英國：
曾經拿過英國單月全車型銷售冠軍的HS不意外出現在英國全年度最熱賣車款TOP10
MG4在英國電動車市場的表現同樣亮眼，全年銷量排名第四
台灣消費者只能嘆氣阿，歐洲熱門電動車台灣卻被自製率卡
看英國汽車品牌銷量排行的話，MG也在TOP 10
贏過Skoda、Peugeot、Tesla、Mini、Honda等品牌
2024年英國破新紀錄賣出了81,536台
雖然是破紀錄但其實只比2023年成長0.3％啦，比較中性的說法應該是銷量持續滿穩定的
其他歐洲國家像是西班牙跟義大利，就比較算是ZS主場
（有聽說西班牙市區停車場小到哭爸，義大利我就不知了）
西班牙ZS全年銷量排行第5名
義大利則是我注意到MG衝進銷量全年Top 10
查了一下感覺應該是ZS對銷量貢獻最大，因為ZS有進榜Top 10熱銷車型
最後就整個歐洲市場來看更是發現大驚奇
MG的領頭羊HS被二弟ZS超車了
ZS竟然有擠進2024全歐洲前50大暢銷車型排行榜！第34名，賣了約10萬台，看來歐洲人普遍還是比較愛開小車？！
（表格太長容我跳過中間排名）
MG整個歐洲銷量總共達到24萬以上，銷量成長5％
看全球的話，MG去年全球銷售破紀錄，總共賣了70萬台以上
但ＭＧ野心看起來真的滿大的，還是在持續擴張版圖，目前也有傳言說要在土耳其設廠，但感覺還沒有很確定就是了
埃及就比較確定了，已經跟有錢的埃及曼蘇爾汽車集團簽好約了，預計2026年生產
至於MG的主力市場歐洲，一直有在傳說要在歐洲設立電動車廠房
我猜應該沒意外會設在西班牙吧？來避關稅
期待MG歐洲設廠成真，未來看看有沒有可能來個歐洲進口選項0.0
不過雖然歐洲銷量持續成長熱銷，回頭看看台灣
最大的差異大概就是台灣從去年八月開始MG就沒什麼車可以賣了
雖然全年還是賣了1萬多台，總掛牌數也比2023年多
但大多是自製率前賣的
最慘的是新車MG4剛上市就直接被自製率卡住不能賣
（默默讚嘆和泰這個汽車龍頭的影響力（？）
我也來學和泰獻策好了
MG要不要考慮找和泰談談看投降輸一半
所有車機都換成車美仕，我記得車美仕車機也要好幾萬元
MG光換成車美仕車機應該就可以提升10%自製率
而且都讓利了應該之後就不會被針對吧？
