
政府自今年8月1日起實施「在地化供應鏈合作價值比率」新政策,將以逐年提高的方式要求國內汽車製造業者增加在地化自製比例,第一年為15%、第二年為25%、第三年提高至35%,所管制的產品包括陸資與國際品牌合資者、陸資併購的國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者及中國品牌者;也就是說,目前國內主要受影響的品牌,包括MG旗下車款,以及像是Hyundai Custin這樣以CKD方式引進零件在台灣組裝的車型。
也因如此,MG Taiwan也在今天正式宣布,由於旗下的MG4的零件在地自製率尚無法達到政府要求的第一年15%標準,為了配合政府新政策,因此目前已完成MG4現有的新車零件盤點,預估新車可供應至8月底,但接下來就要等零件自製率提升後,才能再度交付MG4新車;MG Taiwan表示,目前已排定能在8月底前交付的新車,將依照訂單順序陸續交付,而8月底前尚未能交車的準車主,則可退款或是繼續等候。
另一方面,MG Taiwan也表示,目前HS與ZS車系的供應未受影響,後勤保養服務也維持正常狀態,MG Taiwan也會全力配合政府政策,持續強化在地供應鏈合作、促進台灣汽車產業的發展。
