因應政府國產化新政策,MG4 將暫停交付|HS、ZS車系目前不受影響

因應政府國產化新政策,MG4 將暫停交付|HS、ZS車系目前不受影響
政府自今年8月1日起實施「在地化供應鏈合作價值比率」新政策,將以逐年提高的方式要求國內汽車製造業者增加在地化自製比例,第一年為15%、第二年為25%、第三年提高至35%,所管制的產品包括陸資與國際品牌合資者、陸資併購的國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者及中國品牌者;也就是說,目前國內主要受影響的品牌,包括MG旗下車款,以及像是Hyundai Custin這樣以CKD方式引進零件在台灣組裝的車型。

也因如此,MG Taiwan也在今天正式宣布,由於旗下的MG4的零件在地自製率尚無法達到政府要求的第一年15%標準,為了配合政府新政策,因此目前已完成MG4現有的新車零件盤點,預估新車可供應至8月底,但接下來就要等零件自製率提升後,才能再度交付MG4新車;MG Taiwan表示,目前已排定能在8月底前交付的新車,將依照訂單順序陸續交付,而8月底前尚未能交車的準車主,則可退款或是繼續等候。

另一方面,MG Taiwan也表示,目前HS與ZS車系的供應未受影響,後勤保養服務也維持正常狀態,MG Taiwan也會全力配合政府政策,持續強化在地供應鏈合作、促進台灣汽車產業的發展。

因應政府國產化新政策,MG4 將暫停交付|HS、ZS車系目前不受影響
之前各大報一堆假新聞:說什麼中華跟經濟部喬好了,自製率沒問題?原來都是騙人的?主管機關要不要出來開罰?
huang635555
罰自己好笑[笑到噴淚]
artdink0105
綠基因??我看你基因才異於人類正常基因
政府針對性的追殺,真的是沒下限
Weekend Farmer
殺到你最愛的共匪貨,所以沒下限?
a469822
看留言的內容,基本上贊成政府作法的都是為了反中?講這種話的人有沒有搞錯?我們台商都被要求在地白分百生產除非當地沒辦法生產,共產黨有給你基於市場秩序或自由競爭的市場經濟原理嗎?根本沒有
某隆表示欣慰
acer9550994122
同集團有差嗎⋯⋯
Wasabia
acer9550994122 股東組成不是百分之百相同,還是會有部分人的獲利減少。
艾薩克 wrote:
另一方面,MG Taiwan也表示,目前HS與ZS車系的供應未受影響,後勤保養服務也維持正常狀態,MG Taiwan也會全力配合政府政策,持續強化在地供應鏈合作、促進台灣汽車產業的發展。

和泰真的厲害
不但主動獻策成功還能立刻執行
直接讓消費者買不到全歐洲銷量前五名的電動車


還把台灣2024年銷售前八名的MG HS和 MG ZS也一併解決(看起來也沒剩多少車可賣了)


被和泰這樣玩
歐洲Winner的品牌台灣消費者買不到
只好乖乖買歐洲Loser的品牌和產品了





其實MG要通過自製率還不漲價其實不難
學學和泰的做法就行了
以Yaris Cross為例,入門就配備很陽春,後座出風口也拿掉
消費者要加錢買中規才有後座出風口
皮椅、盲點、數位儀表板等更是要中規再加7萬才有
擠牙膏才是台灣市場的王道
jason001007
raika 有能力有閒錢不買不然勒?錢再賺就有了!存那麼多不花掉,死了又帶不走...
LuDain15
買不到前五,但有前2能買啊,很快就是前3了
何必呢? 開放性的競爭才能促使自己更進步,我們不是剛開始起步的產業,而有幾十年了..
GT_whatdoumean wrote:
和泰真的厲害不但主動...(恕刪)


中華車還不會像小日本秀下限
艾薩克 wrote:
政府自今年8月1日起...(恕刪)
政府果然是英明的
直接用自製率讓MG不能賣讓市場恢復正常
不繼續讓MG不合理的低價繼續搞爛市場

沒有對岸品牌買就哇哇叫的自己游過去對案買吧
台灣一直都有誠意滿滿的歐系國產車品牌福特
例如Ford Kuga Focus等車都是與毆同規
電動車也有車格更大動力更好的Mustang Mach-E
優惠也是滿滿

對底盤操駕樂趣不講就得也可以看國產日系車
預算比較多的也可以加三四十萬去買歐系進口VW或Skoda
emeryville
難怪有人會花大錢買淘寶貼牌貨,抗中保台果然是好生意。
神奇小餅
沒有MG先當價格破壞者,哪來現在一堆車廠的優惠折價?
GG嘍

繼續買貴貴的國慘車 呆丸都韭菜

政府對自己有利就市場機制  呵
讚讚
艾薩克 wrote:
也因如此,MG Taiwan也在今天正式宣布,由於旗下的MG4的零件在地自製率尚無法達到政府要求的第一年15%標準,為了配合政府新政策,因此目前已完成MG4現有的新車零件盤點,預估新車可供應至8月底,但接下來就要等零件自製率提升後,在能再度生產MG4新車;MG Taiwan表示,目前已排定能在8月底前交付的新車,將依照訂單順序陸續交付,而8月底前尚未能交車的準車主,則可退款或是繼續等候。

另一方面,MG Taiwan也表示,目前HS與ZS車系的供應未受影響




追殺什麼?
政府這是保護台灣國產車,不讓中國車搞亂台灣市場,避免劣幣驅逐良幣
NTD300 wrote:
政府針對性的追殺,真的是沒下限


開放性競爭也要公平競爭阿
中國車只會一招便宜治百病,品質、規格都遠不如日系國產車
這樣算公平競爭嗎?
wilddog wrote:
何必呢? 開放性的競爭才能促使自己更進步,我們不是剛開始起步的產業,而有幾十年了..



總算有個網友說公道話
不過幫福特打廣告的同時是不是應該感謝一下和泰獻策政府自製率
不然福特都被MG打得快掛了
沒有和泰獻策自製率管制MG,福特現在能開心?
雖然MG不能賣了,但福特妥善率不提高應該也不會賣太好
DownTown1982 wrote:
政府果然是英明的
直接用自製率讓MG不能賣讓市場恢復正常
不繼續讓MG不合理的低價繼續搞爛市場




我看了什麼
國產車明明Toyota就賣得很便宜
最便宜的小房車是Vios
最便宜的中型房車是Altis
最便宜的CUV是 Yaris Cross
太多了,懶得一個一個列
和泰能做到又好又便宜,其他車廠做不到只會怪政府?

Motor123 wrote:
GG嘍

繼續買貴貴的國慘車 呆丸都韭菜
eugenetang00
看來是沒讀過經濟學,政府出手控制違反市場機能,廠商及消費者雙輸。
filkluprs
頭腦裝大便
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