA，二是我需要Android手機，三是因為要連續開著跑程式超過3小時，想選一支電力大點螢幕也大點的手機。
4.）在五支手機上都安裝同樣的紀錄APP，紀錄同時也做螢幕錄影。
5.）手機像這樣黏在一塊板子上，盡量讓手機同朝外，但不貼近窗邊是因為測試那天天氣很好，手機放窗邊會曬到太陽，怕手機因此溫度過高影響APP運作。
● 測試/ 紀錄APP：
測試時手機畫面是這樣，上面同時有三個程式在工作。
1.）上面的APP叫「G-net Track Pro」，它會去抓當時、所在地連線到的基地台，它的訊號種類、強度、接收品質、信噪比...等等指標（RSRP、RSSI、RSRQ、SNR...等），且會隨著移動一直抓取/ 紀錄，儲存成歷史紀錄(Logfile)。
除了表單，也會在地圖上用不同顏色的點，來表示這個地方接收訊號各種指標的表現。
簡單說就是我們可以從地圖上知道這個點是收到4G還是3G，訊號強度又如何，以及更多上述的指標表現。
2.）下方的APP叫「Net Monster」，它也可以監測接收基地台的種類、強度...等指標，那我要它幹嘛呢? 我要它監測的CA資訊，配合G-net Track看此時此地是否有做載波聚合，就可以知道有沒有提供較大的頻寬可以供較多人連線。
3.）中間我還用浮動視窗開啟YouTube影片，播放超過3小時的影片，畫質選1080p，去程跟回程播放不一樣的影片。（去程播蘇花改前方展望，回程播北海道列車前方展望）
放YouTube的目的是要看影片會不會持續播放，過程中哪裡會轉圈圈或直接暫停? 一方面也是看看訊號如果變弱，是不是就真的不能看影片了，是不是真的就影響體驗了?
但若嚴謹一點看，這也僅能代表看影片這項體驗，不能概括到通話語音、或是連線到沒有緩存的服務的狀況，所以就配合訊號強度一起看，大概有個認識這樣。
4.）整個紀錄/ 監測過程，也會用螢幕錄影錄下來。
然後。我沒有跑測速。（想看測速的朋友可能想走了
）不跑測速是因為我全程都在坐車移動中，不是在定點，移動中測速變動因素太多，且我的時速不會是你的時速，我坐靠海位但你可能坐靠山邊，我冷門時段跑但你可能遇到塞車...條件太不一樣，跑出來的速度代表性不大，所以這段路程我就沒有跑SpeedTest 之類的測速。
但透過播放1080p YT影片，以及訊號強度兩項表現，可以推論一下提供的是不是能工作的速度。
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紀錄結果
先說結論：1.）五家業者裡，中華全程都是4G訊號，建設得最好，也讓連線最穩定。且不管是2CA或3CA，相當多路段都有提供載波聚合，即使在蘇花改隧道裡，也仍有CA，除了連網不中斷外，應該也可提供較多人同時連網。（但它用戶最多，也是需要有CA會比較好啦）
2.）其他四家有部份路段會跳到3G（幾乎都是相同的路段），但跳回3G的路段數量/ 長度不一，四家裡台哥大跳到3G的比例又最少（也就是說全程收到4G的比例是第二多的），全程YouTube影片也沒有中斷或轉圈。
3.）整段路程來看，有4G訊號的時間，還是比跳到3G的時間多很多，而且新路段新隧道，收訊都比舊台9線要好，新隧道也因為共構的關係，4G訊號強度都不錯，且穩定。
4.）雖然有跳到3G的路段，但YouTube影片的體驗又不一樣。
遠傳在3G路段影片還是繼續播放中，觀察可能是因為當時的3G收訊強度還不錯（但有一小段時間畫質自動調降到1080p以下），並沒有影響影片播放。
台灣之星跟亞太在3G路段中後段，因為訊號強度太弱，影片就暫停播放了，亞太在台9丁清水後的舊隧道路段，有一度失去連線，中斷播放，出隧道之後就接上4G自動重新播放。
5.）更綜合來說，以這次紀錄來看，返鄉出遊走蘇花改全程，不管哪家業者，還是有90%以上的時間都收得到4G，新修路段基本上不用擔心連網問題，反而是舊台9線部份路段(過東澳派出所、錦文隧道、崇德遂到附近)，兩小業者的收訊會較弱，可能會影響通話品質，但出了路段後就自動恢復了。
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那麼我們就紀錄的資料各家分別來看囉。
說明一下圖示：訊號種類部分，綠色代表4G，紅色代表收到3G，深藍色則是2G訊號。
訊號強度，APP用不同顏色的點，記錄沿途的收訊強度（RSRP），單位是dBm，因為數值是負數，負號後面的數字越小，訊號越強（-60dBm就比-100dBm強），對應顏色越亮訊號越強。一般小於-100dBm還算可用（以圖示來說以藍色為界），-85dBm到-90dBm手機上看可能不會滿格，但使用上並沒有什麼問題（綠黃點），-80dBm以上訊號就算強了（橘紅點）。
-100dBm到-110dBm，訊號已經較弱了，如果連接的基地台訊號持續如此，移動中通話可能會斷話。（深藍、灰、黑）
