【2023新加坡車展直擊】MG4 EV、ZS EV電動車搶先看，誰會是下一輛引進國內的新車型？

去年由中華汽車代理引進並宣布重返台灣市場的英國品牌MG，在九月份率先帶來中型休旅車HS車系，規劃1.5升渦輪引擎及首度於國產車中搭載的PHEV插電式油電複合系統兩種動力，並以極具競爭力的價格切入級距當中，立刻引起廣大討論。中華汽車在去年舉辦的法人說明會曾提到，2023年將會持續導入全新車型，然而究竟是哪款新車？原廠仍是保密到家。本屆新加坡車展的MG展區所展出的MG4 EV及ZS EV兩款電動新車，都是當前品牌主力的新能源車款，出現在國內下一輛新車候選清單中的機會不小，因此就讓我們為各位帶來實車搶先直擊！

MG4 EV

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MG4 EV是品牌去年中發表的電動車新作，目前已陸續在歐洲地區上市販售，於中國當地則稱作Mulan。採用集團新世代MSP電動車模組平台打造的MG4 EV，是一款中型掀背車，車身尺碼為4287x1836x1504mm（長寬高），軸距則有2705mm，約略是Volkswagen Golf的大小。外觀採用非常前衛簡潔的設計風格，與品牌旗下現行車款有著截然不同的新風貌。

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內裝架構也有別於現行車款，以水平式中控台搭配懸浮式排檔座營造寬闊的空間感。全車系都將配置7吋數位儀錶及10.25吋觸控螢幕，並支援Apple CarPlay及Android Auto。其餘舒適便利配備還包括恆溫空調、手機無線充電板、原廠衛星導航及雙前座加熱座椅等；具備Level 2自動駕駛等級的MG Pilot輔助駕駛系統及360度環景影像輔助也都在配備清單之中。


動力規格部分，參考歐規配置，MG4 EV於後軸搭載單具電動馬達，提供168hp/25.5kgm及201hp/25.5kgm兩種輸出。其中前者搭配容量51kWh的鋰電池模組，支援最高117kW充電功率，40分鐘內可將電量從10%充至80%，最大續航里程可達350公里（WLTP測試規範），百公里加速只需7.7秒。後者的鋰電池模組容量達64kWh，最高充電功率達135kW，電量由10%充至80%的時間縮短至35分鐘，最大續航里程落在435～450公里（WLTP測試規範），百公里加速則為7.9秒。此外，MG4 EV也具備V2L功能，最大輸出功率達2200W。

ZS EV

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ZS是MG於2017年推出的跨界小休旅，定位比國內販售的HS車系次一階。現場展車為2019年亮相的小改款車型，不過中國在去年底已有二次改款的新車專利圖流出，整體造型迎來不少變化，推測若未來將要導入國內，將會比照HS採與中國相同的新造型，而非歐洲地區或現場展示的舊造型。ZS EV的車長為4323mm，車寬及車高分別為1809mm、1649mm，軸距為2581mm，和當代主流的跨界小休旅相近，並具備448公升的行李廂容積。

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從ZS EV的內裝鋪陳能看得出與新世代MG4 EV的落差，但標配項目仍包含7吋數位儀錶及10.1吋觸控螢幕，也一樣有支援Apple CarPlay/Android Auto。高階車型另享有全景天窗、手機無線充電板及MG iSMART互聯網等便利功能。


ZS EV於前軸搭載單具電動馬達，最大馬力提供154hp及174hp兩種規格，最大扭力皆為28.6kgm，但百公里加速都是8.6秒。電池容量有51.1kWh與72.6kWh兩種設定，分別可帶來320公里及440公里的純電續航里程（WLTP測試規範）。