【採訪】MG HS 2.0T 4WD 106.9萬元正式上市;223匹最大動力加上滿配搶攻超值之王稱號!

更希望 MG 可以引進70萬 等級的 車種!

加速擴大 市占率!

假設 在大陸70萬(50)萬到台灣賣90萬(70萬) , 利潤 應該是差不多

當然 保養廠 需要加速增建..
這台0-100加速不知道幾秒,有資料嗎
e36jason
........這樣跟我說兩百多匹?
Silvia999
看來我講出來後你就嚇一跳了,輪下不知道流失多少動力
t9848108 wrote:
現在這時代,還有人要買這種吃油怪獸嗎?
2023-03-08 16:30 #33


那底下這一輛265匹馬力2.0T的SUV

注定跟您無緣囉~~~


平均 10.6 km/l
市區 8.89 km/l
高速 12.02 km/l
資料來源:經濟部能源局
Yi-Jay
[笑到噴淚]
MG 回歸 真的攪亂台灣車市長期壟斷的一池春水了.... 看把持的大廠如何因應 希望最後對消費者有利
rnan0001 wrote:
為何KUGA賣這麼貴,吃定銷量的關係嗎?


應該是HS賣太便宜吧

HS 2.0 4WD : 106.9萬 (這根本就是對手1.5級距的價格嘛)

Kuga 1.5 FWD : 94.9萬 - 104.9萬 - 110.9萬
Kuga 2.0 4WD : 123.9萬 - 129.9萬

CR-V 1.5 FWD : 99.9萬 - 107.9萬 - 117.9萬

Tucson 1.6 FWD : 99.9萬 - 109.9萬
andyktin
實際問下去的價格都只折2-4萬,選配個東西又一樣回來
imd
andyktin 我去年買,空車就折11萬了。MG的也是空車不二價,選配無論是哪家都是要另外加錢
新主流級距如果是指zs油車,人民幣10萬,換算台幣40多萬,來台灣加上稅,賣在70萬以內。以zs全套lv2,大天窗,。
要說影響cc這種信仰堅定車可能還不一定,但是以kicks跟hrv現在加上選配都要衝上90萬的價位,這兩臺真的會不用玩了。因為這個區間帶就是經濟型或小家庭買家的產品區間。是會最在乎cp值的一群.


車子吸引還好,更吸引人的是有人知道她是誰嗎?
LilJon888 wrote:
223匹馬力,開起來...(恕刪)

我講出來你可能會嚇一大跳。根據澳洲官方測試,0-100加速要8.6秒。輪下馬力的流失我就不多說,很明顯了。
糾結油耗的就買PHEV吧,同級最省油,不然選1.5T也不錯
200多匹大馬力又AWD的休旅車不太可能多省油
前面也不少網友分享了一些差不多動力的AWD車,普遍都11km/L左右,最好最好就12km/L
油耗差異大概就是每公升1~2公里,油錢當然會有一年幾千元差異,但價差是20幾萬到50萬以上的差異,就看自己需求評估吧
至於拿其他2WD車型或者小馬力來比油耗的我就不知道這樣比較的意義是什麼(魚目混珠?)
行銷策略不錯喔
產品線目前就只有這台車,只能先上 1.5T 跟 PHEV
留個 2.0T AWD 車型,放個半年再來全新上市,直接衝擊休旅車價格帶最多最熱的範圍
順便公告台灣售服網路的野心&下半年會有平價新車,敬請期待
炒熱氣氛,就怕沒人討論整盤涼掉
只能說CMC這批做MG的人,思維有跟時代接軌了...
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