信號強弱跟手機接收能力、當地覆蓋、遠近都有關係。要再專業一點的會搭配RSSI、RSRQ、SNR...等數值一起看，這個電信相關行業的同學，若會解讀或有興趣，可私訊提供記錄檔供參考。
另外，不免俗要來個免責聲明
電信公司自己的訊號測試是多次且持續的，我這裡只是這麼來回兩趟，是User的角度在記錄，或許符合你遇到狀況，也可能不符合，可以對沿途收訊做個大致的參考，我不敢說能代表絕對的狀況，且隨著時間推移，幾個月或一兩年後或許又不同了。
以下紀錄地圖，點擊都可看大圖。
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中華
來回全程都是4G，，這裡就看單程就好。不管是新舊隧道，或是舊蘇花山區路段、經過的花蓮郊區，全程都有4G訊號，訊號最好。
再看強度分布。從APP記錄來看，蘇花改路段，甚至整個沿途，訊號大多有-90dBm以上。南下的石碇、雪山隧道，過東澳派出所到新澳隧道前、台9丁清水前後、錦文隧道部分...等，就有在-100到-110dBm上下跳，但維持時間都不是很長，可能也因此YouTube影片都沒有中斷，從螢幕錄影記錄來看，沿路幾乎(應該有2/3以上的時間)，都有2CA或3CA，甚至在蘇花改新隧道裡，也還是有CA。（所以這裡也非常建議中華的用戶，選擇支援3CA以上的手機）
遠傳
全程裡，蘇花改路段都有4G訊號，但在原蘇花(台9丁)部分靠海靠山的路段，就會跳到3G，比方經過新澳隧道前後、過大清水隧道、錦文隧道、匯德、崇德...等舊隧道那一帶，後面這一段有靠海靠山，路段較彎曲影響收訊。但後面再多看幾家後也會發現，大家訊號不好的路段都差不多。南下經過石碇跟雪隧時有跳到3G，但回程就沒有，這裡先把它歸在突發事件吧。
但遠傳有兩件事要說明一下。
一是在雪隧那段，當時看到遠傳跳到3G了，覺得有點奇怪（覺得不應該會這樣），想說等待一下看它會不會自己回到4G，但走了一段後，發現它都沒有自動跳回，所以後來我手動開啟飛航模式再關閉，重新搜尋訊號後，它就恢復4G了。就是有遇到不會自動恢復的狀況，也藉此可以提醒大家，如果遇到訊號跳掉，除了換拜天公的位置外，也可以試著開關手動模式，讓手機重新收訊看看。
二是遠傳這些3G路段，雖然訊號跳到HSPA+了，但YouTube影片並沒有中斷，還是繼續播放，推測可能是HSPA+訊號強度仍算不錯，以及訊號弱到-110dBm的時間並不長，所以並沒有影響影片播放，就看影片的體驗來說，並沒有受到影響。整段的收訊強度方面。大致上都有-90、-100dmB以上的路段也相當多，也是蘇花改新隧道收訊都比台9丁要好。
台哥大
台哥大也是幾乎全程都有4G，只有在南下經過錦文隧道段時，短暫跳到3G，就這一小段時間，其他都收得到4G訊號，表現也很好。
配合著收訊強度看。某些路段強（-90dBm以上）、某些路段普通（-100、110dBm），雖沒有說一路呈現綠黃橘的收訊強度，但也都沒有影響到YouTube影片，一路不轉圈也不間斷播放，但有CA的時間就沒有中華多了。（比例上跟遠傳差不多）
台灣之星
雖說跳到3G的路段稍微多一點，但它跳回3G的路段，跟其他家都差不多，都在台9丁舊隧道前後及隧道中段，差別在台星跳到3G後，訊號強度也跟著變弱，所以YouTubu影片有遇到轉圈圈暫停過，影響到一看影片體驗。通常出隧道後就會自動恢復到4G，接續播放。
可以對照看到變成3G的路段，訊號強度也多半在-100dBm以下了。但比較奇怪是台星南下、北上訊號強度蠻明顯不同的，北上看來較好，靠山位置訊號比靠海強。另外從NetMonster的監測裡看到，這沿路使用900MHz頻段的比例較高。
亞太
亞太跳到3G的路段、時間長度也不算多，但在過清水，到錦文、匯德、崇德隧道那一段台9丁線，曾一度跳到2G(藍色)，手機沒格中斷連線，YT畫面變黑，暫停播放過，主要是發生在舊線隧道裡。但整體來看，大部分時間都正常有4G訊號，除了上述路段，一路上都能流暢看影片。
配合強度來看，以-90dBm為界的話，強於跟弱於的比例差不多，但跟台星一樣，也是北上時收訊強度較好，可能因為共構的關係，亞太在蘇花改新隧道強度也不錯。
不知道這兩天大家走過這段路沒，或是之後幾天有走蘇花改的計畫嗎?
希望這段紀錄可以提供你一個參考，至少孩子想要在車上看個影片、玩一下遊戲，你想要連網播個音樂、上網查下路況、訂個位、買個福袋、傳個拜年LINE...等，除了前面提到的幾個台9丁路段外，其餘路段應該是沒有問題的。
新年快樂～睡飽精神好再開車吧。
PS.
我想有人會想知道局部路段收訊強度如何...這得分區域截圖後做標示，比較花時間，若有人有需要，可以吃完年夜飯這幾天我再後補嗎? 今天一直在打稿沒有幫忙年夜飯，感覺快被唸了...
在很多隧道口都可以看到這樣的天線，有人知道是什麼天線嗎？
